望月一小強
尊敬的師傅好！
這個問題從廣義上來講，應該是按照車輛實際情況（症狀）來保養維修。但從狹隘的角度來講分下面三種情況：
首先，質保期內。嚴格按照主機廠隨車攜帶的“使用說明書”中規定的里程與時間來定期保養，每個保養階段根據里程積累所對應的項目檢查，索賠件必須按照4S店根據主機廠的要求來操作，否則會喪失索賠權。至於各里程對應的檢查項目也必須按照主機廠的要求檢查到位。
牢記說明書中規定的機油型號，人五穀雜糧可以，精密的發動機還是半合成甚至全合機油好，至於多少公里，聽4S店專業師傅的，畢竟每次放油放不乾淨，環境不同等因素決定車況不同。下同！
其次，車輛出了質保期後。建議您在4S店繼續保養，隨著里程數的增加，相應的更換、維修項目增多費用也增加了，實際上4S店檢查出來，會告訴您狀況，只是建議是否更換、清洗等，或者會告訴您還能用多長時間，或者不換與清洗等會出現什麼症狀和隱患，是爭取您的同意後並簽字認可，才予執行。不是大家所說的直接給解決了，說明您買車找的4S店不對。4S店維修技術人員是經過主機廠嚴格技術培訓合格後上崗的，為了減少客戶的埋怨與維護客戶滿意度，必須要每次檢查到位，檢查出來的結果要告訴客戶，（做的細的單位檢查出來故障等還需要客戶簽字，以免以後爭執沒告訴），畢竟開車有時無法很好的控制里程數，一般都會超過，處於技術角度上來講，會存在車輛的損害。從客戶角度來講早點晚點無所謂，這也是大部分條友爭執4S店維修早、不該維修、不用清洗、不用更換的矛盾點，因所處的考慮問題的角度不同認識也不同，畢竟4S店維修技術人員是專業的人員運用專業的設備檢測的結果。相信專業、相信技術不會錯的。
最後，該車型，4S店售後每週進廠量次都在幾千次，因為售前銷售的車量多決定了進廠數量多。客戶因個人開車習慣不同、用車環境的差異，自己不明白且不懂又偏聽偏信，故障或多或少存在差異及雷同，經過總結與找規律，就決定了維修師傅經驗的積累與技術的精進，難免師傅會向您提出一些合理化建議及解決方法等注意事項，這不是推銷，這是對車輛的負責，對客戶的負責，對技術的負責，對經驗的分享，對專業的解讀，對誠信負責的認真態度，對職業的操守的堅持，對汽車極度的愛惜與珍惜。
假如您對車的保養持無所謂態度，加上機油只要能跑就行，不管車況，開個五至六年就出手，那就無所謂了，反正誰買到這樣的車日後誰破費即可。
最終結論：4S店維修保養本品牌車是最專業的，維修設備是最全的，客戶維修保養是嚴格按照主機廠的要求服務於客戶，個別4S店甚至比主機廠要求的細節還做得好。出保後，不管您在那裡保養維修，是根據車子事實症狀來保養維修的。不聽專業師傅的👂誰的？！？！？！
希望對您有所幫助
千年松樹6393
汽車保養，完全不需要按照4S店的要求去做。在網上查一下，多少公里需要怎麼保養，需要保養哪些項目。要是按4S店來說的話，那保養項目就多了去了。而且，正常一輛汽車跑個7000多公里做一次保養就可以了，沒有必要5000一保。
