杭州日報 通訊員 施福壽 尹宏達 刁懷勇 記者 謝珂
高速公路上，車輛行駛速度較快，一旦發生事故，後果往往更為嚴重，因此，車輛在高速公路行駛時，駕乘人員都應格外注意安全細節。
然而，近幾日來，杭州高速交警在日常處警及專項整治行動中發現，不少駕駛員和乘客對於高速行車安全問題存在不同程度的忽視。為此，高速交警收集了近期的一批典型案例，整理成一部警醒所有高速公路交通參與者的“反面教材”。
安全帶不舒適就可以不繫，誰說的？
三車追尾，同車未系安全帶的乘客全部受傷
10月27日上午9點多，杭州高速交警指揮中心接到駕駛員葉師傅報警稱，G92杭州灣環線高速杭州路段發生一起三車追尾事故，車輛受損嚴重，並有人員受傷。
根據報警人提供的信息，指揮中心工作人員立即調取事發路段的監控，並指令距現場最近的警力前往處置。同時，指揮中心工作人員提醒報警人，務必在確保安全的前提下，讓所有人員撤離至高速護欄外。隨後，處置及救援力量趕到現場，將所有事故車輛及相關人員安全帶到了就近收費站。
據報警人葉師傅稱，當天，他從紹興返回杭州，一路上車輛雖然較多，但也沒有發生擁堵情況，因此，行車速度較快。由於路況順暢，葉師傅行車時有些大意，沒有與前車保持足夠的安全距離。事故發生前，他雖然第一時間發現前方車輛緊急剎車，但由於跟車距離過近，儘管他採取了緊急制動措施，車子還是與前車發生了追尾。
這起事故的其中一輛車上，有3名女性乘客同時受傷，而她們受傷的原因都是沒有按規定系安全帶。這3名乘客表示，因為安全帶“不夠舒適”，所以她們都沒有系。“我當時聽到車子撞上了，瞬間感覺整個人往前衝了出去。”其中一名乘客楊女士說，“我本能地用手去扶前排座椅，但前衝的力量太大了，我根本扶不住，整個人在車子裡翻了一個跟斗。和我一起坐在後排的小趙也是這麼受了傷，手也骨折了。以後再也不敢不繫安全帶了。”
更驚險的是，當時坐在副駕駛座的李女士居然也沒有系安全帶。“要是當時衝擊力再大一點，我估計就要撞破前擋玻璃，飛到車外去了。”李女士心有餘悸。
高速交警調查後認定，葉師傅因在同車道內行駛中未與前方車輛保持安全車距，負事故的全部責任。
高速交警提醒廣大交通參與者，安全帶的正確使用能夠在關鍵時刻挽救生命，對於駕乘人員的重要性不言而喻。安全帶，生命帶，前排後排都要系。
孩子小就可以抱在懷裡坐車，誰說的？
明明裝有兒童安全座椅，何苦當成擺設？
10月28日，杭州高速交警五大隊在杭州南收費站開展針對駕乘人員不繫安全帶的集中整治行動。檢查中，執勤民警發現一輛白色轎車的駕駛員和前排乘客都按規定繫了安全帶，可後排坐著一名老人，懷中還抱著一個未滿週歲的嬰兒。老人並未系安全帶，在她身邊就安裝著一個兒童安全座椅。
民警詢問得知，這是一家四口，懷抱嬰兒的老人是孩子的奶奶。駕駛員夫婦的行車安全意識還算強，孩子出生不久後，他們就購買並安裝了兒童安全座椅，以備出行之需。然而，使用了幾次之後，他們發現孩子還是習慣被大人抱著，對獨自坐在安全座椅上表現得十分抗拒。因為實在不忍心看著孩子哭鬧，又覺得自己開車小心點便不會有危險，他們便放鬆了警惕，時常抱著孩子乘車。久而久之，兒童安全座椅成了擺設。
