山有林兮木有支
人年齡有長有短。
有些人，有老的一天，甚至老態龍鍾。
有些人，卻活不到老。生命在還沒老時，就定格。
老年公交卡，是國家按國際慣例給國民一種福祉。
已經在享受老年卡的人，絕對是不同意取消的。
沒到年齡的人，想等到自己到老那天，也還能享受免費卡，肯定也是不會同意取消。
要求取消的就是那些……（不說了，自己對號入座，反正意思和上句意思不一樣。說白了變罵人話，我這整條要被和諧，怕白浪費我表情）。
三千年玉兔
早上的公交很難擠上去
說真的，早上的公交車很難擠。就以我家那邊為例，早上不走去終點站坐車，很難在某些站點擠得上公交。我家那邊還都是居民區，新老社區都有，老年人年輕人都很多，早市也有兩個，剛好在某個站點附近，早上坐公交簡直是要了命。車上老年人佔了快一半，有的還帶著手推車，買菜比較方便，之後到了某個站點，差不多就都下車了。
個人建議
上班的人儘量早點粗門吧，歲數大的人可能生活樂趣就在於早起買菜，咱們既不能要求對方晚點出門，也不能要求對方不買菜。為了自己不上班遲到，最好是早點出門，避免開高峰時間。
其次，希望各位爺爺奶奶叔叔阿姨儘量錯過上班時間擠公交，年輕人也不容易，早上好不容易等來個座位，回頭還得讓給您，而且有挺多人就差那一輛車，晚了幾分鐘，扣了錢，也挺不容易呢。
大家互相理解下。
我覺得大家的想法有點偏差，所以來補充下。
沒人嫌棄老人
提這個事情首先不是嫌棄老人，如果你要以這樣的想法切入進話題可真的沒意思。現在是在討論早上的公交車擁擠以至於擠不上公交遲到的事兒，咱們完全沒必要上升到老人被嫌棄，年輕人無理。兩個群體是要互相尊重的，老人尊重上班族上班辛苦，上班族尊重老人歲數大了會受到特殊待遇。
就比如現在的讓座/不讓座問題，有的人說我上了一天班好不容易有個座位，為什麼還要讓座啊？我也很累的啊？有的人又說，老人辛苦了一輩子，老了應該受到年輕人的照顧，尊老愛幼是傳統美德。
其實兩方說辭我覺得都沒問題，我就碰見過那種老人，給他讓座，他卻擺擺手說你坐吧，上班不容易，我一會兒就下車了。也碰見過領著孩子站在我身邊的老人，那小孩上車就盯著我喊累，本來想讓座的，也不想讓了。強迫性讓座是沒意義的，只會增加大家的厭惡感，這種事情多了，誰又想讓座呢？
所以我建議大家不要固有思想去批評某個群體，我們要互相諒解。我不信，在當今社會，老人都站不住了，年輕人也不讓座。我也不信，年輕人身體不舒服，老年人也要強制讓對方起身讓座。即便以上的事情發生了，難道周圍的人都是沒有心的嗎？沒有一人發聲嗎？倘若真的如此，我們也不必探討老年公交卡問題，先解決周圍群體的眼瞎心盲吧！
回到老年卡問題
解除老年卡並不會解決擠公交問題。
我們要清楚的知道為什麼會遲到？起床晚了、無公交車、擠不上車、堵車...多種原因，不能全怪老年人早上擠車買菜吧。
針對以上部分原因，我們逐個解決。
遲到原因
起床晚了。<strong>我自己定了四個鬧鐘，第一個是提醒我現在起床時間剛好，可以慢慢來。第二個鬧鐘告訴我現在必須起床，否則會遲到。第三個鬧鐘告訴我現在出門時間剛剛好。第四個鬧鐘是在提醒我還有十分鐘就要過了打卡時間，下車多跑幾步吧！四個鬧鐘來保證我儘量不要因為起床晚了而遲到，當然現在也有遲到，不過一個月兩次也是最多了。
無公交車。這個我真的經常碰到，等了十來分鐘，一輛車都沒有。然後沒幾分鐘就來了四五輛，也不知道都堵在了哪裡。說實話這是沒辦法的事，我無能為力，完全聽天命。
擠不上車。我幾乎沒碰到這種情況，因為我家在郊區，上班坐公交要一個多小時，早上我都是走兩站去終點站坐車，還能混到座位，可以一覺到市中心。所以我沒什麼意見給大家，只是我們這邊多條路線，都會有加車，就是避免大家擠不上車而遲到。
堵車。好吧，這幾乎是我遲到的主要原因，早上有時候會因為交通事故堵車，也有十字路口等紅綠燈堵車，還有就是不規範停車，司機開過去都要很緩緩才行。個人認為，路上的私家車很多，小區裡的不規範停車也很多，也有個別人不規範行車，如此導致路面擁擠，這個事情我也解決不了，只能留給交警大哥。
老年卡真的妨礙了年輕人出行？
很顯然，這個不是主要原因，但是也是部分原因。
