中國森工記憶：燃情歲月
李月安 劉繼廣
黨的九大、十大代表侯殿有。大石頭林業局供圖
吉林，是我國國有森工的發源地。
吉林森工發展歷史可追溯到1945年。1945年12月，臨江縣被東北聯軍通化支隊解放，成為新中國成立前夜的北方紅色搖籃。為適應解放戰爭的需要，1946年4月，由中國共產黨領導的第一個森工企業——通化利華林木總公司在臨江成立。同年6月，通化利華林木總公司建立臨江分公司。從此，由中國共產黨領導的新中國森工第一局正式誕生，臨江分公司當之無愧成為新中國森林工業的長子。
朱德、董必武等中央領導同志到和龍林業局視察。 和龍林業局供圖
1951年吉林省第一屆林業生產勞模大會。 八家子林業局供圖
新中國成立之初，木材生產是工業支柱產業，交通鐵路的枕木、橋涵、礦山的礦柱、通信的電柱，大多都是用木材，房屋建築大多也是磚木結構，民用傢俱、造紙都需要木材。林區生產建設伊始，臨江分公司的工作重點是整頓、恢復木材採運和製材工業。為響應建設祖國邊疆、開發建設林區的號召，大中專畢業生、轉業軍人、交通鐵路部門職工，紛紛來到林區。
造材。和龍林業局供圖
裝車。八家子林業局供圖
運輸。白石山林業局供圖
貯木。白石山林業局供圖
1977年度先進集體八家子森鐵車站。 八家子林業局供圖
十九公里大麴線的運材現場。八家子林業局供圖
伐木工人在雪地裡午餐。八家子林業局供圖
餘暉下的貯木場。 和龍林業局供圖
林區條件艱苦，工人們住簡單的工棚子、地窨子，吃的是水煮凍白菜，頭上戴的是狗皮帽子，身上穿的是羊皮襖，腳上穿的是氈疙瘩。沒有路，伐林開路，遇水搭橋。沒有車，用牛馬套子拉木頭。缺人力、畜力，用冰道運材。沒有水吃，取冰化水。沒有床鋪，伐木做成小杆鋪，鐵皮油桶改裝成爐子取暖。沒有燈，用蠟燭、電瓶燈、嘎斯燈、煤油燈照明……林業工人們克服重重困難，不遺餘力地支援著國家建設。
工人在認真檢驗。八家子林業局供圖
臨江分公司幹部職工發明創造的“雙軸滑槓”“單軸滑槓”“自動爬犁”“木坦克”等40多種集材運材新工具，讓木材生產突破了季節性作業的束縛。到20世紀50年代末，林業生產已經基本實現半機械化、長年流水作業。
1953年，通化利華林木總公司臨江分公司變更為東北森林工業管理局臨江森林工業局。1959年，臨江局木材產量達到79萬立方米，皆伐面積達4500公頃，創造了建局以來最好的木材生產記錄。1961年，東北森林工業管理局臨江森林工業局正式更名為吉林省臨江林業局。
1965年，臨江林業局在東小山林場成立了女子採伐隊，女子採伐隊和其他工隊一樣要完成油伐、集材、運輸、裝車等全套作業。她們起早貪黑，不怕苦、不怕累，男人能做到的女人也能做到。
“依山餐，靠山眠，火烤胸前暖，風吹背後寒……”在極端惡劣的環境中，幾代林業工人爬冰臥雪，風餐露宿，雖歷經艱辛，但前進的腳步從未停止，在反覆的探索與磨練、開拓與創新中，臨江林業局成長為全國林業的一面旗幟。
森林調查的記憶。
除了最早成立的臨江林業局，上世紀40年代以來，吉林省先後成立了三岔子、汪清、大石頭、敦化、黃泥河、八家子、和龍、大興溝、天橋嶺、露水河、松江河、泉陽、白石山、灣溝、白河、紅石、琿春18個林業局。70多年來，這些國有林業局為新中國國民經濟的發展立下了不朽功勳。
林草中國，有最養眼的綠色畫卷，有最神奇的自然萬物，有最動人的生態故事。中國綠色時報社在“林草輝煌70年”大型系列宣傳活動中推出視覺版美麗中國相冊，旨在用影像記錄生態文明進程，講述中國林草故事，展示綠水青山畫卷，發現人與自然之美。
美麗中國相冊圍繞一個獨特而有價值的主題，採取“1+N”模式，即1幅突出主題的高清大圖，N幅從不同視角解構主題的精美小圖，加上一篇詮釋主題的千字文章，以賞心悅目的視覺影像效果，提升傳播價值和影響力，讓生態保護與林草建設成果看得見。
美麗中國相冊，也是美麗中國史冊。歡迎聚焦林草中國，捕捉精彩瞬間，把最經典的綠色畫卷、最動人的奮鬥故事和最具標誌性意義的中國林草建設與生態保護成果載入美麗中國史冊，為新中國成立70週年獻禮。
美麗中國相冊聯繫電話
010-84238571 84238470
郵箱：zglssbsj@126.com
閱讀更多 生態話題 的文章
