今天，地铁5号线二期全线13座车站主体结构已全部封顶，高架区间已完成施工总量的95%，地下区间已完成施工总量的87%，铺轨施工正在有序推进，预计2020年建成通车。

另据权威媒体报道，5号线一期工程18座车站中15座已封顶，盾构区间累计掘进81%；

五号线一期工程西起西郊和平村 东至高铁西安东站

线路自和平村站出发沿昆明路向东布设，行至西二环，之后线路转向南，下穿丰庆公园进入南二环，后沿友谊路东行，至兴庆路向南沿雁翔路敷设，在黄渠头村附近沿规划七路布设，在规划七路与草滩路交叉口设月登阁站，出站后线路出地面上跨雁鸣湖、浐河，进入规划道路路中布设，跨过东三环后，线路转入地下下穿半引路、绕城高速公路至终点西安东站。

“西安兴则关中兴，关中兴则西北兴”

作为国家级新区，西咸新区就成为西安和咸阳之间最重要的区域。

那么，地铁五号线终点所在位置的沣西新城，是以建设“西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城”为目标，重点发展高新技术研发和孵化、体育、会展商务、文化旅游、现代农业等产业。一河之隔，就是咸阳高新区和兴平市。

5号线二期

作为咸阳西部重要产业基地，咸阳高新区也是县级市兴平市和咸阳西部门户。未来，跨越渭河大桥可直接换乘地铁五号线，直达西安主城。

地铁五号线，是咸阳市与沣东新城的重要连接点，更是咸阳高新区和文教园的零距离对接点。地铁五号线的修建，能够借助沣东新城及大西安的人才和科研优势，更好地服务地方发展，促进互利共赢、共同发展。

这条特殊的线路，让“西咸一体”在交通一体化上将再进一步，后期跨渭河大桥开通，等同于将地铁修到了咸阳市门口。

2024年西安将形成12条线路的规模

西安地铁运营关于在建和不久前刚刚批复的第三期规划总共规模是450公里，预计2025年可以完成。而根据国家发改委批复的第三期规划批文显示，

2024年，西安将形成12条线路的规模。

目前，地铁已经运营的是1/2/3/4号线与机场城际线。正在建设的有5/6/9号线以及14号线。预计明年年底，5号线，6号线一期和9号线（临潼线）将开通试运营。

国家发改委发布《关于西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）的批复》（下称“《批复》”），同意西安建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，总长150公里，近期建设项目总投资为968.5亿元。

目前，地铁已经运营的是1/2/3/4号线与机场城际线。正在建设的有5/6/9号线以及14号线。预计明年年底，5号线，6号线一期和9号线（临潼线）将开通试运营。

1. 2021年，地铁14号线开通，并与机场线贯通运营。
2. 2022年，地铁6号线二期开通试运营。

今年还将开工三期项目中的1号线三期，2号线二期，8号线环线以及10号线一期。此外，15号线，16号线等都将在明年陆续开工。

根据未来的总体规划，西安将建成20条地铁，5条S系列市域铁路，还有15条中小运量的轨道交通L线。

目前运营的地铁

完善城市综合交通体系

为支持国家及区域发展战略，推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，《批复》显示，原则同意西安市城市轨道交通第三期建设规划，建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，规划期为2019-2024年。项目建成后，形成12条线路运营、总长423 公里的轨道网。

1. 1号线三期工程自秦都站至森林公园站，线路长10.5公里，设车站7座，投资70.09 亿元，项目建设工期为5年。
2. 2号线二期工程北段自草滩北站至北客站、南段自韦曲南站至常宁站，线路长7公里，设车站4座，投资42.89亿元，项目建设工期为4年。
3. 8号工程为环线工程，线路长50公里，设车站35座，投资382.86亿元，项目建设工期为7 年。
4. 10号线一期工程自杨家庄站至水景公园站，线路长34.6公里，设车站15座，投资176.60亿元，项目建设工期为6年。
5. 14号线工程自北客站至贺韶村站，线路长13.8公里，设车站8座，投资83.15亿元，项目建设工期为3年。
6. 15号线一期工程自细柳站至韩家湾站，线路长19公里，设车站11座，投资124.36亿元，项目建设工期为5年。
7. 16号线一期工程自沣东小镇站至能源三路站，线路长15.1公里，设车站8座，投资88.57 亿元，项目建设工期为5年。