各地區的交通狀況不同，以我家為例，我們這邊小區大部分有小區內的公交車，一般都是歲數大的人乘坐，買菜或者去公園都方便的很，十五分鐘左右一輛，很方便。
針對部分主要路線，早上公交車都會有加車，避免大家上班遲到。
去年我們這裡還實行了部分道路單雙號限行，那時候可真是交通賊好啊！不過很多開車上班的人就不方便了吧，有利有弊的。
個人意見
取消老年卡不能解決實質性問題，車輛限流，高峰期增加公交數量才是關鍵啊！
順便針對部分人的問題說一下，現在部分家庭都有私家車了，開車上班是常事兒，但是大部分家庭還是坐公交的。也有部分人是拼車上班的，這樣可以多睡一會兒。但是我還是覺得大部分人公交車居多哦。
還有公共資源大家確實可以共享的，沒誰可以批評別人，那麼針對讓座的問題，也是公共資源，誰坐了都可以，以後煩請也不要批評不讓座的人。
全好口腔
取消老年公交卡是合理的，公平社會人人平等，不能搞特殊，這樣容易把公供交通變相的成了一部分人的福利。也容易造成公交乘座擁擠，由於持卡人都是上了年紀的人弄不好來個磕碰公交公司還會貪上官司，雖說老年公交卡是對一部分人有利但對公交公司顯然是不利的。還有就是一些老年人持卡天天乘車東玩玩西逛逛容易給公供交通造成不必要的擁擠，極大的浪費了公供交通資源，特別是在上班時段和下班時段最明顯，所以取消老年公交卡是正確的。如果地方政府想給老年人做點啥那就不如直接給老年人發放乘座公供交通補貼，地方財政給老年人每人每個月按時發放10元或20元的公交補貼通過一卡通的形式月月直接到帳完全可以嗎，這樣問題就解決了。不然容易造成或誤導老年人持卡座車的想法，那就是不座白不做，取消老年公交卡肯定會減輕公交壓力，同時把最需要乘車的人能夠輕鬆乘車既利國又利民。
踩車臥槽
該不該取消老年優惠乘車卡？我個人認為不應該。老人優惠乘坐公交，地鐵，這是黨和政府給老年人的一種福利。它體現了中華民族尊老愛老優良傳統的一種傳承，是黨和政府向人民傳遞的一種正能量，全社會都應該尊老敬老。老年人在過去那非常艱苦的年代裡吃辛受苦，為祖國的建設貢獻了自己的為量。現在祖國繁榮強大了，老年人也應該享受這份紅利。但也不可避免的有個別為老不尊，依老賣老之人做出一些可恥之事，就要取消老年乘車優惠卡，這是不明智的，也違反了黨和政府的初衷。就象現在一些開私家車的人違反交規，車輛亂停亂放擾亂了交通執序，就不準開車上路。這也是不可取的。對為老不尊者，各宣傳機構多做宣傳教育工作。也懇請所有的老人給後輩們樹立好的形相。沒有特殊情況不要與年輕人爭擠公交地鐵。如只有一兩站的路程就走吧，也達到鍛鍊身體的目的。請不要和上班的年輕人爭擠公交，更不應該強行霸坐！
姜長永
提出這樣問題者，既無法律意識，又無敬老精神。為何給他下這個定論，因為法無禁止，即可為。不管你給或不給老年人免費乗公交卡，任何人都不得剝奪老年人任何時段乘公交車的權利，這是其一。第二，老年人即使在上，下班高峰期乗坐公交車，有其需要，若無急需，老年人也不會明知該時段車內擁擠，誰願意去湊這個”熱鬧”，再說若碰到一些”目無老者”的年青人，那豈是不是一件堵心的事，還是眼不見，心不煩。某些人一而再，再而三地拿老年人免費乘公交車這件事說事，只要是尊重客觀事實，即可看清即使在上，下班高峰期的公交車內是年青佔多數，還是老年人佔多數？為何這些人對各地政府出於對老年人的尊重與關懷的政策一再予以貶損，我想某些人可能企圖動搖我中華優秀文化傳統尊老愛幼的根基。奉勸這些人，你們真得就不會活到老嗎？你們家裡也都沒有老人了嗎？請你們尊重老年人，尊重老年人應有的權益。我們也祝願年青人工作順利，身體健康！
一強90594460
限時段乘車或取消老人免費乘車卡，不是你說限時就限時取消就取消的，這是政府關注民生和敬老愛老的惠民政策之一。現在為什麼有一些年輕人上班遲到總是為自己找藉口，來刷老年人？單位統一上班時間，有的人為什麼不會遲到而你卻偏偏會遲到？
[[個人觀點：]]無論哪個單位會遲到的人總是會遲到，即使改為上午10點上班，這些人照樣會遲到的。明知道上班高峰期路上常堵車，你就不能提早一些時間到車站候車，非要算的那麼"精確"？找藉口、找人替你背鍋，這種心態扭曲的人應該及時治療這種"頑疾"！
