最近家住南京奥南板块的不少居民反映，有轨电车车站附近多个地区都被划为共享单车的禁停区，车辆不能在这里停放，自然也就不能便捷地使用，这好好的区域，为什么突然成了“共享单车禁区”呢？
当地市民陈女士表示，之前自己上下班都会骑共享单车到车站，单车解决了最后一公里的问题，但最近一段时间，她忽然发现，有轨电车车站附近都不让共享单车停放了，这让她觉得十分不便。
在吴侯街有轨电车车站附近，记者打开了哈啰单车和青桔单车的手机应用，发现这一区域都被划为了禁停区，如果市民在此区域停放车辆会被收取数元的调度费。
哈啰单车建邺区主管朱陈表示，他们在巡查过程中发现，吴侯街车站附近人员相对复杂，存在非常严重的破坏共享单车的现象，为了避免单车被破坏，他们迫于无奈只能划禁停区。
负责人表示，建邺区奥南板块周边目前的人员结构复杂，哈啰所有的损坏车中车锁损坏的占60%左右，而这部分损坏车中直接从附近的建筑施工工地找到的占80%左右。
坏掉的共享单车，其维修成本可能高于新造成本，最终很可能被当作垃圾处理。“一个车锁造价在600块，而且每天大概有20辆被破坏，公司的损失非常大。”哈啰单车南京建邺区主管朱陈说。
事实真的如此吗？根据工作人员指引，记者来到了一处工地的宿舍区，发现区域内有二三十辆共享单车车锁被破坏，基本都是车锁被割断或者撬掉，有的还被私自加锁。
对此，一位施工人员表示，给这些单车加锁就是为了使用方便。现场中建二局一位负责人表示，他们也发现了这一现象，此前已经对施工人员生活区域内的单车进行多次清理，但收效甚微。
根据《治安管理处罚法》，盗窃或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。工地负责人表示，后期他们将加强管理，避免类似情况再次发生。哈啰单车相关负责人表示，针对共享单车被集中破坏的情况，他们已经报警处理。后期他们也将加强工地共享单车使用规范的宣传，与工地方共同杜绝单车破坏案件的再次发生。
閱讀更多 南京日報 的文章
