愛老虎油油TO
南通的發展潛力非常大！
第一，從地圖上來看，非常宏觀的來看，南通的地理位置非常優越！可以說與上海無異，只是當時的上海更加適合做港口，以至於從一百多年前就開始發展了，南通這麼好的位置被嚴重的忽略了。
第二，從長江天塹來看，南通南通，向南不通，一直是南通最大的交通問題所在，靠江靠海靠上海的好位置，仍然抵不過過江之難。而今7條過江通道，或建成，或在建，南北即將如履平地。
第三，蘇通大橋通車後，南通飛速發展世人可見。不用我多說。
第四，國家省戰略發展已經表明，上海第二機場的落戶，通州灣的大手筆，洋口港的崛起，這些都大概念，並不是建個區，建個樓，領導講個話，剪個彩的事情。
第五，南通的房價快速上漲，說明了有識之士對南通發展的看好。
第六，南通的教育將是發展的後勁和推力。
第七，下面幾個縣市發展非常好，大項目的持續引進，為未來的發展描繪出了嶄新的藍圖。
用戶101094779312
南京以6421平方公里位居中國城市，副省級城市，特別行政區轄區的總面積排行第32位，江蘇鹽城(14983平方公里)第8位，徐州(11258平方公里)第13位，淮安(10072平方公里)第17位，宿遷(8555平方公里)第22位，蘇州(8488平方公里)第23位，南通(8001平方公里)第27位，連雲港(7444平方公里)第28位，揚州(6638平方公里)第31位，以土地面積看南京，揚州大差不差，哥倆好啊！如果看城市發展潛力僅從土地面積衡量，未免有失偏頗，上海(5800平方公里)第33位，香港(1101平方公里)第36位，總面積都小於南京，那麼從綜合因數比對，江蘇哪個城市發展更有發展空間。
察地理，觀人文，一個城市特質來源於地理環境，人群構成，社會歷史發展進程，自然，經濟，人文，社會等諸方面存在著地域差異，作為生活在南京的人，引以自豪的是南京曾經天下文樞的地位。在今天也是科教資源排名前三的城市，僅次於北京，上海。高等院校71所，211高校8所，雙一流高校12所，兩院院士81人。有了科教資源稟賦的地域，也就有了孕育人才的搖籃，近期南京提出城市建設的首位度，其實就是建立人才高地，近幾年南京做了大量的富有成效的探索，但在實際效果上距離首位度的發展空間尚有較大的距離，相信下一個世界級科技研發成果，區域性科創性大型生產運行實體，一定會誕生在南京。這也是認為南京在江蘇省城市中具有更多發展空間的理由之一。
再一個就是源於南京的地理位置而形成的長江南北東西的交通樞紐的地位，南京已建成的高速公里里程位居全國城市排名第三位。有了交通的優勢就是有了健全的血管和神經系統，只要發展思路科學定位，城市規劃合理佈局，一以貫之，持之以恆，南京發展的空間一定可以轉化為發展的實力，首位於江蘇任何一座城市！祝福南京！
莫電老
江蘇哪個城市發展空間最大？這要視情況而論。江蘇是我國的經濟大省，但從發展水平上看，蘇南與蘇北地區還是存在較大差距的，江蘇本身也非常重視經濟平衡發展，所以這也就意味著蘇北地區還有很大的提升空間，因此從發展速度上看，未來蘇北城市的發展速度可能會在蘇南之上，但因為蘇南才是江蘇的經濟重心，因此從GDP增量來看，明顯蘇南城市更佔優勢。
具體到某個城市，小編則更看好省會南京。南京經濟發達，經濟規模不俗，其2018年GDP達到了12820.4億元，僅次於蘇州位居全省第二，但佔全省的比重只有13.8%，省會首位度在全國幾乎是墊底的。
