大連新機場效果圖
近日，大連傳出振奮人心的好消息。在遼寧省大連市的積極推動下，2019年10月14日，國家民航局正式出具了大連新機場預可研行業審查意見。意見指出，為貫徹落實中央關於東北振興的一系列決策部署，滿足大連地區航空業務量快速增長需要，進一步完善綜合交通運輸體系，促進區域經濟社會和旅遊業發展，同意建設大連新機場工程。意見明確了大連新機場建設內容、規模及技術標準等，並提出了建設“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”、完善包括綜合交通在內的場外配套工程建設等工作要求。
大連新機場地理位置
大連金州灣國際機場，中國大陸首個海上機場，借鑑日本關西機場、英國倫敦第三機場、美國紐約拉瓜地亞等海上機場的成熟建設技術。此項目採取離岸填海建造人工島方式建設；飛行區等級按4F標準建設，建成後能夠讓民航客機"空中客車A380"順利起降，將成為世界最大的海上機場。
大連現有的機場是周水子國際機場。2010年，機場成為東北首家、全國第16家達到千萬旅客吞吐量的機場，其中國際旅客吞吐量居全國第四位。2011年9月6日，機場三期航站樓建成投用，機場年旅客吞吐能力上升至1600萬~2000萬人次。2017年，大連周水子國際機場旅客吞吐量1750萬人次，同比2016年增長14.7%，為2014年以來最大增長。貨郵吞吐量16.60萬噸，同比增長12.1%；起降架次14.1萬架次，同比增長10.7%；分別位居中國大陸第23、第17、第21位。雖然這幾年經過了升級改造依然達到了飽和狀態。而且周圍毗鄰居民區，已經沒有任何可以拓展領域的空間。附近居民每天飽受數十架、百架飛機起降的噪音困擾。在這種條件和背景下新機場的建設被提到日程。當新機場建設完工後，周水子國際機場將改造成以貨物運輸為主的機場。
大連周水子國際機場
金州灣國際機場建成後，不僅為市民和來往乘客提供更加便捷的服務，而且會推動新機場板塊內人口、商務、貿易、旅遊等方面發展。依託金州灣國際機場，靠近金州灣渤海海域的沿岸地帶也將成為以現代服務業為支撐的海岸型濱海新市區和濱海旅遊度假勝地。將集中發展旅遊地產，商業地產，商務地產和大型旅遊產業等現代服務業項目。從而推動大連經濟更快更好的高質量發展。
大連新機場效果圖
金州灣海上國際機場建成後將是現有周水子國際機場規模的6倍，年旅客吞吐量能力將達到7000萬人次，大連將正式邁入雙機場時代。
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