岳菇山王二
曾经我也有这种侥幸心理，但事实告诉我，完全行不通。咱们的出险记录被录入系统后，所有保险公司都能查到，且不会被消除；
就算更换另一家保险公司，人家同样能查看之前的出险记录，一看咱们有那么多，同样不会给保费打折，有过同样想法的小伙伴，赶紧放弃这个念头吧~
规规矩矩开车，保证行车安全才是最稳妥的办法，除了出险次数太多，这些情况也让你的保费增加：戳这里查看。
看到这，也许会有人问：换保险公司没有优惠，我卖二手车时，会不会影响下一任车主保费？别急，咱们继续往下说...
卖车后，影响下一任车主保费？
车险“跟车不跟人”，只要车辆有出险记录，就会一直跟着车走，不管他的车主更换几任，都不会变，再上车险，包括交强险和商业险，保险公司会查看这辆车之前的出险记录，来评估是否给你优惠~
大家看看，是不是很意外，以后买卖二手车的时候也可以把这个作为议价的条件哟~
哦对了，这里提醒一下准备买/卖二手车的小伙伴，过户前记得把没到期的商业险退保，不仅能省下点钱，也避免过户后有其他纠纷。
只上“三者险”可以吗？
理论上讲，这种操作是可行的，除了交强险是强制险以外（戳这里了解一下：只买交强险可不可以呢？），商业险都可以自主选择。“三者”属于商业险，完全可以按照自己的需求购买。
不过，有一点小伙伴要注意，“三者”是用来赔偿在事故中除自己一方的人和车或者其他财产，对于自己车辆的损伤是无法进行保障的。
一旦发生自己全责的交通事故，想对自己车辆的损伤进行理赔，就需要购买一些其他车险，比如车损险之类的。
交强险出险，影响第二年商业险保费？
在车险里，交强险和商业险是单独计算的，不会因为“交强”出险了，就增加商业险的保费；反之，如果走了商业险，那就意味着交强险不够赔~
一般情况下，发生轻微事故后，只要在交强险赔付范围内，就不会涉及到商业险，关于交强险的赔付方式和金额，小伙伴们可以参考下图：
保险赔付全损，折旧率是怎么算的？
关于这个问题，相信大多数小伙伴都不会遇到，毕竟赔付全损时，也意味着咱的车基本上就报废了...
根据每个人用车习惯、事故大小，同样年份的车，折旧率也不一样，不过，市场上有个大家默认的计算方法，可以参考一下：
1、折旧率＝已使用年限÷ 规定使用年限×100％
2、实际价值＝新车购置价×（1－折旧率）
3、已使用年限不足1年的不折旧
4、折旧率超过80％，按80％折旧率计算实际价值。
5、实际价值确定的保险金额保留至千元，千元以下四舍五入。
咱们以一辆新车价10万、开了3年、规定使用年限15年的车为例，折旧率应该是20%，实际价值是8万。
跑网约车，出事故保险公司会赔么？
这个问题不少小伙伴都有疑虑，可以肯定的说，不赔~因为注册了网约车，就等于把私家车变成了营运车辆，根据保险条款，改变汽车使用性质，保险公司有权拒绝赔偿~
如果想要获得赔偿，大家可以在准备进行网约车之前到保险公司那进行一下变更，补缴一些保费，营运车辆的保费一般要比私家车贵1-2倍。除非想以此为工作，否则不建议大家私家车做运营车。
龙传环宇
原则一：优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。
虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。
原则二：购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万。
原则三：买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5-10万/座，对家人和乘客负责。如果乘坐几率少，每座保1万比较经济。
原则四：购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，修车费不容小觑，对爱车的保障也很重要。
一丨丿丶
车辆的强制险那就不用说了肯定是必须买的。对于商业险来说建议购买三者险 50万的三者险，毕竟开车就算老司机也不能完全保证一点事故不会出。像车损 车上人员险等险种如果实在手头紧可以不用了，如果手头还稍微宽裕点建议购买车损险。买保险尽量多比较几个保险公司，看看有什么返利或者赠送的。
汽车维修使用讨论
先买交强险，等紫金缓过来再把车损，三责，不计免赔和无法找到第三方补上
