川藏线上开过车的，大都有一个难忘的经历，那就是川藏线上的川A牌车辆，开得真嚣张。弯道加速，逆向超车，简直是为所欲为。
我就坐过川A的车走过川藏线，有时候司机一脚油门下来，自己都怕。后来回想起来，“川A车牌”的车之所以如此狂野，其实并不是川A的车嚣张，而是驾驶川A的驾驶员，大都是川藏线的老司机。
他们知道哪里该快哪里该慢，快起来的时候，就会让人觉得嚣张。
记得我们师傅给我讲过一个他的经历，一次他从东达山下山时，开得很慢，只有10码。车上的游客是一群出来旅游的大学生，希望早点到达目的地休息，都建议他开快点。
东达山是川藏线上海拔最高的山，海拔5130米。他不是不敢开快，而是另有隐情。
“不敢开快呀。”他对游客说。
“没事，开快点嘛，师傅。”
“真的不能开快。”
“为什么嘛？我们希望开快点。”
“原因说出来我怕吓到你们。”
“没事，我们什么都不怕的，你说嘛。”一车的乘客都让他开快点。
“好，那我说了啊。”
“说嘛。”大家异口同声，非常好奇。
“刹车坏了。”
顿时，整车哑口无言。
其实川A的车并不是川藏线上最狂野的，更狂野的是川V的车。川A的一般都是旅游车，他们对安全的掌控情况比一般外地车更为谨慎，对路况的掌控也更加熟悉，因此有些地方就开得较快。
川V的车则是甘孜州本地的，那才是把川藏线当做自家后院来开，无比的快乐。
大家在川藏线上开车时，一方面要留意路况，另一方面也要注意车况，毕竟川藏线不是满布红绿灯的城市道路，也没有什么交通指导，快慢都是凭个人发挥。不管别人开得快慢与否，自己稳扎稳打驾驶就行。
更多川藏线旅游线路、攻略，大家不清楚的可以私信问我。
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