意见独行侠
老头今年70整！十一长假去从西宁市到南宁市看老太婆、外孙。十一早7时出发，十月八日晨返回。因超时还花了76元高速通行费。老了就是不行！在南宁也就休息了了3天。
高原野猫
你好。本人连续驾车最长的一段用了13个小时跑过1000公里。
记得很清楚，那还是05年的时候，家里刚换的车，也不是什么好车，别克凯越手动高配版的那款。其实本人在之前几年已经拿了本，但是一直是一台二手的桑塔纳在开，所以长途没敢跑太远，害怕车子不行，路上抛锚。
买了新车之后，一直没跑过远门，一是没时间，二是磨合期还没到，想着先短途跑跑，跑出磨合期再说。过了半年左右，七八月份，孩子也放暑假了，刚好车子已经跑到了3000多公里，出了磨合期，就想着啥时候出去跑趟远门儿。
那年儿子初中毕业，中考成绩还不错，就想着奖励他一下，问他想到哪去转转，他也说不清楚。我说干脆我们去趟敦煌吧，那里景色还是不错的，离乌鲁木齐也不算远。跟老婆一商量，老婆大人也赞成，全家三口一拍即合，于是选择了一个周末的早晨就出发了。
车子是新车，刚出磨合期，跑起来很带劲。而且我以前很少开长途跑高速，当时体验挺好，路上车辆也不是很多，所以基本上都可以跑到一百四五，再往上感觉就有些漂了，所以后边就一直维持在120左右。那个时候路上测速的很少，不像现在这么多。呵呵，不要学我。当时听人说的车过了磨合期之后，要在高速上拉一拉缸，以后跑起来才有劲儿，至今都不知道有没有道理。
从乌市出发是早晨八点多，11点就到了吐鲁番。一想到吃午饭还太早就算了，早晨出发时也带了些吃的，所以没停直接穿了过去，继续走连霍高速。开到下午，看车子快没油了，就在沿途加油站加了个油，休息了有半个多小时，然后继续赶路，晚上九点多的时候就到敦煌市了。
出发前，看过乌市到敦煌两地的距离，地图上刚好是1000公里。但我想实际跑起来可能要1000公里稍微多一点。路上连休息共花了13个多小时。当时还年轻，第一次带着全家出远门跑高速也比较兴奋，没有感觉到特别的累。一般是到了一个地方，下车后先伸伸腰，晃两晃，就没事了。
因为是夏天，新疆甘肃这边比内地晚两个小时，所以当时天还大亮着，先找了一个能停车的宾馆住下。晚上还去逛了逛当地的夜市，吃了夜宵，味道还是挺不错的。
梧桐树62229426811
一个字：累！
上个月自驾去了红原大草原，因为汶川线修路的原因，从雅安进，翻折多山，走新都桥，丹巴，金川，马尔康一路过去的。
因为只有自己一个人开车，还带着老人和孩子，再翻越折多山的时候，他们出现了不同程度的高反，赶紧用了氧气才好，本来想停车拍照的，也不敢了。直接马不停蹄的赶到了新都桥，孩子适应能力较强，早已缓和。老人就只能休息了，自己一边照顾老的，还要一边照顾小的，苦不堪言。
第二天因为走错路，多走了几个小时，到了道孚县，前方修路，晚上八点才放行，又不得不原路返回走了八美，塔公草原。
到了丹巴县城，导航提醒前方修路封闭施工，需要绕行几百公里，不甘心去问了警察，警察好心告知晚上七点可以放行，此时已经将近六点，就前去等着放行。
修路的路段真的不是一般的烂，汽车碾过灰尘四起，泥坑水坑的又比较多，还好车的底盘比较高，但也颠簸的不行，后面的小车更惨，地盘剐地的声音听的我都心疼。
将近十点到了金川，好多店都关门了，随便找了家店吃了晚饭，赶紧休息。第二天一早起床赶路，终于在下午四点左右到了红原。
回程走的俄木塘花海、鹧鸪山、理县米亚罗那边，路况好一点，但因为是山路，行驶也很小心。
四天的时间，因为走了错路绕行的原因，行驶了将近两千公里，沿途很美，但也确实真的很累！
如果走远路，尽量还是两个人换着开好，毕竟每个人的经历都有限，如果太累了，又哪里还有经历欣赏沿途美景呢？
