埃塞俄比亚航空公司ET302坠机现场
波音737MAX客机在不到五个月的时间里发生了第二次坠机事故，周一和周二夜间，大部分的航空公司和国家航空监管机构将该机型停飞。
欧盟航空安全局(European Union Aviation Safety Agency)周二表示，正在暂停波音系列最畅销客机的飞行许可。欧盟监管机构采取这一举措之前，英国、爱尔兰、德国、法国和土耳其的国家航空监管部门早些时候暂停了这架飞机在各自领空的飞行许可。
印尼航空当局星期一下令该型号飞机停飞，澳大利亚、马来西亚、新加坡和印度也在第二天停飞。在乘客不安的情况下，独立决定停飞该飞机的航空公司包括拉美航空公司Aeromexico、阿根廷航空公司Aerolineas Argentinas和巴西航空公司GOL。(向下滚动查看运行737MAX的完整航空公司名单及其飞行状态。)
全球371架MAX飞机中，约三分之二已经停飞。但是加拿大交通部长加诺(Marc Garneau)周二重申，现在让加拿大航空公司运营的41款MAX停飞还为时过早。
737 MAX只占全球客机总数的1.5%左右，许多航空公司将能够用老旧的737ngs来填补这一空白。有消息指出，在中国，航空系统已经承受着巨大压力，飞机的运力占总运力的82%。
以下是已经停飞737 MAX飞机的航空公司和仍在飞行的航空公司的完整名单(MAX 8机型除外):
航空公司 状态 737 MAX飞机数量
- 西南航空 飞行 34架
- 中国南方航空 停飞 22架
- 中国航空 停飞 15架
- 上海航空 停飞 11架
- 海南航空 停飞 11架
- 厦门航空 停飞 10架
- 山东航空 停飞 7架
- 深圳航空 停飞 6架
- 东方航空 停飞 4架
- 福州航空 停飞 2架
- 昆明航空 停飞 2架
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