徐徳惠
兩輪電動車質量排行榜出爐：第一讓人沒想到，不是雅迪也不是愛瑪
從古至今，我們人類創造了工具，發明了各種各樣的新式機器，這些發明也都是為了方便我們人類的生活。汽車的出現改變了我們的出行交通方式，讓大家出行變得非常方便舒適，但是在幾十年前之前汽車是一個奢侈品，並不是家家戶戶都能買得起的，於是就有人在自行車的基礎上發明了電動車，中國市場上的第一輛電動自行車面世。發展到現在幾十年之後電動車在我們中國可以說是已經遍佈各個地區了，到現在已經形成一條完整的產業鏈，從生產銷售到最後使用，在我們國家都非常常見，目前據統計我國兩輪電動車的生產廠家就有超過700多家，這些還是註冊在案的合規廠家，而這麼多廠家面對中國的有限市場份額，即使我們人再多也不夠這些廠家來分呀，所以兩輪電動車市場在我國現在競爭非常殘酷。
什麼東西都有質量好和壞，電動車也不例外，現在兩輪電動車的質量排行榜出爐了。第一名讓大家都沒想到不是火遍全國各地的愛瑪電動車，也不是已經成立多年的雅迪電動車。下面我們就來看看排名前四位的都是哪些牌子的電動車吧。
排名第四的是新日電動車，其實這個電動車品牌在很多人的耳朵當中不是最亮眼的，當然也並不是默默無聞的那種，屬於表現還算中規中舉，讓大家聽過，但是不知名的那種程度，他沒有明顯的優缺點，但是竟然在這次的總體口碑裡面排在了各大電動車品牌的前邊。看來新日電動車是比較踏實務實的一個品牌，而且據消費者反饋他們在使用過程中也沒有出現什麼大問題。
排名第三位的是雅迪電動車，其實關於雅迪電動車的排名，有很多人都覺得非常意外，畢竟雅迪的名聲還是非常大的，大家都覺得他應該獲得一個比較高的位置才對，但是有時名聲並不等於質量，鈴聲再大，並不等於質量最好，據開過雅迪電動車的車主反饋，他的電動車騎個兩三年是不會出現什麼問題的，而且舒適感還行，外觀也非常靚麗，所以雅迪的銷量才那麼高。
排名第二位的是愛瑪電動車，愛瑪電動車，一向是以潮流為銷售風格的，不管是從它的外觀上還是銷售路線上，全部都是面向更加年輕的群體，這也是愛瑪電動車現在在國內市場上數一數二的原因。愛瑪電動車的車主都反饋它起一個好多年都不是很大的問題，最重要的是愛瑪的電池技術還非常先進，它的耐用程度是行業的頂端級別，所以如果用了愛瑪電動車的話，基本上免去了更換電池的煩惱。
排名第一的是臺鈴電動車，其實這個牌子讓大家很多人都沒想到，竟然是他第一，畢竟他的名聲在電動車行業比起來遠遠不及雅迪以及艾瑪，可是他能排在第一位，當然靠的是自身過硬的質量了，在質量上臺鈴電動車可以說是無可挑剔了，而且是行業內的電機技術代表，尤其是臺鈴電動車有著強大的動力特點，開起來就像小型摩托車那樣非常流暢，動力十足，這也是它的核心競爭力。而且臺鈴電動車的續航能力很強，所以在這兩方面是當之無愧的第一名。
沙滿西河
自己買過五輛電動車，品牌分別是新日、王派、臺鈴和雅迪。僅從自身使用感受來談，沒有貶低任何電動車品牌的意思。
從自身的使用感受來說，我感覺王派比較好，原來還沒有超標電動車一說時，王派給我留下的印象是馬力足、騎行穩、一個大斜坡稍加油門就上去了。最早買的一輛王派，到現在七年了，買菜還在騎。中間就換過一次電池，修過兩回剎車，現在車燈有一個不亮了，車身比較舊。我對它的評價是🐮。不過現在的王派合標車騎行感覺很一般。
臺鈴車騎行還行，不過經常偶爾出些小問題，車頭螺絲鬆動、喇叭不響等，小修一下就好，不影響大局，在買車的店裡修，老闆也給了免費（在此謝謝老闆）。騎了三年了，整體車況還算良好。
新日的感覺一般，也許是我購買的車型的問題，這也是我買的第一輛電動車。平穩性不好，續航里程短，價格也不便宜，最後以150元賣給了電動車店。
現在騎的是一輛雅迪的，合標車，選了很久定下來的，在合標車中整體感覺還可以（舒適性肯定是沒辦法和超標車相比），因騎行時間不長，不好給出全面評價。
願我的回答對您有一定參考價值。
小豬愛朗讀
大家好，電動車一、二線品牌其實質量都差不多，一線品牌就是廣告營銷投入大，電動車品牌區域性非常強。目前排名（銷量）：雅迪、愛瑪、臺鈴、小刀、綠源、新日、立馬、綠能、新蕾等，論品質電摩排名：臺鈴、雅迪、綠源、立馬、綠能。國標車質量都差不多，就是愛瑪顏色搭配好
一生何求70984346
一、新日XINRI(中國馳名商標,中國電動車行業骨幹企業,中國500最具價值品牌,電動車領導品牌,江蘇新日電動車股份公司)
新日電動車，由新日電動車股份有限公司研發及生產，該公司主要從事電動車及關鍵零部件的研發、生產與銷售。在中央電視臺央視網主辦的首屆中國電動車行業年會暨2009年度電動車頒獎盛典上，新日電動車包攬了“推動中國電動車產業發展突出貢獻獎”以及“2009最受消費者喜歡的電動車品牌”這兩項最具分量的獎項。
新日
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二、綠源(中國馳名商標,浙江名牌產品,省著名商標,國內最早從事電動車研發和生產企業之一,金華綠源電動車有限公司)
綠源山東生產基地坐落於山東沂南，是集生產、研發、展示、企業孵化、人才培訓、產業文化、產業配套、商務服務為一體的現代化園區。項目全面投產後，年可實現銷售收入100億元，利稅10億元。
Luyuan綠源
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三、雅迪Yedea(中國馳名商標,江蘇名牌產品,江蘇著名商標,行業影響力品牌,電動車十大品牌,江蘇雅迪科技發展公司)
雅迪是中國首家電動兩輪車上市企業，在收入及盈利能力兩方面是中國兩輪電動車品牌的典範。我們採納高端定位策略，建立高端品牌。我們的主營業務為電動兩輪車（其中包括電動踏板車及電動自行車）的設計、研究、開發、製造及銷售。
Yadea雅迪
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四、愛瑪(致力於研究運用數字控制技術的智能化代步工具研發的企業,十大電動車品牌,天津愛瑪科技股份有限公司)
愛瑪，電動車行業領導者!愛瑪電動車，經久耐用，2013年銷量率先突破350萬輛，連續五年領跑全行業，行業首家四星級服務體系認證單位。愛瑪，愛就馬上行動!
