“你考驾照了吗？”
“考了啊~大学边上边考”
“啊啊啊....早知道我就大学的时候考了”
没想到我一个社会人
我居然被难在了一个
考？驾？照？
你要知道
中国有2.3亿辆私家车
有4亿人拥有驾照
所以这应该是不难的一件事
曾经的我是这么想的
但是没想到科二科三
这么为难我这个弱女子
不知道你们考的时候有没有这种感觉
无缘无故就发现
“您的成绩不合格，请到中心打印成绩”
真的是挂的莫名其妙
后视镜调整不到位，看不到教练点位，挂
穿裙子，裙子被夹到门缝里，挂
忘开转向灯，被扣分，挂
压线了，挂
忘记踩离合器，熄火了，挂。
简直就是挂！挂！挂！
考的时候还要
眼观八方，耳听六路！
不然你的方向盘是转不过车速的
当然，考驾照最有名的就是挂两次了
不挂一次
就等于没考过驾照
所以
深圳市科目二合格率约占60%
科目三合格率约为62.75%
当然我科二科三都挂过一次
我就很敬佩一次过的
这些中国考试带着一个特点
无厘头
你说说为什么倒车入库还要限制时间
为什么半坡起步还不能停的时间过长
说说科三为什么要礼让行人
不能空出一段路考试吗！
真的！对人要求太高了
盲挂手挡、在三个踏板中快速切换
同时考察你的空间感知能力
观察力、判断力、记忆力
手脑并用能力、心理抗压能力
“一次过”的朋友
去好好炫耀一番吧
考试不管考不考的过
心里素质都会提高n多吧
我敢保证
教练没有把你当过女生
不然他怎么会骂你骂的连训练场都不敢去
有些人
教练还没开口说你
你就先哭为敬
不说其他的
我们教练总喜欢一惊一乍
老是把我吓得一阵一阵
我练科二科三的时候
教练把语文课和表演课的东西
都逼出来了
比如说：
你干嘛？开飞机还是开火箭？离合都压不好要不要重新来学离合！（我看了一眼速度...时速5）
再比如说：
“教练，我感觉上路好紧张。”
教练：“你紧张什么？最紧张的应该是人行道上的人。”
还比如说：
“教练你的车练科三闯红灯了会不会给抓？”教练看了我一眼：“你当我是特种兵还是开得车是特种车？”
教练说：
“红灯也不走，绿灯也不走，黄灯也不走，这里没有你喜欢的颜色吗？”
随着市场的成熟
态度恶劣的教练会逐渐被淘汰掉
还是会有更多优质的教练出现
现在的规定和要求也是越来越严格了
但是中国人嘛
就是为了考证和学习而生的
残酷的事实很可能是
考完了还是啥也不会
像我这种胆子小的女生
拿到驾照后发现
除了教练的车
其它的都不敢开
所以
教练，你的车怎么卖？
在教练的培训中教练总结出了
能让你不挂的技巧
就像是高考前老师给你答题技巧似的
“后视镜底部压到XX点就往死里打方向盘。”
“车头中线到XX位置，将方向盘打XX圈。”
我才发现
原来考驾照也是应试教育的一种
到自己上路的时候
什么技巧都不记得了
还是两眼一抹黑
你一定有遇到过吧
对路宽和车宽不了解造成剐蹭
交通繁忙掉头还被别人压线挤位
教练教的停车点都没了停不进去
你慢一点后面的车就用喇叭“哔”你
还要随时注意疯狂变道的老司机
……
最后我发现
我在成为“中国式老司机”的道路任重而道远
真正的驾考是在拿到小本本后上路期间
加油
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