今年三月份的时候，埃塞俄比亚航空一架波音737飞机从亚的斯亚贝巴机场起飞后不久坠落，机上全部人员遇难，包括我们8名同胞。埃塞俄比亚这家航空公司也因此为国人所了解。
埃塞俄比亚是非洲最特别的一个国家，历史上曾经两次挫败意大利的进攻，作为一个黑人国家让人刮目相看。这个贫穷的国家是在没有什么拿得出口的，埃塞俄比亚没有石油，也没有非洲大多数国家拥有的非常壮丽的自然风光，它不仅是世界上最贫穷的国家之一，也是世界上版图最倒霉的国家，作为一个人口超过一亿的大国，连一寸海岸线都没有，人员和货物出国必须要经过第三国。
埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴
然而，也许正是因为这糟糕的条件吧，埃塞俄比亚孕育出了非洲最优秀的航空公司——埃塞俄比亚航空，非洲首屈一指的四星级航空公司。
埃塞俄比亚航空的客机
埃塞俄比亚航空成立于1945年。1971年公司管理层以至前线员工全部使用了埃塞俄比亚人，由于其优秀的服务与运营方式，埃航被誉为“第三世界最可靠最能赚钱的航空公司。
埃航空姐
2001年，埃航加入全球最大的航空联盟——星空联盟。
2002年，埃航年载客量超过100万人。
2005年，公司员工数超过4500人。
2010年，埃塞俄比亚航空（以下简称埃航）与多哥的Asky 航空公司展开合作，占有Asky航空40%的份额，将多哥洛美作为非洲第二个枢纽。
2013年，埃航收购马拉维航空公司少数股权，作为其在非洲南部业务的基地。
埃塞俄比亚航空的非洲至亚太地区航线
2015/2016财年，埃航运送旅客760万次，货物27万吨，成为非洲唯一拥有700万以上旅客规模的航空公司。同时超越非洲地区的肯尼亚航空与南非航空，成为非洲大陆营收和利润最高的航空公司。
2017/2018财年，埃航提供服务的目的地达到113个，运营飞机达到108架，旅客规模突破1000万。埃航营收达到891亿比尔（合人民币223亿元），利润68亿比尔（合17亿）。博莱国际机场不得不开始扩建。
博乐机场的新航站楼，中国出资扩建
2018年8月底，埃航宣布与乍得政府合作打造新的乍得航空，占有49%的股份。
除此之外，埃塞俄比亚航空还收购了赞比亚和几内亚国家航空的股份。
3月份的坠机事故对于埃塞俄比亚航空的扩张来说无疑是个打击，尽管事故的原因还未调查清楚。但作为非洲最优秀的航空公司，不断前进的埃航，不知道能否继续保持高速扩张的势头。
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