本田RC213V-S是利用曾经在世界最顶尖的摩托车赛事Moto GP级别，2013、2014年度2连霸的冠军车RC213V进行部分修改，成为能在一般道路骑乘的车款。更多摩托车内容尽在：摩托车之家官方微信
本田RC213V-S与迄今为止主要将在赛道上的实战经验反馈于市售车款，宛如赛车复刻版等车款的最大不同之处在于，RC213V-S是把”为了在Moto GP获胜的赛车，几乎原封不动地在一般道路上奔驰”。
因此RC213V-S不是外型接近的复刻版，而是就连内装规格都和参赛车实车几乎一模一样的车款。
RC213V-S就和Moto GP参赛车一样，同样彻底追求重心集中与降低摩擦阻力，并且搭载相同的控制技术，此外RC213V-S和量产车之间最具压倒性的差异便是，制造时”组装零件的轻量化与加工精细度”，以及”制作时的超高技能”等。
构成RC213V-S引擎的每一个小零件，都具有极高的精密度，因而使得摩擦阻力、振动少，所以更能够感受到引擎的转动感，在加速感的方面，与其说冲破路面的竞速感，而是更接近乘风遨翔般的轻快加速。
本田从以前就把车子定位为是由骑士操控的工具，把”操控的便利性”视为”获胜的必要手段”，因此RC213VS可以说是具体展现本田的摩托车研发精神：世界最快的车子，同时也应该是世界最好操控的车子。更多摩托车内容尽在：摩托车之家官方微信
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