日前，重慶前三季度GDP正式公佈，從數據來看，許多區縣的排位再次發生了變化。而這其中，合川GDP總量已經領先了主城南岸區40多億，上升到了全市第11名的位置。如果合川繼續發力，GDP超越南岸，已經是大概率的事件。
當然，單純憑藉GDP也不能說明問題，畢竟，合川的地盤和人口龐大，總量自然會更高。不過，在這個逆水行舟，不進則退的年代裡，合川奮勇爭先，不斷進步，自然值得點贊。
合川是巴文化的發源地之一，從建城之初至今經歷了“巴子城”、“墊江”、“合州”、“合川”等更名，直至解放前改合州為合川縣，寓意為三江合流，“合川”從此定名。
合川是重慶地理條件最好的區縣之一，70%為的面積為淺丘、臺地、平壩。再加上境內水系發達、資源豐沛、景色秀美。自古便是商賈雲集之地。合川是重慶北大門，是成渝經濟區中部地區的中心城市，歷來均為川東北、渝西北的交通樞紐和重要的物資集散地。
根據《合川市城市總體規劃（2004-2020年）》，定位合川為重慶北部區域性中心城市，國家級文物釣魚城遺址所在地，重慶北部的能源基地和水陸交通樞紐，以發展製造、加工業和第三產業為主的風景旅遊城市。
目前，合川已投資430億元，全力推進重慶北部綜合交通樞紐建設。加快建設三環高速合長段、合潼安高速、合璧津高速，開工建設錢雙高速、城週一環線西環段等重大工程項目。進一步完善交通路網結構，做好承接主城產業轉移、互聯互通，配套兩江，服務主城，加速構建合川至重慶主城交通運輸大通道。
同時，合川正搶抓高鐵時代重大機遇，全力爭取高鐵幹線經過合川並在合設站，同時全面加快市郊鐵路建設進度。
而隨著重慶第二機場構想的正式提出，憑藉平坦的地理優勢，合川也加入了爭取機場落戶的行列。雖然從重慶航空的總體佈局來看，合川修建第二機場的機會並不大。但在一切尚未敲定之前，誰也不能說完全沒有可能。畢竟，夢想還是要有的，萬一實現了呢？
合川也是座宜居之城，三江分割合川城，形成幾大片區，每個片區可以做到融山融水融田園。人們居住在城市裡，可以看得見山、看得見水、看得見田園。生活在這裡，無疑是寧靜的，幸福的。
祝福合川明天的發展會越來越好，你是合川的老鄉嗎？記得來為家鄉點贊哦！
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