老李168745770
目前南充市還達不到修建輕軌的基本條件。不過南充的朋友們不要急，三個修輕軌的條件已經滿足其中一個，隨著南充城市的快速發展，其他兩個條件很快也會得到滿足，我們拭目以待吧！
2018年國務院辦公廳印發《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（以下簡稱《意見》），對新形勢下我國城市軌道交通規劃建設工作作出部署。申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上，地區生產總值在1500億元以上，市區常住人口在150萬人以上。 擬建輕軌線路初期客運強度不低於每日每公里0.4萬人次，遠期客流規模達到單向高峰小時1萬人次以上。
以上是國務院設置的修建輕軌，必須達到的三個硬性指標（至於客運強度不好預估暫不分析），那麼南充市2018年的實際數據呢？如下圖：
2018年南充市公共財政預算收入113.9億（差36.1億），地區生產總值2006.3億(超506.3億)，市區常住人口在116.9萬（差33.1萬），也就是說目前三個指標只能滿足一個。
其實南充市政府早在2013年就對城市軌道交通做了初期規劃，由於一直無法達到修建條件而擱淺。
希望本屆市委市政府在宋書記的帶領下，爭取早日啟動西充、蓬安撤縣建區工作，屆時南充市市區五區共建，修建輕軌條件成熟，完成市委市政府提出的“建設成渝第二城，爭創四川經濟副中心”目標。
贏在川東北
南充修輕軌是南充人民的共同夙願，隨著城市的快速發展，發展軌道交通是必然趨勢，2008年10月，南充城市總體規劃中首次提出輕軌建設。最近，南充正在實施155戰略，努力建設成渝第二城，人們又對建設輕軌翹首以待， 小編從可信渠道得到消息，南充申報的輕軌修建項目，被省府斃了，主要原因還是南充目前還達不到修建的條件，首先，城市面積小，其次，人口少，第三，經濟活力不足，交通需求有限，原本市府規劃的3條線路，也就此打住，但是，我相信南充修輕軌的日子不遠，那不是誰廣安都有云軌列車了嗎
讀賣視頻
為啥，廣安都有云軌了？？？？？？？？？為啥
小郭平平安安
公交車都還是破破爛爛的，還能通什麼輕軌
林子之行
修毛線。圈套而已。目地是賣地漲房價。
川湘往事
城鎮人口規模要達到300W以上，還有GDP要5000億以上才能報審
西域情緣62079541
開發商的套路，你也信。
道歉有用要CT幹嘛
慢慢等著吧！地老天蒼時，太陽會從西邊出來的…。
瀟安茗
國家設定的申請修建輕軌門檻是，年GDP達到1500億，一般性公共預算150億，城區人口150萬，三者缺一不可.如果是地鐵 條件翻倍
饕餮之美
修個剷剷。如無其他行政性規劃，南充城市擴張壽命預計在250萬人口左右。可能等到那個時候已經出現其他新型交通工具和出行方式了，輕軌就又不一定需要或者不能滿足了。
