每天进尺十米!宁波这个高速项目,追风逐电

你们知道六点的宁波是怎样的吗?


对于大多数的上班族来说

清晨六点还躲在被窝中的比比皆是

而在东海一隅

宁波舟山港石浦港区

沈海高速连接线新桥至石浦段项目

已经开始忙碌起来了

每天进尺十米!宁波这个高速项目,追风逐电

石浦高速是我省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中十八连之一浙江沿海高速的连接线。

项目于2017年12月25日开工,全长约17.51公里,总投资约41.7亿元,是宁波市唯一一个参加2019-2020年建设“两美”浙江重点工程立功竞赛省级参赛项目。

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在确保生产质量和安全的前提下,宁波高指出台全线立功竞赛方案,坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念和“质量第一、安全优先、只争朝夕”项目管理理念,以“昨天有成果、今天有推进、明天有计划”为工作思路,全线挂图作战,对表推进,开足马力应对项目重难点,全力以赴打赢项目攻坚战。

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石浦TJ3标牛头山隧道施工点位


廖继国又检查了一次隧道爆破装药情况,在“项目管理施工群”中发送了“准备爆破!”的指示,爆破、出渣等工艺紧跟而上。

廖继国—隧道3队班组长:

“项目开展立功竞赛以来,我们班组不断给自己加压,想尽办法加快隧道施工工艺循环,现在八个小时就能完成一个循环。”

中铁十六局石浦TJ3标


在立功竞赛的氛围之下,中铁十六局石浦TJ3标做实做细项目管理。

王源晖—石浦TJ3标工区长:

“每个班组每晚召开总结会议,总结全天工作,反复盘算第二天的工作目标,细化计划到半小时;第二天早上开展班前动员大会,鼓舞士气,做到今日事今日毕。正是如此紧凑的工作节奏,咱们牛头山隧道进出口动以每天进尺十米的速度持续向前进,保持节奏到年底!”

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浙江良和石浦TJ2标

在浙江良和石浦TJ2标,“周末安全教育剧场”、“垃圾分类大作战”等面向农民工群体的活动开展得有声有色。


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潘谦谦—石浦TJ2标项目副经理

“立功竞赛比的是速度,更是质量,是项目建设的方方面面。而要立功竞赛出成果,必须牢牢把握住班组这个群体。借助立功竞赛,我们项目部通过符合时代主旋律的活动让农民工能够劳逸结合,从而更好地投入到工作中去,同时提升工人素养,加快农民工转型升级。”

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现在随着日光渐盛,石浦高速全线建设愈发躁动和喧嚣。

在宁波交工石浦TJ1标的三集中场地里,智能化、自动化的保障之下,工人们的施工愈发得心应手,保持着一天生产4片梁的劲头。国庆节前,项目第一片梁板顺利架设。

拓展链接

在“日日有推进、月月有成果”的立功竞赛中,截止九月底,截止9月,石浦连接线项目累计完成路基开挖55%,填筑45%;桥梁基础68%,桥梁下部52%,桥梁上部40%;隧道开挖65%,衬砌50%。

同时,项目前期工作有序推进,后续交安、机电、景观绿化、路面、伸缩缝、声屏障等施工图设计方案编制工作已经启动。



最近

宁波的这些民生工程也有进展

让我们一起来看看吧~

宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线

(象山湾疏港高速)昆亭至塘溪段工程

好消息!宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港高速)昆亭至塘溪段工程,在位于鄞州区瞻岐镇东城村的3标段瞻岐互通正式开工。

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象山湾疏港高速昆亭至塘溪段起于北仑区春晓街道昆亭村南侧,设置昆亭枢纽连接宁波舟山港六横公路大桥,终于鄞州区塘溪镇鹳山村西侧,设置塘溪枢纽接甬台温高速复线。

路线全长24.15公里,共有桥梁15座,长约16863.5米;隧道4座,长约4509米;互通式立交4处(昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通、塘溪枢纽)。全线采用设计速度100公里/小时,双向六车道的高速公路标准建设,计划于2023年年底建成,项目投资概算77.1亿元。

这是我市继杭甬高速复线宁波段一期PPP项目之后的又一个高速公路PPP项目,特许经营期为29年,其中建设期4年,收费期25年。

宁波鄞城大道年底建成通车

宁波鄞城大道全线

从东钱湖一直到海曙鄞江

这条横贯宁波南部片区东西的

城市交通主干道的施工建设

将在今年年底前全线建成并通车!

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鄞城大道全线从东钱湖一直到海曙鄞江,自东向西,跨越鄞州、奉化、海曙等多个区,建设也是分段进行,其中,西段鄞江至洞桥早在2006年就建成通车,东段东钱湖到横溪段,也于2012年底建成通车。

随后,最为重要的中段,即全长17.5公里横溪至洞桥段在2014年7月开工,这段路由鄞州交投负责全部区域路段的建设,也是该区交通建设领域迄今为止单体投资最大的项目。

这其中,全程5.2公里的横溪至姜山段在2017年6月建成通车,再一路往西到机场快速路南延段也于今年年初通车,至此全长约14公里的鄞城大道鄞州段工程,也已实现基本通车。

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目前,鄞城大道全线还没有贯通的部分主要集中在2个点段,自东向西分别在:

第一段是奉化段有节点未完成,主要涉及鄞城大道与方阳北路中石化加油站的拆除问题,相关负责人回应,如果各方条件进展顺利,该加油站可按计划在近期拆除,而一旦拆除,就将迅速移交建设主体。

第二段是海曙段,目前该路段主体已经完工,正在实施最后的布线、标识标线和绿化等工程,进入扫尾阶段,待通过验收后开放交通。

另外,由于机场快速路南延目前尚未建成通车,因此,鄞城大道到达机场高架两侧目前还无法连通。未来,这里可以实现和机场快速路的衔接。

鄞州区交通运输局相关负责人也表示,鄞城大道虽然跨越三区,但建设主体在鄞州,目前,各方都在密切配合,加班加点,确保鄞城大道在今年年底前建成通车。

从杨木碶路到通途路

将规划一条新路

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当前,宁波国家高新区(GX02地段)控制性详细规划局部调整(杨木碶路及周边区块)正在批前公示中。

里面涉及有交通路网调整,即调整杨木碶路与通途路相接段的道路线形,新建一段宽度为44米的道路。

从地图上看,杨木碶路到通途路需通过扬帆路,绕和美城进入通途路。未来,新建道路则大大缩小这段距离,同时减少了交通线路相互干扰的现状。

江北奥体中心体育场

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宁波市国资委回复:宁波奥体中心二期的建设将根据全市重大项目建设轻重缓急和财力可能,以及建设运维成本、周边配套设施成熟度等因素统筹考虑,待时机成熟便启动。

路林小水产批发市场

宁波市国资委回复:宁波市水产品市场二期综合楼项目主体建筑已于2019年9月完工,附属市政设施预计11月底完工。综合楼一层规划为淡水产交易区和海蜇泥螺交易区,二层为停车及办公,屋顶为露天停车场。


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