執勤民警對駕駛員夫婦的做法提出了嚴肅批評，並特別指出萬一行車過程中發生意外險情，車輛採取了緊急制動措施，後排的老人沒有系安全帶，連自己都保護不了，更別提保護懷中的嬰兒了。如果真的心疼孩子，就更應該對他的安全負責，想盡辦法讓孩子適應，並養成坐安全座椅的習慣。駕駛員夫婦虛心聽完民警的話，不住點頭。最後，在執勤民警的幫助下，夫婦倆順利讓孩子坐回了安全座椅，老人也按規定繫上了安全帶。
高速交警提醒，車輛在高速行進過程遭遇事故，駕乘人員不繫安全帶就會加重事故的危害後果，而對嬰幼兒來說，更易受到傷害。廣大駕駛員如果有小孩，應當按照規範將兒童安全座椅安裝在駕駛員正後方的後排座椅上，並讓孩子從小養成坐兒童安全座椅的習慣，防患於未然。
車輛故障後首先要檢查車況，誰說的？
未按規定設置警示牌，這名司機被罰得不冤枉
10月28日晚8點左右，杭州高速交警五大隊民警巡邏至杭千高速杭向富春江出口減速車道時，發現一輛輕型貨車傾斜停靠在硬路肩上，車身佔據了部分車道，過往車輛紛紛避讓，而貨車後方未設置任何警示標識。執勤民警迅速將警車停在貨車後方預警，隨後上前查看情況。
民警查看後發現，輕型貨車的左後輪缺失，四輪車變成了三輪車，一旁的護欄上靠著一個雙排輪胎。執勤民警當即讓駕駛員撤離至護欄外，並詢問了相關情況。
“我在安仁拉了一批貨，準備從富春江出口下高速。車子開到富春江減速車道時，我發現擋位突然變成了空擋，車子一下子沒了動力。我趕忙雙手緊握方向盤，一邊觀察後視鏡，一邊將車子慢慢往硬路肩上靠。停好車後，我下來一看，原來是半軸斷掉了。”駕駛員說。
執勤民警隨即幫助駕駛員通知了施救車輛，又和駕駛員一起確認了車輛是否有損壞的零部件遺落，以防這些零部件掉在車道內，造成安全隱患。清查完畢後，施救車輛將故障貨車拖離高速路段。
不過，事情並未就此結束。對於貨車駕駛員未在故障車輛後方設置警示標識的違法行為，民警對其提出了嚴肅批評，並處以罰款200元、記3分的處罰。
高速交警提醒，駕駛員行車前一定要注意檢查車況是否完好，若車輛遇故障拋錨，儘量做到“車靠邊、人撤離、即報警”，同時，應在確保安全的前提下，在車輛後方150米處設置警示標識，防止繼發事故發生。
車上座位不夠可以蹲著將就，誰說的？
擅自改裝還設“蹲座”，這輛麵包車膽子真大
10月29日上午，杭州高速交警二大隊民警在蕭山收費站開展針對駕乘人員不繫安全帶的集中整治行動時，發現一輛浙K牌照的小型麵包車一直不肯開出收費站，民警遂上前詢問情況。
民警打開車門一看，驚呆了：車廂內本來的7人座位過半被拆除，僅剩3個座位，而車內實載4個人。同時，除了駕駛員鄧某外，其餘3人均未系安全帶，其中一人竟然是蹲在車廂內的。於是，民警要求鄧某下車，向他進一步瞭解情況。
鄧某稱，這輛麵包車是他用來跑工地的，上工時會載上自己的工友，而為了平時裝工具方便，他就把座椅拆掉了大半。當天有3名工友與他一起上工，車上座位不夠，因此，有一個人便蹲在車裡將就。鄧某駕車途經蕭山收費站時，看到有交警在執勤，故而遲遲不敢開出收費站。
執勤民警當場就安全帶問題對駕駛員鄧某和車內的3名乘客進行了批評教育，對鄧某擅自拆卸座椅、改變機動車登記內容的違法行為處以罰款200元，並對乘客不繫安全帶的違法行為做出相應的處罰。同時，民警扣留了車輛，直至車內座椅復原。
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