軍用運輸機、轟炸機都有自己明確的使用定位，但是在很多情況下由於戰地的需求，定位並不重要，實用才最實在。舉個小小例子，美國C-130絕對是軍民兩用的最好典型。
馬島戰爭期間1982年5月29日，阿根廷一架C-130在南喬治亞島北部攻擊英國油輪“英國瓦伊河”號。飛機投下8枚炸彈，命中一枚但沒有爆炸，英國海軍“海鷂”戰鬥機趕到並驅離了還想繼續投彈的C-130。
客串轟炸機的C-130
本文要講的是越南安-26運輸機，蘇聯在上世紀80年代向其提供約50架安-26運輸機，在越南入侵柬埔寨期間，雖然越戰期間繳獲了不少美國軍機，但沒有轟炸機可用。為了能夠有效打擊隊營地（防空火力弱），抽調了安-26輕型運輸機臨時客串轟炸機。
安-26運輸機
大家都知道，美國在撤出越南之後為南越空軍留下了大量武器裝備，這其中就包括大量航空炸彈。在越南統一之後，發現有大量彈藥並不適用於同時繳獲的F-5等戰鬥機，剛好有現實的需求，就開始動起了安-26的主意。
1984年，越南空軍7架安-26運輸機在飛機修理廠改造為轟炸機，用於轟炸在柬埔寨邊境叢林中活動的敵對武裝。下圖背景是一架改裝過的安-26運輸機，機腹兩側有炸彈掛架，可以掛載低阻炸彈。
安-26運輸機改轟炸機
外部掛架
外部掛架
除了在機身兩側設置的臨時掛架外，在機艙內還裝載了更多，更大的炸彈。炸彈橫向排列在機艙內，依靠機身上仰將炸彈投出，精度就聽天由命了。
艙內炸彈
艙內炸彈
投彈參考見下圖。
投彈參考圖
時過境遷，現代戰爭條件下這種改裝估計很難有生存機會，據統計，目前越南空軍還有12架安-26運輸機。主要用於執行運輸、航測等任務，轟炸任務只是服役生涯中的一次客串。
安-26運輸機
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