中國民用航空飛行學院，民航飛行員“搖籃”、民航管理者“黃埔”

中國民用航空飛行學院直屬於中國民用航空局，其前身是1956年5月，成立的中國民用航空局航空學校，同年9月更名為中國人民解放軍第十四航空學校。1963年5月更名為中國民用航空高級航空學校。1987年12月,更名為中國民用航空飛行學院。

經過近62年的建設與發展，學校已成為全球飛行訓練規模最大、能力最強，在國內、尤其是世界民航有著極高影響力的全日制高校。中國民航90%以上的機長都畢業於此，學校被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理幹部的“黃埔”。

學校位於成都平原的腹地——四川省廣漢市，佔地17000多畝，建築面積150多萬平方米，固定資產總值超過90億元（不含土地資產值），教學儀器設備總值62億元：目前，學校擁有5個機場，其中的洛陽和綿陽機場，集航班保障和訓練於一體，年旅客吞吐量均突破100萬人次；學校配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種共262架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器45臺；有各型航空發動機400餘臺，以及國內高校中最先進的360度全視景塔臺指揮系統；館藏圖書超過100萬冊、電子圖書超過300萬冊、國內外數據庫33個，是我國民航類規模最大的綜合圖書館，並建有1000兆校園網。

學校還建由中、美、法三國六方合作創辦的航空發動機維修培訓中心，其用於教育教學的實體發動機，佔國內機隊配型發動機的80%左右。

同時，學校是獲美國本迪克斯/金氏公司和萊康明動機、大陸發動機等知名航空企業授權的維護、大修中心，是中國民航授權的“ICAO”飛行員、管制員英語“考官”培訓中心、考試中心，航空器維修執照考試中心、飛行籤派員培訓中心、工程技術訓練中心，併為中國民航立法、建標提供技術支持和培訓。

學校在理、工、文、管、法5個學科門類下形成了一批在國際、國內和民航界有重大影響的品牌專業群和優勢學科，是聯合國重點推廣的“MPL”課程試點單位。學校有7門國家級、省級重點專業，有17門國家級或省部級精品課程。其中，飛行技術專業是國家級人才培養模式創新實驗區，航行實驗室為“四川省實驗示範中心”。目前，學校開設有7個碩士培養點、18個培養方向和7個國際合作項目（美國、英國、法國等），開設有30個本專科專業，教學和人才培養覆蓋民用航空運輸、通用航空各個領域。

學校現有教職員工3300人，各類教師1300餘人。其中，具有特級飛行員、功勳飛行員、教授、研究員、教授高級工程師等高級職稱的教師400餘人，有博士、碩士學位的中青年教師佔教師總數的75%以上。他們當中有國際民航組織專家組成員、有民航特聘專家、四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務院特殊津貼獲得者。

學校培養的民航飛行人才佔中國民航現有飛行員總數的80%以上。畢業生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團總經理、股份公司董事長、地區管理局局長的業界精英，也有長期在一線耕耘的技術骨幹。多年以來，學校畢業生就業率始終居民航和四川普通高校前茅，連續多年被中國民航和四川省評為大學生就業先進單位。

多年來，學校科學研究保持蓬勃發展的良好勢頭。

自上世紀60年代初，學校開始接收國外公派留學生以來，已經先後為亞洲、非洲16個國家和地區培養了近6000餘名飛行、機務、空管人才。目前，學校與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區的民航機構、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協會、知名航空製造企業建立了廣泛的交流與合作關係。

2000年以來，學校有5000餘名學生前往美國、英國、法國和澳大利亞等國家留學，並接受了來自友好國家的留學生近300名。當前，長期和短期在校講學的外籍專家保持在25名左右，同時學校每年也會選派一定數量的專家教授前往境外學習和講學、授課。