汽車上八大傳感器是哪八個?都有什麼作用?

購車日誌


你好,很多人對汽車也非常瞭解,但是你知道汽車的八大傳感器分別在哪嗎?都有些什麼作用呢?下面我們就一一介紹一下!

汽車的八大傳感器分別是:

1 : 空氣流傳感器


空氣流傳感器主要作用是計算單位時間的空氣流量,作為決定噴油量的基本信號之一。空氣流量器出現故障後會有以下症狀:電腦控制單元就無法檢測到空氣的真正進氣量,導致混合氣失衡,從而出現怠速不穩、發動機無力、油耗增高、尾氣超標等諸多故障,且有時換擋熄火。

2 : 進氣壓力傳感器

進氣壓力傳感器主要檢測進氣歧管絕對壓力,根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化,然後轉換成信號電壓送至發動機控制單元,控制單元依據此信號電壓的大小,控制基本噴油量的大小。進氣壓力傳感器出現故障會出現以下症狀:發動機不能正常工作、怠速不穩、經常熄火、不能啟動、油耗驚人。

3 : 節氣門位置傳感器




節氣門位置傳感器主要檢測節氣門的開度。節氣門位置傳感器出現故障會有以下症狀:發動機怠速運轉不正常或發動機加速不正常,有時也會導致發動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。

4 : 水溫傳感器


水溫傳感器其實就是一個半導體熱敏電阻,溫度愈低,電阻愈大,反之電阻愈小,安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸。用於檢測發動機冷卻水的溫度。水溫傳感器出現故障會有以下症狀:車子會出現汽車冷啟動難,給油不正常,加速無力,急加速有回火的現象。

5 : 凸輪軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器主要檢
測凸輪軸位置,判別一缸壓縮行程上止點,控制順序噴油及點火。凸輪軸位置傳感器故障會有以下症狀:打火不靈,加油很難加起,發動機沒力,油耗增加,車子發抖,故障燈亮不停,熱車時突然熄火。


6 : 氧傳感器

氧傳感器主要檢測尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃度與稀薄度,修正空氣燃燒比。氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障,尤其是經常使用含鉛汽油的汽車。

7 : 曲軸位置傳感器


曲軸位置傳感器主要檢測曲軸的位置及發動機的轉速,控制噴油及點火的。曲軸位置傳感器故障會有以下症狀:確認不了曲軸的轉角了,發動機電腦控制單元收不到曲軸位置傳感器的信號,為了保護髮動機就不點火、不噴油了,汽車表現出來的徵兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車。

8 : 爆震傳感器

爆震傳感器主要檢測發動機是否可能發生爆震現象,通過電腦控制單位去調整點火提前時間,對點火角度做出調整以消除爆震。爆震傳感器故障主要會有以下症狀:發動機動力降低,發動機出現抖動。


會走路的火腿腸


汽車上傳感器太多了不指八個,想問的應該是汽車發動機的八大傳感器吧

1曲軸位置傳感器,檢測曲軸正時位置,記錄轉速,參與點火時刻計算,影響發動機啟動,運行平穩性

2凸輪軸位置傳感器,檢測凸輪軸正時位置,參與點火時刻計算

3空氣流量計,檢測進氣量,參與噴油脈寬計算,影響發動機運行平穩性,

4氧傳感器,檢測尾氣排放,參與噴油脈寬計算,影響油耗及尾氣排放

5水溫傳感器,監測發動機冷卻液溫度,參與噴油脈寬計算,影響油耗

6爆震傳感器,檢測發動機爆震,參與點火時刻計算,影響發動機運行平穩性

7節氣門位置傳感器,檢測節氣門開啟位置,參與噴油脈寬計算,影響發動機運行平穩性,

8碳罐電磁閥,控制郵箱燃油揮發,增強燃油效率,影響油耗。


分享到:


相關文章: