用戶9511897377362
中國第一臺1.5T發動機是比亞迪研發的，中國第一臺雙離合變速箱是比亞迪研發的，ECU核心技術國內僅比亞迪和奇瑞兩家汽車企業掌握，比亞迪同是還掌握TCU核心技術，中國唯一一家可以製造車規級電控芯片IGBT的企業是比亞迪，且已發展到第四代（IGBT4.0），全球唯一一家掌握電動汽車三電核心技術的整車製造企業是比亞迪，全球首款量產雙模電動車是比亞迪F3 DM，比亞迪是自主車企研發費用最高的。所以當然選擇比亞迪了！！！請問無論是燃油車還是新能源汽車，吉利有什麼技術？
喜羊羊9939
比亞迪做汽車久一點，現在在新能源領域更是獨佔鰲頭，吉利汽車也是後來居上，這幾年出的車型外觀內飾都很漂亮，從銷售上可以看到得到大家的認可，具體誰好誰壞還要根據自己個人感覺，適合自己的才是最好的
風華小影
這個很簡單，如果買新能源選比亞迪，吉利目前燃油車在國內還是很好的哦。
專利達人
人生第一輛車是比亞迪fo，從此就跟比亞迪結下了緣，目前已擁有比亞迪系列宋、唐、秦。還有一輛f3換購了秦。各車性能都完勝吉利。07年的fo還在服役中（主要買菜用，找車位方便），上下班用秦，長途用唐（混動），宋做為後備機動……曾經也考慮過吉利，自從試駕博越後（朋友一年的車，用了一星期）就徹底pass掉了！首先油耗其次底盤調校加上各種異響，頓挫……靠外觀和營銷來提高市場佔有率終究要曝露內在本性！
阿拉小寧波
比亞迪雖然不天天做廣告，搞假的營銷，倒是個人認為汽車質量絕對吉利好的太多了，f3價格便宜，也特好小毛病，可能接受，吉利都不想說了，估計大多數吉利車主最後車都砸在自己手裡了，真心沒人要
陳紫薇123
吉利燃油版好，比亞迪新能源好這是最真實的，吉利車型很多動力選擇很多，比亞迪燃油版車型太少動力選擇也少，論質感吉利從最便宜到貴都改了，比亞迪是這兩年才開始注重質感和多方面的調教底盤用奔馳牛人外觀用奧迪牛人，nvh用張強博士原雷諾nvh首席專家，副總裁，還有內飾外飾奔馳和法拉利的牛人就是這些人給比亞迪建立了一套非常體系化的造車團隊，吉利是收購沃爾沃後，所以在這方面比比亞迪早幾年，反正都不錯，但是比亞迪的發動機技術好像有點不如吉利的
用戶5780484942353
比亞迪的新能源應該很強一些，比亞迪做出口的也都是新能源汽車，吉利這幾年的銷量也是很高的，說明大家認可的程度也很高，至於那個好那個不好就要看你想買什麼類型的汽車，估計在過幾年這些崛起的國產車企，在市場保有量、用戶口碑、二手車保值率等方面就要一絕高低了...
涉世vs未深
吉利汽車一年研發費用被爆19億，然後李書福說我們吉利集團一年研發費用200億。哈哈，吉利靠營銷和包裝做大做強
如果你能聽見我的歌
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愛國愛家愛人生
我覺得比亞迪的技術稍微好一點點，吉利這幾年只是忙著收購做強做大。比亞迪的電動車技術還是有很多年的功力的！
