为了吸引消费者，汽车厂家装了许多高档豪华上档次的配置在车上，其中有些配置是真没啥用，甚至你到换车前都没有机会用上几次
同样也是为了吸引消费者，低配车型的配置是真的乞丐到底，有些车上甚至连个ESP都见不到。
所以今天我们就来聊一聊，车主们觉得最实用的几项配置，据说当时没有选上这些配置的车主都后悔了呢。
- 倒车雷达
有了倒车影像就不需要倒车雷达了？
其实我并不建议这样做。
倒车影像是主动性的，需要驾驶员主动观察显示屏里面的动态，才能判断距离。
而倒车雷达是被动性的，你在观察左边的时候，如果右边有障碍物，倒车雷达照样会提醒你：“右方危险！”
而且，倒车影像的镜头带有广角，在距离较近的时候有时你很难判断真实距离，而这时候倒车雷达可以更好的帮助你完成这个判断。
所以我觉得倒车影像跟倒车雷达不是谁替代谁的关系，他们一起工作的效果会更好。
- 定速巡航
你跟我说定速巡航没用？
你来试试一天跑800公里的高速？
其实就像我上次那种距离又长、路况又好、车又少的情况下，定速巡航可以完全解放你的右脚，而你只需要判断什么时候刹车就行。
而且，如果你对自己的预判有足够的自信，你完全可以通过提前调节巡航车速来减少刹车次数。当然，为了安全，要不你还是别试了吧。
定速巡航的作用可不止解放右脚。
最重要的是，他还能防止你在高速上超速。
你们肯定试过高速上限速变来变去的情况，本来120开得好好的，然后差不多的路况，限速减到80。
我的脑子他知道要减速，可是我的右脚他就是忍不住哇！
而只要在高速上设定好定速巡航的速度，妈妈就再也不用担心我开高速会超速了。
- 胎压监测
胎压监测绝对是最被低估的一个配置，我觉得没有之一。
据交通部门统计，目前我国高速公路重大交通事故中，70%以上是爆胎引起的。
而造成爆胎的因素中，胎压不足导致摩擦过热爆炸又是首要原因。
想象一下这样一个情况：
你的车被一块尖锐的小石头扎进轮胎，而你很难靠身体去感觉到胎压的异常。
这个时候，你继续驾驶下去不仅存在爆胎的风险，而且长时间如此还会对悬挂系统造成很大的负担。
有时候我们下车用肉眼都无法分辨胎压高低，更何况在行驶过程中想要实时查看，所以胎压监测其实是一个很重要的安全性配置了。
再举一个例子：
据交通部门统计，时速在120公里的汽车，一旦前轮爆胎，翻车事故死亡率将近100%。
看到这里，如果你的车还没有胎压监测的话，赶紧去加装一个靠谱的吧。
- 电加热后视镜
电加热后视镜同样也是一个被严重低估的配置。
特别是对南方地区的朋友来说，如果在雨季的时候后视镜有电加热功能，那简直不要太爽好吗？
在多雨的城市，雨天行驶很容易造成车主对侧后方的视线不清，而具有加热功能的后视镜，对车主的实际帮助很大。
而电加热后视镜的原理也很简单，它通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，即可除去镜片表面的水滴。
但是，电加热后视镜的选配还是得因地制宜，对于住在北方干燥地区，而且雨雪天气极少的朋友来说，他确实是个鸡肋功能。
- 写在最后
我上面提到的倒车雷达、胎压监测、电加热后视镜都可以在汽配城买到有国家认证合格的产品去进行后期合法加装。
而对于定速巡航来说，有很多车型甚至可以直接通过刷隐藏的方式把他刷出来。
但是说了那么久，我最后只想总结一句:
舒适性配置可以不选装，但安全性配置不能让步！
像安全气囊、ESP等安全性配置，普通人在后期是无法加装的。
都9102年了，就算舒适性配置再丰富，缺乏安全性配置的车我们一样应该say NO!
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