随着北京大兴国际机场正式运营，这里立刻变成了二十一世纪北京新地标和网红打卡地。北京大兴国际机场于2014年12月开始动工，2015年9月全面开工， 2019年9月25日，机场便正式投入运营。
大兴国际机场除了作为大型国际航空枢纽外、还是支撑雄安新区建设发展的一个新动力源、是促进京津冀区域发展的重要引擎。
送机大厅前
北京大兴国际机场占地16000公顷（24万亩），航站楼综合体仅建筑面积就达140万平方米，可停靠飞机的指状走廊展开长度超过4000米。机场规划设计四纵两横6条民用跑道，现已建成了三纵一横四条跑道、268个停机位。机场还同期建成了“五纵两横”的陆地交通网络，1小时通达京津冀。
卫星地图
这里是全世界规模最大的机场。整个建设周期仅用了4年时间便建成投入使用，再一次向世界展现了我国“基建狂魔”的施工能力，刷新了世界建筑历史记录。此外，机场主体造价达800亿的人民币，含周边配套设施的总体工程造价达到4000亿人民币，充分显示了我国的综合国力。
草桥机场专线站台
为了一睹这个世界体量最大、施工速度最快、最漂亮、最现代号称二十一世纪一大奇迹的骄傲工程，我专程前往一探究竟。从北京地铁10号线草桥地铁站、经连接通道很快便进入了换乘大厅。最为引人注目的便是天花板的曲线，在光亮如镜的地面衬托下，大厅更显得宽大无比、豪华靓丽。在这里可以直接办理乘机手续，大大方便了乘客。机场快轨车厢整洁舒适，全部是沙发座椅，在车门旁边就是造型美观、高低适中的行李架，取放行李毫不费力，设计非常人性化。
舒适的快轨车厢
机场值机大厅柜台
从草桥站到机场、中间只有大兴城区一个停车站，只用了二十几分钟便到了机场。机场的问询台和办理手续的值机台新颖靓丽。登机手续全部无纸化，不用登记卡，刷脸就可以办理，所有乘客的行李箱都由机器人帮你搬运，你只要很轻松地去登机就行。
值机办理岛台
大厅一瞥
机场大厅充满了现代艺术感！巨大的弧线卵叶形采光天窗和曲线天花浑然天成，在如镜地面的反射下，天地交融、相互辉映如梦似幻，让人分不清哪是墙壁、哪是地面。
大厅一角
大厅一隅
最为抢眼的便是C型柱的造型了，柱面与天花、地面融为一体，线条柔美，再加上光与影的相互作用美轮美奂，让人目不暇接。这由世界著名女建筑设计师扎哈·哈迪德设计（于2016年去世）。整个机场大厅看不见一根柱子，采用屋顶自然采光和自然通风的环保设计，采光窗共有12800片玻璃，其中有6000片的玻璃完全不一样，它们可以承载17级的大风。同时采用照明、空调分时控制，并充分利用地热能源、绿色建材等绿色节能技术。机场内部的空调看不到出风口，运用现代信息传播和操控技术，所有的灯光照明也都是自动控制的。
大厅一隅
著名的C型柱
哈迪德的设计一向以大胆的造型出名，她被称为建筑界的“解构主义大师”。这一光环主要源于她独特的创作方式。她的作品看似平凡，却大胆运用空间和几何结构，反映出都市建筑繁复的特质。
候机通道和大厅天花
扎哈在中国的第一个作品是广州大剧院 。此后的北京银河SOHO建筑群、南京青奥中心、香港理工大学建筑楼等也都出自她手。我认为机场最为亮眼的就是候机大厅和走廊的天花设计，站在四楼的观景台上，看着那由曲线、不规则形状和不同色彩构成的梦幻空间，只能是赞叹大师的奇思妙想！
采光窗
C柱
大兴国际机场不仅是一件令人惊叹的艺术品，它还采用了非常方便实用高科技设计理念。开车去机场，有机器人帮你停车，只要把车开进停车区就可以走人。距离你停车最远的登机门只有128米，还不用走太远。
取车时，插入停车卡，原地等候2分钟就能取车（机器人送回）不用人去找车，停车场4388个车位，6个区域，由8个机器人负责。
滚梯口和天花
四个层面全景
大兴国际机场采用“双层出发车道边”设计，是四层航站楼，出发和到达分别是两层。一层是国际到达；二层是国内到达；三层是国内自助，快速通关；四层是国际出发和国内托运行李。再加上地下的轨道交通可以很方便地把旅客送到楼内，通过地下一层的直梯直接到达出发层。
值机大厅
大厅天花和滚梯
截至2019年9月，共有66家航空公司意向入驻北京大兴国际机场，其中20家境内航空公司、46家港澳台地区及外国航空公司。2019年冬春航季，北京大兴机场预计开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条；覆盖全球112个航点，包括国内航点97个，国际航点15个。
大厅玻璃窗
大厅一景
贴士
我采集了关于大兴的旅游灵感，这里适合与所有人共同体验。
全年来玩最佳。
除此之外，我还提到了...
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大兴国际机场
乐途旅游网与乐途灵感旅行家：荒友足迹 更新：2019.11.04
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