愛瑪
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五、捷安特GIANT(中國馳名商標,中國名牌,高新技術企業,全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一,捷安特(中國)有限公司)
捷安特隸屬於臺灣巨大機械工業股份有限公司，創業於1972，是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一，其網絡橫跨五大洲，五十餘個國家，公司遍佈中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地，掌握著超過1萬個銷售通路。
GIANT捷安特
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六、雅馬哈電動車(始創於1887年日本,大型跨國集團公司,十大電動車品牌,電動車行業著名品牌,雅馬哈發動機株式會社)
雅馬哈發動機集團成立於1955年，總資產483億4千2百萬日元，生產並銷售摩托車、踏板車、電動混合型自行車、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、漁船、船外機、柴油發動機、四輪全地形車、SSV（全地形車雙人座鏈傳動四輪車）、小型卡丁賽車、高爾夫球車、通用發動機、發電機、水泵、機動雪橇、小型除雪機、汽車發動機、產業用機器人、產業用無人駕駛直升機、輪椅電動輔助裝置、頭盔；生物工程學農林水產品·微生物的生產·加工·銷售。進口並銷售各類型產品、發展旅遊業及經營各項休閒娛樂設施及其相關服務事業。
YAMAHA雅馬哈
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七、阿米尼(大型上市集團公司,中國500家最大工業企業,中國輕工企業200強,深圳中華自行車(集團)股份有限公司)
“阿米尼”（EMMELLE）是歐洲流行品牌，尤其在英國更是家喻戶曉，1985年，中華集團將“阿米尼”引進中國市場，它的獨特風格和優異品質很快就廣受歡迎。現在，“阿米尼”這久經考驗的名牌正以真正的實力，深深吸引著國內外追求潮流和品質的用家。
深圳阿米尼實業有限公司創建於1985年元月，是一家以自行車、電動車生產經營為核心，以“規範管理、進取創新”為宗旨的多元化、國際化、外向型實業公司。
EMMELLE阿米尼
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八、澳柯瑪AUCMA(始創於1987年,中國馳名商標,中國名牌產品,青島市名牌,山東名牌產品,高新技術企業,青島澳柯瑪股份有限公司)
“製冷專家”澳柯瑪秉承“沒有最好只有更好”的企業信念，專注製冷技術研發和產品製造，是世界知名的製冷裝備供應商。
澳柯瑪創建於1987年，2000年12月29日公司股票在上海證券交易所上市。公司以成為“全球製冷裝備供應商”和“製冷專家”為發展目標，不斷推動技術創新，形成了以冰櫃、冰箱、商用冷鏈產品為核心業務，以超低溫設備、電動自行車、洗衣機、生活電器、自動售貨機為發展業務，以新能源電動工具車、冷鏈物流裝備、新能源家電為未來業務，多層次、多梯度的產業格局，公司擁有員工7000多人，營銷網絡覆蓋全球五大洲100多個國家和地區。
AUCMA澳柯瑪
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九、賽克SYKEE(於1994年,天津市高新技術企業,中國馳名商標,天津市著名商標,天津名牌產品,天津科林自行車有限公司)
天津科林自行車有限公司建業於1991年，是專業從事自行車開發、設計和製造的企業。公司坐落於天津大港經濟技術開發區，佔地600餘畝，建築面積8萬餘平方米，擁有世界一流的生產、技術設備600餘臺，員工1800餘人。產品遠銷日本、韓國、歐洲、美國、臺灣及東南亞的地區。
賽克SYKEE
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十、英克萊(國內最早開發電動車的大型企業之一,中國馳名商標,山東著名商標,山東名牌,山東英克萊電動車有限公司)
山東英克萊電動車有限公司是山東英克萊集團權屬子公司，是我國最先開發生產電動車的大型企業之一，是2012年中國電動自行車新標準修訂主要單位，是中國自行車協會常務理事單位,山東省自行車、電動車協會副理事長單位，國家AAAA級良好行為企業，國家級高新技術企業，家電下鄉中標企業，2009年、2010年、2011年、2012年連續四年榮膺中國輕工業電動自行車行業“十強”企業。
