据法新社报道，波音公司31日宣布，其受欢迎的737NG型客机中，有多达50架在发现裂缝后被停飞。这是继两起致命坠机事件后，波音公司再次遭受的重大打击。
据报道，澳大利亚国家航空公司澳洲航空（澳航）成为最新一家将其中一架飞机停飞的航空公司，该公司表示将紧急检查另外32架飞机，但坚称乘客没有什么可担心的。
澳航宣布这一消息后，波音公司的一名发言人在悉尼告诉法新社记者，1000架飞机中，只有不到5%的飞机检测到有裂缝，并已停飞维修。但发言人没有给出确切的数字。
据报道，美国联邦航空管理局最初曾下令立即检查飞行次数超过3万次的波音737NG飞机。
但澳航表示，他们在一架使用更少的飞机上发现了此类故障，这架飞机比早期检查时挑选出来的飞机使用次数要少得多，其中一架飞机的飞行记录不足27000次。
澳航在一份声明中说：“这架飞机已经停飞并将进行维修，我们还加快了对另外32架737NG飞机的检查，检查工作将于周五（11月1日）完成。”
澳大利亚航空监管机构的发言人表示，航空业的反应是“现在就采取积极行动，把潜在的安全问题扼杀在萌芽状态”。发言人补充说，澳大利亚维珍航空公司还对其17架波音737NG飞机进行了检查，没有发现任何问题。
波音公司和澳航强调，旅客没有必要担心。但这一发现加剧了人们的担忧，即737NG的问题规模可能被低估了。有人呼吁澳航在检查完成之前，将其整个737机队停飞。
工程师工会代表史蒂夫·珀维纳斯在一份声明中说：“在紧急检查完成之前，这些飞机应该保持在地面上才是安全的。”
澳航称，要求其整个737机队停飞是“完全不负责任的”。
澳航工程部主管斯努克说：“除非完全安全，否则我们不会操作飞机。”但他却称：“即使出现裂缝，也不会立即危及飞机的安全。”
波音公司发言人表示，波音公司对该问题对其客户造成的影响感到遗憾，并正在“24小时工作”以解决问题。
据报道，737NG是波音737MAX的前身。去年10月和今年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737MAX8客机发生空难，机上共计346人全部遇难。在两起坠机事故后，波音737MAX系列客机随后全球停飞
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