用戶69331504
早期的螺旋槳飛機用的都是內燃活塞發動機，與現在汽車發動機的工作原理都是一樣的。只不過是活塞缸的佈置方式不同。汽車發動機要儘可能小自身體積，只能改變排列方式。就是汽車用的發動機功率太小，只有幾百馬力，想驅動飛機，克服空氣阻力還遠遠不夠，用在航模上又顯得太大。不過至少理論上可行！歡迎評論！
龍行天下遇到鳳舞九天
普通轎車發動機不能改造成飛機發動機，包括現代電控或電噴發動機，因為飛機飛行軌跡與陸地行駛是兩個概念，首先潤滑系統不一樣，發動機排列結構不一樣，雖同屬內燃機，但內燃機原理的飛機發動機是星形排列，而車用發動機是I、V、W、水平對置等排列。
煙鬥1
不能！結構不一樣，汽車是普通活塞發動機！而飛機是渦扇或渦輪發動機，產生後推力！
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