7月份國內整體車市依然不景氣，據據乘聯會的數據顯示，7月份國內狹義乘用車市場銷量達148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。不過在豪華車市場卻持續呈現出上揚的勢頭，7月份豪華車市場整體實現了同比24%的增幅。
而除了傳統的BBA實現大幅增長外，處於二線豪華品牌的沃爾沃在近幾個月也迎來銷量大漲。據悉，沃爾沃汽車7月在國內的銷量達12639輛，同比增長高達24.9%，增幅遠超奧迪、奔馳在國內的成績。
不過沃爾沃的銷量大漲，跟其終端的大幅優惠促銷有很大的關係。之前不少消費者都知道凱迪拉克通過大幅降價來苦撐銷量，如今沃爾沃也加入到這個陣營中來。從網友曝光的信息來看，沃爾沃S60L的價格已經降到了18.9萬，基本與凱美瑞、雅閣的價格相當。據悉，這個報價還不是它的底價，二級經銷商給出的報價還要低。以普通合資車的價格買一款同級豪華品牌的車型，對於普通消費者來說極具吸引力。
而從曝光的信息來看，沃爾沃其他車型的優惠力度也很大。其中沃爾沃S90L的優惠幅度達到13萬左右，而沃爾沃XC60的優惠幅度也有10萬元左右，基本上都是在7折左右對外出售。想當初有不少消費者嘲笑捷豹車型低價銷量，給其“七折豹”的稱號，如今沃爾沃也開始步捷豹後塵，說不定未來就有“七折沃”的說法了。
如今雖然說豪華車市場呈現不錯的增長勢頭，不過二線豪華品牌的處境其實並不理想。多數品牌都是採用“以價換量”的策略，像雷克薩斯這樣價格堅挺的品牌十分稀少。而持續的價格“崩塌”勢必將對其品牌造成不利的影響。但是從目前沃爾沃的整體實力來看，其又不得不採用大幅降價的策略。
從產品方面來看，沃爾沃的產品佈局較為“單薄”，並且產品的更新換代也偏慢。例如最新上市的2020款S60L，依然是上一代產品，外觀和內飾明顯落伍。此外沃爾沃在品質保障方面也開始出現“崩塌”。根據車質網統計顯示，在7月份的投訴榜單中，沃爾沃XC60的投訴量繼續保持大幅增長的趨勢，排名總投訴榜的第二位，投訴量達到了144宗。而車主普遍反映的問題為車身共振和車內異響問題。
有不少車主反饋，車輛在怠速和低速情況下，能夠聽到明顯的嗡嗡聲，耳膜有壓迫感，長時間駕駛會頭暈耳朵疼，並且有噁心的感覺，嚴重影響駕駛的安全性。此外，沃爾沃S90也同樣存在共振的問題，並且投訴量也呈現出上升的趨勢，在7月份排名投訴榜的第22位。
儘管沃爾沃的兩款主銷車型都出現相同的質量問題，但是目前沃爾沃官方一直沒有針對該問題做出回應，而這也讓不少消費者感到無奈。要知道，很多消費者當初購買沃爾沃的產品，就是看好它的用料做工讓人放心，並且品質有保障。如今隨著質量問題的增多，沃爾沃的“光環”也開始逐漸被打破。
寫在最後
雖然說當前沃爾沃憑藉著大幅優惠促銷，在車市淡季維持了不錯的銷量成績。但是在終端卻是得量不得利的情況，這也進一步加劇了其品牌口碑的下滑。並且隨著質量問題的增多和遲遲得不到解決，未來沃爾沃還將遭遇更大的風險。
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