蜜瓜酱
自动挡停车熄火和挂P挡有顺序要求吗？ 很高兴回答您的问题。
自动挡车型停车对挂档的顺序倒是没有什么要求，但是我们为了降低P挡齿轮的压力，在停车时可以注意一下两点情况的具体操作：
坡路停车：将车停稳后，将挡杆推入P挡，不要急着把脚刹松开，这时先开启手刹，然后再松开脚刹，最后将汽车熄火。这样做是因为，在坡路停车时，如果不进行手刹，则车身全部重量依靠的只是P挡的内部齿轮进行刹车，而P挡的构造也比较单薄，简单的停车倒是没什么问题，但如果发生特殊情况，停车后被追尾，这时P挡的承受能力可能会超过极限，造成内部损坏。
异物停车：这种情况在停车场最常见，一般在停车场时，地面上会有深度限位桩，当轮胎与限位桩接触后，我们就知道汽车已经停稳。但有些车友在停车入位的时候，会将车辆轮胎完全压倒限位桩上，直接就进行手刹熄火，但殊不知此时手刹和轮胎等部件在持续受力，虽然并没有太大影响，但是如果长期停车，就不建议这样操作。我们可以在熄火前，先将挡位挂入N挡，让车辆自己按当前路况活动一下，当车辆停稳后，在进行手刹和熄火操作。
目前自动挡变速箱越来越智能，无论平时我们怎么使用汽车，即使是前进中误挂入R挡，变速箱也会有很好的保护措施，所以不用太在意顺序，只是根据我们平时的驾驶习惯，进行优化调整就好。
奔奔侃车
自动挡车型停车熄火和挂P档有顺序要求，最合理的操作是先挂P档再熄火，先熄火再挂P档对变速箱不利。
我们来看一下完整的停车熄火步骤：踩刹车停车-拉起手刹-切换到P档-转动车钥匙熄火。有时候在坡道停车，因为担心熄火松刹车后车辆溜车，我们会增加一个步骤，在熄火之前拉起手刹，切换N档松开刹车踏板，观察车辆是否会前后溜车，如果确保停稳后再切换P档熄火。
如果是先停车熄火，再切换档位偶尔几次不会有什么问题，但是频繁这么操作将加剧变速箱磨损，因为熄火后变速箱油将无法对内部齿轮等结构进行持续润滑，熄火换挡类似硬磨。有时候熄火了就忘了换P档，车辆有提醒功能的还好，要是没有提醒或者车主忽略这个细节，下次再启动车辆容易造成D档下突然闯动，对变速箱不好。
如果是短时间（20秒以上）停车不熄火，我们可以切换N档后拉起手刹松开刹车踏板等待即可，长时间停车还是要彻底熄火才对。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
汽车改用自动变速器后，驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺，因此装备自动变速器的轿车受到了人们的青睐。自动档的汽车不像手动挡汽车那样复杂，停车也更加简便。当要停车时，应先减速，踩往刹车，挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。等车缓慢靠在路边后将车熄火，这时因为没挂入P档，所以不会断电，钥匙也拔不下来。然后拉紧手刹，松开脚刹，再换至P档。然后检查车窗有没有关好，按钮一一检查一遍后断电，然后拔出钥匙就行了。
木子李说车
正确的顺序：
踩脚刹—→挂N档—→拉手刹—→松脚刹—→熄火、挂P档—→拔钥匙
题主所展示的图片基本是正确的。我来尝试通俗地解释一下：自动档的车有3个部件有制动作用：脚刹、手刹、P档。在地面有坡度的情况下，如果手刹没拉脚刹没踩，挂的是N档，车会发生移动（溜车）。
如果在地面有坡度，挂P档，没有拉手刹的情况下松开脚刹，车子移动的力量就会都吃在P档上。这对变速箱不好，而且有可能导致档位锁死。
如果在挂P档前拉上手刹，松开脚刹后这个移动的力量就会吃到手刹上面。确保车不会再发生移动后，再挂上P档，就可以避免对变速箱的损伤了。
脚刹你不可能一直踩，松开脚刹的一刻就是决定另外哪个制动系统吃力的时刻，这个力尽量要让手刹而不是P档吃住。所以结论：停车时松开脚刹前拉上手刹且挂N档。
你可以去找一个坡度不太大的斜坡，在斜坡上踩脚刹，挂N档，拉手刹，然后松开脚刹，体会一下松开的一瞬间手刹吃住了多大的力，想想这么大的力吃在P档上你有多心疼你就懂了。
