当什么“中国猛禽”，长城炮做自己就好

自长城汽车整体升级皮卡板块、发布更高端皮卡品牌长城炮以来，不到两个月时间已经接连轰出三炮——长城炮乘用版在成都车展上市，紧接着长城炮越野版在阿拉善英雄会大放异彩，现在长城炮商用版又带着多达17款车型对传统皮卡市场进行密集轰炸，一时间，让这个在国内一直比较冷清的市场变得风起云涌。

在说今天的主角长城炮商用版之前，小编还是忍不住blah blah些其它的——

每一届NBA选秀大会的状元，都会被好事的媒体问到相同的问题：你会成为下一个迈克尔乔丹/科比布莱恩特/勒布朗詹姆斯吗？状元们则有一个标准答案：No, I just want to be myself.

因此当之前有人提到“长城炮要当中国的猛禽，并在中国建立起皮卡文化”的时候，小编是很不以为然的。不久前读到一篇个人认为是迄今为止分析美国皮卡文化最深刻的文章，其中一段这样写到：

「因需求而诞生，因贸易和政策保护而繁荣，因历史发展而获得情怀，又因美国人民生活方式的变迁实现角色上的转换……皮卡在美国汽车市场的发展史，贯穿了美国这100年的发展史……成为美国梦和“美国精神”的缩影之一」

因此，刚刚准备规模化进军民用/乘用市场的中国皮卡，还远未到制造“中国猛禽”、“建立中国皮卡文化”的时候——用一个个切实而有力的卖点来打动消费者，才是当下中国品牌皮卡们更应该做的事。

比如长城炮乘用版，怎样用多功能性和更高的整车品质，去满足一部分有多功能、多场景用车需求的普通消费者；

比如长城炮越野版，怎样去展现包括越野能力在内的可拓展性，从而获得一部份户外运动爱好者的青睐——注意，这部分人往往将成为品牌的“死忠粉”。

至于这次上市的长城炮商用版，实际上，在国内传统的商用皮卡市场，长城皮卡早已是独一档的存在——连续21年国内销量第一，出口销量第一；市场占比长期保持在35%以上。而从长城炮商用版的推出，我们更能够看到长城汽车对这个市场更大的野心和信心。

在外观设计方面，长城炮商用皮卡与乘用皮卡最主要的不同在于前进气采用了黑色蜂窝状进气格栅，呈现出更加霸气的视觉效果，而乘用版则更偏向生活时尚感。同时在灯光系统、轮胎/轮毂的选择上也有不同的倾向——商用版更偏重于经济性和实用性考虑。另外在车身尺寸上，长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型，长货箱（标准货箱）的轴矩为3470mm(3230mm)，车身长宽高为5602（5362）×1883×1884mm，车身长度和货箱长度相比乘用版都进行了一定的加长，实际上其1760（1520）×1520×538mm的货箱尺寸在同类皮卡车型中已经算是最高的标准，能够适配更多的商业用途场景。而在尾箱处还有两个小彩蛋——后保险杠集成了上车踏板功能、货箱扳手处带有倒车影像，都是强化用车便利性的实用配置。

当然，这部商用皮卡最大的亮点应该是在内饰的设计、用料以及配置方面，如果说长城炮乘用版刷新了我们对于一部中国品牌皮卡内饰质感的认知，那么这次的商用版则继续保持了乘用版的高度。虽然采用了全黑的设计，但诸如真皮方向盘、皮质座椅、内饰大面积的软质材料包覆，都是过往国内商用皮卡很难见到的。

同时，在配置清单上，我们还能看到9英寸的中控大屏、语音控制系统、手机互联功能、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、倒车影像、盲区监测、上坡辅助等等同价位中高配家用轿车常见的配置。实际上，在整体的品质上，长城炮商用皮卡与乘用皮卡并没有明显区别。

在机械部分，动力上提供两款发动机：沿用乘用版上最大扭矩360N·m的2.0T汽油发动机——目前搭载四缸发动机的汽油皮卡中峰值扭矩最大的一款；之外，为了契合一部商用皮卡的更广泛使用场景和动力需求特点，还提供了一台最大扭矩为400N•m的2.0T四缸柴油发动机，这又让其成为目前所有满足国六B排放标准的皮卡中，升扭矩最强的柴油动力系统。而在传动部分，除了6MT手动变速箱外，汽油版车型还有8AT自动变速箱的选择。

另外值得一提的是，长城炮商用皮卡搭载的四驱系统——17款车型中有8款搭载了博格华纳适时四驱系统，加上后桥差速锁，后桥伊顿差速锁，可实现两驱、适时四驱、低速四驱三种模式切换。而其最小离地间隙高达227mm，接近角29°，离去角25°，高达500mm的涉水深度等通过性指标，进一步保证了这部商业皮卡的强大实战能力。

极车说：

对于这部十分接地气的商用皮卡，我们也接地气地说说它在销售层面的信息——

长城炮商用皮卡在9.78-12.88万元这个很狭窄的价格区间，排布了按照汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型来划分的多达17个版本车型，优点是消费者能够买到最精准符合自己使用需求的车型，缺点是选择的过程也许会十分纠结。而小编个人的建议是，即便是12.88万元的顶配车型依然能够体现出足够高的性价比，所以如果不知道配置怎样取舍，以及（个人或单位）资金较为充裕，不妨就从12.88万元的顶配车型开始考虑。另外的好消息是，目前长城炮为消费者提供了享受2年0息金融支持、最高享受5000元置换补贴、享受长城炮联盟的一切服务权益等。

TIPS: 长城炮商户联盟将改变传统车企和用户之间单纯的、弱关联的售卖关系，和用户成为真正的“伙伴”，线上以长城炮APP为聚合平台，线下以经销商为核心，搭建交流、服务平台，实现用户与厂商之间、用户与用户之间的资源共享、互帮互助、互利共赢。

至于对长城炮皮卡系列的市场预期，小编个人认为乘用版+越野版+商用版的组合，将有望让它成为国内皮卡界的首个爆款。