麦肯锡发布至2035年全球天然气和液化天然气展望

麦肯锡发布至2035年全球天然气和液化天然气展望

2019年9月,麦肯锡咨询公司(McKinsey & Company)以发布了题为《至2035年全球天然气和液化天然气展望》Global gas and LNG outlook to 2035)报告指出,天然气和液化天然气市场继续扩张,预计到2035年,液化天然气需求将以每年3.6%的速度增长。本文对报告的主要观点进行了整理,以期对我国的相关工作给予借鉴。

在过去的一年里,天然气市场以近十年来最快的速度增长,这得益于中国和美国国内市场的蓬勃发展,以及为亚洲市场服务的全球天然气贸易的不断扩大。尽管增长速度将放缓,但天然气仍是增长最快的化石燃料,也是唯一预计将在2035年后增长的化石燃料。

(1)全球天然气。到2035年,全球天然气需求预计每年增长0.9%。虽然预计2025年之前煤炭需求将达到峰值,而石油需求将在2033年左右达到峰值,尽管至2035年天然气需求增速低于此前的预期,但天然气需求将持续增长。亚洲和北美的发电和工业部门,以及包括中国在内的东南亚的住宅和商业部门将推动预期的天然气需求增长。这些地区的强劲增长将抵消欧洲和东北亚成熟天然气市场的需求下降。满足这一需求的天然气供应将主要来自非洲、中国、俄罗斯和页岩气丰富的美国。2018—2035年,中国将把常规天然气产量提高一倍。而欧洲天然气产量将迅速下降。

(2)液化天然气。到2035年,液化天然气预计需求将以每年3.6%的速度增长,市场将在2027—2028年重新达到平衡。预计液化天然气需求将超过总体天然气需求,因为亚洲市场依赖更远的供应,欧洲加大了对天然气进口的依赖,而美国生产商也在为其天然气(包括管道和液化天然气)寻求海外市场。中国将成为液化天然气需求增长的主要推动力,因为其国内供应和管道流量将不足以满足不断增长的需求。同样,孟加拉国、巴基斯坦和南亚也将依赖液化天然气来满足日益增长的需求,以取代不断下降的国内供应。报告指出,为满足2035年的需求,预计将需要进一步增加约2500亿立方米的产能。

(3)液化天然气作为海上运输船燃料的前景。国际海事组织(IMO)将增加对运输船舶硫排放的限制,对硫排放的新限制将要求船舶运营商考虑替代燃料。因此,强制使用液化天然气作为燃料的情况可能会增加。随着美国页岩气产量的不断增长,该国有望加入澳大利亚和卡塔尔的行列,成为全球最大的液化天然气出口国。美国一些相互竞争的项目代表着长期的液化天然气供应能力。

麦肯锡发布至2035年全球天然气和液化天然气展望

基于分析,该报告提出了未来全球天然气市场需要关注的五个关键主题

(1)全球液化天然气价格指数已部分趋同于亚洲、欧洲和美国之间的价差,降至10多年来的最低水平。

(2)继美国和欧洲之后,亚洲正在引领第三波市场自由化浪潮,这可能会给亚洲市场带来根本性的变化。

(3)随着天然气和石油市场的分化,长期定价合同机制正在以指数化和倾斜的方式发生演变,这给购买者带来了重塑其投资合同组合的压力,这将涉及每年高达150亿美元的利益。

(4)为满足需求增长所需的基础设施建设,有必要进行大量新投资。

(5)液化天然气的传统双边商业模式正在受到挑战,新的商业模式越来越多地关注商业和贸易能力。

转载本文请注明来源及作者:中国科学院兰州文献情报中心《地球科学动态监测快报》2019年第19期, 王立伟 编译。


分享到:


相關文章: