近日，中国自主研制的新能源纯电动飞机—“RX4E 锐翔四座电动飞机”沈阳财湖机场成功首飞，该机型的首飞成功，标志着国内航空产业和技术创新“大小起飞、油电并进”的全面发展，而且填补了国内四座电动飞机的空白。
随着一阵轰鸣声，我国自主研制的首架四座电动飞机 RX4E 飞机冲破风雨，在辽宁沈阳财湖机场首飞成功。四座电动飞机 RX4E 飞机是由辽宁通用航空研究院全新研制的新能源通用航空产品，飞机翼展 13.5 米，机长 8.4 米，起飞重量达 1200 公斤，续航时间 1.5 小时，航程 300 千米。后续随着电池储能技术的发展，航时航程可进一步提升。
据悉，RX4E（锐翔）四座电动飞机是 2017 年由辽宁通用航空研究院立项研制的。该机型不同于常见的两座电动飞机，该机为完全按照中国民用航空规章的各项标准而研制的常规普通适用性的飞机。
电动飞机的储能电池对能量密度有着很高的要求。其储能电池的能量密度与传统燃油有巨大差异，为保证飞机航时航程等设计指标，四座电动飞机装配了总容量近 70 千瓦时的系统动力电池装机，其电芯采用的是国内首个商业化应用的能量密度超过 300 瓦时每千克的电芯产品，在国际上处于领先水平。
值得关注的是,这架电动飞机的电池能量密度超过 300Wh/kg。后续随着电池储能技术的发展,航时航程可进一步提升。
此外，该机采用了上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式，座舱采用双排四座三开门设计，具有更佳的空动性能。并且，RX4E 飞机采用高强度的复材工艺，飞机结构大范围使用碳纤维复合材料，复材结构占整机结构总重的 77％。相比传统金属结构飞机，具有重量更轻、强度更高、耐腐蚀等特点。
该机的首飞成功，预示着电动飞机将来会有更广阔的应用空间，据悉，RX4E 机型将会应用于短途运输、飞行员培训、观光旅行、体验飞行、空中摄影及航空测绘等领域，还能进一步改装作为其他科研和生产平台。
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