最近兩篇文章都火了，而主角都是關於一個人。
一篇是迅速在朋友圈、車友圈成為10萬+的《蔚來李斌：2019你那最慘的人》，一篇是《蔚來李斌憑什麼做2019年最慘的人》。
兩篇文章風格不同，思維方式不同，但都足以劍指一件事實：在大勢下滑的背景下，造車新勢力的生存現狀讓人堪憂！
本週，這種憂慮或更甚。敏安汽車已經被曝停工放假，奇點汽車第五大股東拋售股權；蔚來汽車CFO辭職……
造車新勢力的淘汰賽已經開啟。
01、威馬回應股東變更
此前，據企查查信息顯示，威馬汽車科技集團有限公司原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司從股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司，持有威馬汽車科技集團有限公司100%的股份。
針對此次威馬汽車大股東變更或係為IPO做準備的消息，威馬汽車回應表示，“此次威馬股東變更與IPO和與吉利的訴訟案件無關。”此次變更股東，獲得蘇州地方的支持，目標是發展成智慧出行。
02、傳敏安汽車已停工放假
近日，一則疑來自敏安汽車的“關於部分員工放假的通知”遭到曝光。從曝光的通知顯示，受國家政策、新能源汽車消費市場環境和國家、地方不同政策變化等因素的影響，公司目前遇到階段性經驗困難，將實施調整變革。將於2019年11月1日起，對公司所有人員安排放假，結束日前另行通知。（詳情點擊此處）
03、廣汽蔚來借用蔚來渠道與服務
日前，廣汽蔚來獨立品牌“HYCAN合創”與蔚來汽車在交付與部分服務上正式達成戰略合作。
根據協定，蔚來汽車將在其在全國範圍內的交付中心為廣汽蔚來首款SUV合創提供“高效率、高品質、高標準且完整的交付與服務”，包含但不僅限於倉儲、物流、售前整備、補電、上牌等服務。
04、蔚來發布公告確認CFO謝東螢離職
10月28日，蔚來發布公告稱，謝東螢因個人原因辭去公司CFO職務，這項人事變動於10月30日生效。蔚來方面稱公司正在尋找新的CFO。
蔚來創始人、董事長兼CEO李斌表示：“我謹代表董事會和管理團隊，感謝謝東螢對蔚來的貢獻，並祝願他在未來的努力中一切順利。”
05、奇點汽車第五大股東拋售所持股權
深圳博雍智動未來投資合夥企業，即博雍基金，近期計劃轉讓所持奇點汽車全部股權，佔奇點汽車股份的6.3753%。博雍基金為奇點汽車第五大股東，是奇點汽車C輪投資方。
交易所文件顯示奇點汽車的最新整體估值為46.88億元人民幣，這一估值甚至低於更早一輪的投前估值，也遠低於此前各大媒體報道中數十億美元的估值。
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