麦汐
今年六月份因突发事件，深夜10点出发，一人开车连夜从天津市出发至江西南昌航空大学。
白天因事特别多，整个白天都在忙着处理事情，忙完回到家已9点多了，匆忙煮些面条吃完准备休息，却因一个电话而改变，简单检查车辆油水后星夜兼程。
夜晚的高速车辆不多，很清净，车辆以接近120迈速度行驶，前两个小时行车在无趣中度过，第三个小时人已经有疲惫感觉，困意上头，用湿毛巾擦拭面部清醒头脑，行至济南高速服务区，停车睡了50分钟，在手机闹钟唤醒后，抽烟，洗脸，加油，进入下一段行程。
因为睡了50分钟，疲惫感已经消失，没有停歇的开了近5个小时到达亳州服务区，这个时候的人已经相当疲惫了，走路腿都无力，在服务区吃完饭，又睡了整一个小时，重复洗脸刷牙，抽烟，车辆加油（车是07款斯巴鲁森林人，油耗偏高），从天津出发已经走了600多公里，继续前行吧。
夜晚一人行车还是很辛苦的。天也亮了，路上的车辆慢慢的多起来，已经没有晚上那么好跑了，午时行至安徽霍山地区，在服务区休息一会，吃完饭继续开路，此时已经行驶了小1000公里。感受了大别山的山峦起伏，叠嶂翠影。体会到修路的艰难，几十坐隧道桥梁纵横！
余程还剩400多公里，坚持前行吧！过九江二桥，看庐山峰顶。一路还比较顺利，身体也没有特别疲惫，在下午5点多钟，终于赶到江西南昌航空大学。
1400公里用时17个小时，高速费，油费共计1500。（51岁这年的一个出行）
南沙军魂
此刻正在服务区吃饭的人来告诉你感受。
背景：本人坐标江苏南京，媳妇儿家辽宁锦州。
1.2013-2015年，基本每个月要从南京到深圳一个来回，由于当时的合伙人晕机，所以都是自驾出行，每次都是前一天下午2点左右出发，次日早上8点左右到（1450公里左右）。中间除了加油上厕所，几乎不停，不换人一口气开完。
2.这次国庆，10.1号下午从南京出发到锦州（1480公里），开了24小时整，堵车加起来4个小时，排队加油两次+上厕所花了不到2小时。
忠告：1.千万不要学我这个负面，千万不要疲劳驾驶，有困意的时候一定要进服务区休息好。2.大规模拥堵之后见到的第一个服务区不要进（除非你油实在不够撑到下一个服务区或者内急、太困），因为它会爆满。3.建议邮箱剩1/3-1/4时一定要加油，你不知道路上会不会堵车，堵车很耗油（本人没开过电动和混动，不做解答，见谅）。4.带足水果，饮品选择补充体能的牛磺酸类为主。5.导航如果告诉你的叫停车区，那它的规模会很小、所谓三星级服务区也很小。6.不要通过紧急避让带超车，因为常常会有抛锚车、警务车等停在那里，十分容易造成事故，而且高速上通常有大量的紧急避让带监控，扣分也很严格。7.不要在大车之间频繁变道。8.保持视线能通过前车挡风玻璃看到前面两辆车的行驶状况，前车前面那辆车踩刹车时你一定要踩刹车，而不是等你前面这辆踩了你才踩（容易追尾）。9.超车道是发生追尾、碰擦事故最多的行车道，如果前方发生大规模拥堵，最大概率是发生在左侧的超车道，提前选择其他车道避让行驶。10.紧急避让带旁边的这条行车道，在堵车时往往最慢，一方面是因为大车都集中在这条道行驶，它们起步慢。另一方面是因为紧急避让带的车会在遇到监控时强行插队（也容易造成事故）。11.离老车、旧车远一点，它们的车况很不稳定，随时可能出状况急停或者失控，尽量跟车豪车（但要注意保持安全车距），他们一般速度快，而且通常驾驶经验丰富。12.远离两种人：戴眼镜的男人和女人。这两类人中，很大比例都开车技术很差（本人开了40万公里得到的经验总结，只是说比例，不是绝对值）。13.遇到拥堵时，不要总变道，因为经常你变道后之前所在的那条道开始动，而你新加入的这股道开始缓行，有点耐心，除非确实慢很多很多（比如被旁边车道的车超过50辆以上）。