反觀當下，年輕上班族與老年人免費乘車爭執不斷，如果都能相互尊重和理解，這種爭執或矛盾應該會有所緩解。
那些在上班高峰時段需要出行辦事的，即使限時段或取消免費乘車，他們照樣會去擠公交車或地鐵的。
在此建議老年朋友：儘量避開高峰時段去購物或散步健身。平時出行隨身帶些零錢，遇到人多車擠時投上一元錢(福州就這價)你就是“爺"！誰還會對你說三道四？一兩元錢對老年人來說應該付的起，備有零錢口渴時也能買瓶水解解渴，這建議你是不是也很贊同啊？
敬請關注哦！
飛燕迎春3757
每每看到針對老年人的指責都非常憤怒！現如今的老年人都是從國家困難時期，挨餓受凍、飽經風霜中熬過來的，他們為新中國付出了多大的犧性，有幾人還記得？他們為如今的國家富強，做出了多大的貢獻，有誰還記得？每天在網上說老人變壞，為老不尊的人，你是否問過你的父母，他們是不是為老不尊？現在這些老人收入低，健康差，國家給個六十五歲才能享受到的福利，就不斷有人拿來說事，真不知是社會教育的缺失，還是家庭教育的缺失。每個人都有老的時候，哪個年齡層次的人都有優有劣，不要以偏概全。前人栽下了大樹，後人應有感恩之心。你如何對待老人，將來你的孩子也會如此待你，還是那句話，欲要做事、先學做人！
老茂805
很無聊！經常為老年卡取消拿來說事！國家為老年人增加點福利，體現國家尊老幼的傳統美德。並且先讓老年人群體，嚐嚐向先進發達國家福利好的滋味。這個國家花錢不多。實現起來容易！也就是中國為實現真正義意義的世界強國必須要走的路吧！經後還會有更多福利。比如老年人看病取消掛號費。或提高低保人員最低生活保障！為什一些人年輕人看不慣呢？第一，說白了就是自私的心裡。第二，由於仗著自己年輕，體會不到老年群體是弱勢群體。需要整個社會共同關注，關心。第三。在公共場合由於有些老年人素質低，不文明行為導至年人不滿。另外老年人實行免費公交卡後。公交公司出現的問題沒得到解決。比如早上上班高峰時間。老年人也去擠公交車。公交公司是否考慮增加專門為老年卡持有者的專車？或這高峰時段也可增加車次。第四。換位思考問題。要站在戰略高度上看問題。這些都是中國邁向世界，向世界上發達國家靠齊。這是必須要走的路程。隨著時間推移。老年人包括年輕人，都會嚐到改革開放帶給每個人的好處。需大家共同努力喲！
手機用戶50233687055
老年人免費乘公交出行，這是黨和政府對老年人的關懷。敬老歷來是中華民族的優良傳統，也是對老年人最後的敬重。
媒體平臺一直就老年人免費乘公交車出行而大做文章，登那些奇離古怪的觀點。什麼老年人上下班坐公交造成交通擁堵？要限時段優惠？或叫喊要取消？這種種不和諧不文明不尊老敬老的噪聲，大有炸平地球之勢。
誰人又不老？誰人又不出行？這種噪音要取消老年人優惠乘車卡是極不公平的。老年人在年青的時候為國家為人民為社會作出了貢獻，現在是到了享受的時候。黨和政府對老人的特殊照顧，理應得到社會的尊重，得到人民的歡迎才是。為什麼出來這麼多的噴青，不明事理的人，硬要跟老年人過不去呢？
尊重老年人，這是社會的責任。如果一個國家，一個家庭連老年人都不尊重，那這個國家是沒前途的，這個家庭也是沒希望的。
有的人就是愛用小人之人去度君子之腹，什麼老年人愛佔便宜，沒事免費乘公交車瞎遛。真是這樣的嗎？你做過統計做過調查嘛？全國有一億多人退休，到底又有多少老人有事無事都去擠公交車的。說話要有根有據，別雲亦亦云。增添不和諧的噪音。
善者福也xlp
我的觀點是：不能取消！！
首先，所謂公交公交，就是公共的，大家夥兒的，不分年齡，不分性別。這一點兒應該能理解吧！
其次，我看您說的是大爺大媽跟年輕人擠公交，難道他們緊緊是出去買菜嗎？？有沒有送孩子上學的？或者帶老伴去醫院的等等。想想孩子是誰的？所以不能一概而論。尤其在大城市，車也多，人也多，家裡面接送孩子的任務大部分還是靠家裡老人，如果您看到自己的親身父母帶著自己的孩子跟你擠公交，您是什麼想法呢？？
最後，相互理解，相互體諒！文明乘車，從我做起！畢竟中國是世界人口第一大國，地大物博，人口眾多，所以呢提高人口基本素質是一個不容忽視的問題！！
