現如今汽車的功能越來越完善，以往一些在高端車型上才能見到的功能也慢慢下放到家用車上，比如電子手剎功能，這項功能對於我們日常開車而言帶來了很多便利，相比機械手剎，電子手剎有哪些不同之處呢？今天就來說說。
相必很多開過車的車主都瞭解，機械手剎如果沒放開就開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱，手剎拉線拉長，油耗上升，嚴重的話可能導致剎車系統損壞故障。
如今電子手剎逐漸代替了傳統的機械手剎，如果是電子手剎沒關就開車那會怎們樣呢？其實，電子手剎的工作原理與機械式手剎是相同的，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，不過電子手剎在安全操作性方面比機械手剎要更優越。
由於是電子控制，我們不太需要把注意力放在電子手剎的開關問題上，以前那種忘記開手剎或開了手剎忘記關的情況在電子手剎身上將基本不會再發生。
目前市面上的大部分電子手剎車型，除了自己手動去打開關閉外，基本會在我們停車熄火、解開安全帶後，自動幫我們開啟電子手剎。而當我們再次上車，繫好安全帶、車門關閉後，只要踩一腳油門，自動手剎也會自動的解除。
如果不小心在高速行駛時拉起電子手剎，一般電子手剎也不會立即響應，而是當車速接近停止時，一般時速10公里以下，電子手剎才會起作用。
電子手剎緊急制動：在車輛無法用腳踏板制動器停車時，拉住電子手剎開關超過2秒，即可對車輛進行緊急制動。鬆開手剎開關或者踩下油門踏板就可以取消緊急制動了。（緊急制動的功能並非所有車型都有，應該閱讀汽車使用說明書瞭解）
如今越來越普及的電子手剎不僅滿足了人們日常的駐車功能，也減少了操作的繁瑣，非常方便，與電子手剎相搭配的往往還有其中自動駐車（AUTU HOLD）功能。
有自動駐車功能的車輛在停穩之後，系統會判斷出此刻需要剎車，車載電腦發出信號指揮剎車系統對車輛施加合適的制動力，從而使車輛處於制動狀態。
開啟自動駐車功能後，在堵車路段、紅綠燈路口，只要是踩下剎車，車子停穩之後，系統判斷車我們車子需要剎車了，就會自動幫我們拉起手剎，而要起步走的時候，我們只需要輕踩油門，手剎自動解除。
電子手剎適合長時間停車使用，而自動駐車適合在走走停停的路段或等紅綠燈時使用。兩者能夠共同構成一套智能的剎車控制系統，從而將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動。增加了安全性的同時，也減少了操作的繁瑣，極大的方便了人們的日常駕駛。
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