华域汽车—归母净利环比+3% Q4有望继续改善

天风证券发布投资研究报告,评级: 买入。

华域汽车(600741)

事件:

公司发布 2019 年 3 季报: 实现营收 1056.0 亿元, 同比下降 11.1%;实现归母净利润 49.3 亿元, 同比下降 22.6%;实现扣非归母净利润 41.8 亿元,同比下降 13.9%。

事件点评:

汽车行业低迷,零部件龙头业绩短期承压。 公司最大的客户上汽集团 2019年前三季度实现产量 434.6 万辆, 同比下降 16.0%;其中,上汽大众、上汽通用分别产量分别减少 11.8%和 14.7%。 受此影响, 公司 2019 年前三季度实现营收 1056.0 亿元, 同比下降 11.1%,毛利率同比上升 0.7 个百分点至14.5%,三费费用率同比提升 1.0 个百分点至 10.6%。最终 2019 年前三季度实现归母净利润 49.3 亿元, 同比下降 22.6%;若剔除华域视觉 50%股权收购交易及其他的非经常性损益,公司实现扣非归母净利 41.8 亿元, 同比减少 13.9%。

三季度业绩降幅收窄, Q4 有望继续改善。 2019Q3,国内汽车产量达 601.6万辆, 同比下降 6.5%, 环比上升 3.8%;其中, 上汽集团产量达 148.9 万辆,同比下降-4.8%, 环比提升 11.7%。 公司 19Q3 实现营收 350.3 亿元,同比-5.8%,环比+0.1%;毛利率 14.2%,同比和环比分别下降 0.1 和 0.8 百分点。三费费用率同比和环比企稳,分别提升 0.1 个和 0.2 百分点至 10.7%。公司19Q3 实现归母净利润 15.6 亿元,同比下降 1.7%,环比提升 2.9%;实现扣非归母净利润 13.7 亿元,同比下降 9.5%,环比下降 5.5%。

上汽华域超强“闭环”,强者恒强。 华域汽车拥有诸多新旧领域的优秀资产与技术,如内饰业务、车灯业务、智能驾驶业务、新能源业务等等。我们认为,在行业加剧分化的背景下,产品力才是未来竞争的核心,在此背景下分化或继续加剧,强者恒强。上汽和华域均为龙头,两者形成超强良性“闭环”,有望在未来的行业洗牌中相互协同,携手发展。

投资建议:

华域汽车拥有诸多新旧领域的优秀资产与技术;近年“中性化”策略成效初显,未来有望凭借优良的产品及超强的客户粘性加速抢占新老领域市场。目前汽车行业底部探明,持续回暖的预期正走向兑现,华域业绩与估值有望继续修复。 我们预计公司 2019-2020 年归母净利润分别为 68.4、 75.3 亿元,对应 EPS 分别为 2.17、 2.39 元/股。维持“买入”评级。

风险提示: 汽车产销、 上汽集团销量不及预期,业务拓展、新能源驾驶发展不及预期。


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