吐槽：
1.开车慢的人，麻烦不要长期霸占超车道可以吗？你知不知道，一单你右侧有大车并行，你速度慢会导致长达数公里的缓行？？
2.喜欢骑线开车的人，麻烦回驾校再学习学习，行吗？？人家后车很难猜你意图。
3.车技不好的人，麻烦你们不要在节假日上路好嘛？一方面你们慢，耽误别人。另一方面，你们容易紧张造成事故引发拥堵。请你们平时多在城市里开车练手！相信我，城市里熟练掌握开车技巧后再上高速你会轻松很多很多。
以上不带偏见，仅是个人开车16年总里程40万以上公里产生的一些体会、忠告和吐槽。不喜勿喷！
科技老周
嘉兴回四川，1850公里，第一次上高速，第一次开是过年，个朋友一起，早上7点出发，第二天晚上12点到……什么感觉？走到剑门关，上个厕所蹲着差点栽到便池里……路上不懂，喝水太多，加上堵车，憋的肾疼，开车憋过尿的都知道，那种被保险带勒着肚子的感觉……
后面几次就好多了，几乎都是3个小时左右服务区休息会儿，抽根烟。
一杯二锅头Lmm
看了一下驾证，1990办证开车，今年30个年头，但始终当小学生，在驾车方面从不敢自夸。连续三年从黑龙江往返海南，一天八九百公里，对于近60岁的我来说感觉小累。一是哪怕稍微绕道，也要尽量选择大车少的线路。比如大广高速车流量小。二是想方设法避免夜间开车尤其是说黑不太黒的那个时段。三是开上车就不要考虑省油了，超车一律S档大油门快速超越。四是两三个小时务必进服务区下车呼吸新鲜空气活动手脚。
东方红122237626
1900公里的路过，路上吃橘子🍊，喝红牛，喝雀巢咖啡，过程里有很困很困的时候进服务区，结果一洗脸清醒了又睡不着了继续开。路上吃服务区快餐和浙江买的粽子。到了目的地拉肚子两天。很难受！
过程中大概到1200公里的时候，感觉撑不下去了，时间又是下午，困累饿，恨不得找个代驾帮我开。
粪青一坨屎
两个要素:1 你喜不喜欢驾驶？ 2 路况。
如果喜欢驾驶，800公理高速太轻松了！哈尔滨天津，哈尔滨北京，哈尔滨大连，哈尔滨济南都当日达过，自己驾驶没啥问题。
本人驾龄14年，里程超70万，喜欢驾驶，喜欢路上的感觉。出去玩如果远了就飞过去租个车。
假设路况不是高速，800公里一个人很艰难。昆明去腾冲，俩人，不到800，昆明去梅里，香格里拉住一宿。好多地方，我认为非高速500公里/日是个合理值。
张掖看完丹霞去了趟夏河看拉卜楞寺，晚上返回兰州应该是我驾驶过程中较为艰难的一次，225从张掖一路盘旋向下，手挡车速50出现一次侧滑，尽管没失控但冷汗下来了。进入四川，赶上修路，山下起雾，海拔升高变小雨，再往上变雪，山顶单副通行，过工程车压出的坑需要技术。看完拉不楞返回兰州天黑，路况不熟，各种小心。
出门在外，路况不熟，多看看别人的路书，打电话问问当地交通局。控制车速在可控范围，别贪图快。西安去壶口路上见到过最惨烈的车祸，车是什么品牌完全不可判断，路上不但有血迹，尸块，还有脑子。
安全第一。
挑战一切613
我这个人属于找虐型的，经常自己一人漫无目的的开，以前开景程，速度比较慢，14个多小时开近1300公里。开到手脚有点麻木。后来换了辆SUV，最近一次是10月2日，扣掉堵车，差不多不到8小时开了800多公里。均速110，最高跑到130。左脚和屁股有点麻。在S35福州环城到G72这段，车辆较少，我开定速巡航和车道偏离辅助，所以右脚稍微能解放一下。现如今，车辆辅助功能是越来越多，并不一定能用到，但是有总比没有好。很多人都说高速是轿车比SUV好。其实我不这么认为。要看车型。我2.0T的SUV也能跑出5.5的百公里油耗。车速快了，感觉就比较不会累，但快也是有个度，不能一昧的快。
