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普通铁路翻建成高铁，成本很高，首先要把很多弯道要拉直，因此要重新逢山开洞，遇水搭桥；其次要把普通铁路的有砟轨道改成无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性；三是高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；四是如果普通铁路改成了高铁，就只能是客运专用，无法进行货运，中国铁路每年庞大的货运将怎么进行？
心旅途v
要把铁轨拉直，换铁轨，接触网等等，，估计一顿操作下来比新建少不了多少钱，，，
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