另外一個經濟大省山東的情況也差不多，它的省會濟南GDP也遠低於青島，甚至長期低於煙臺，對全省經濟影響力不足。但近年來山東也意識到這個問題並開始推行“強省會”戰略，濟南與萊蕪合併之後，其省會首位度就提升了不少，未來山東也將會重點發展濟南，所以未來濟南經濟有望保持較快發展。如今濟南與萊蕪合併，南京的省會首位度也將全國墊底，所以近年來江蘇也在提省會首位度問題，更加重視省會的發展，從上表的數據就可以發現，2018年南京名義GDP增速就達到9.43%，位居全省第一。
作為我國經濟實力最強的省份之一，江蘇如果推行“強省會”戰略的話，那麼南京未來經濟發展前景是非常好的，這個可以參照廣東重點發展的廣州和深圳。南京是國務院批覆確定的中國東部地區重要的中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐，也是長三角城市群的副中心，有各種政策資源，發展空間是非常巨大的。當然，南京與蘇州的GDP差距還比較大，所以未來一段時間內，從經濟增量上看，可能還是蘇州最高！
錦繡中源
1、沭陽：在我的江浙中軸經濟帶上，沭陽就聯通了中國沿海所有城市；在京滬高鐵二線上，沭陽拉進了與北京和上海的距離；在淮安宿遷連雲港三角中心地，地理位置非常優越，隨著時間的推移，行政區劃必將更加精簡，地理位置優越的沭陽將有更多的機會成為未來大都市。2、南通：在我的中國沿海經濟帶上，要麼成為北上海，要麼被上海吞併。3、常州：未來的某一天，常州或許就是揚子江城市群的中心城市、江浙中軸經濟帶的中心城市、長三角地區的國際智能物流中心、國家級的服務型中心城市、中國沿海經濟二帶華東段重要城市、跨越長江南北的又一超大型國際大都市。
孟德斯夢
只要瞭解鹽城的，都會一至認為鹽城的發展空間在江蘇省內是最大的，大家知道土地面積全省第一，全是平原地帶，國內無二。環境眾所周知，東屏黃海，有天然氧吧，離上海南京等城市也就個把小時的車程。再說物產，號稱天下第一鮮的蚊蛤出自於這片海灘上，海里、肉河魚蝦蟹無數。風景也領盛其他兄弟市，天南海北的遊客慕名而來。有麋鹿保護區、荷蘭花海、黃海森林公園、革命老區新四軍紅念館就住紮在鹽城，各縣市的景點風姿各領風騷。這是塊寶地，投資者的首選，前途無限好！
用戶6437122708354遇
首先比較看好鹽城市，我們都知道雖然江蘇是沿海省份，但是沿海經濟並不是特別發達，而港口經濟主要是依託長江內河港口，但江蘇省境內其實是有沿海港口城市存在的，除了連雲港以外就屬鹽城的港口運載量最大。連雲港本身處在江蘇的西北角，對腹地經濟引導有限，但鹽城不一樣，鹽城南北跨度非常大，如果鹽城能夠將港口擴容利用起來，做大做強，發展空間巨大。 
另外一個城市是北部的徐州，徐州基本算是江蘇省內最早出現的城市，早在夏朝時期徐州便是古九州之一。當前徐州是江蘇北部最發達的城市，甚至可與中部、南部城市爭雄，因為改革開放時期的政策，蘇南城市引進的外資更多，所以蘇南率先抱團發展起來，相比之下便顯得北部城市比較一般，然而徐州的底子雄厚，未來在新一輪經濟轉型中發展空間也很大。
相比之下，江蘇省內發展空間最大的還是南京，南京本身的實力就比較雄厚，也是江蘇省內未來最有實力衝擊一線城市的，特別是南京的文化底蘊，促使南京也有可能成為國家中心城市，像鄭州一樣，文化、經濟兩個方面突出。省內圍繞著做大做強南京，也出臺了很多吸引政策，南京也有過世界第一城市的歷史，未來發展空間最大。 
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南京可發展空間最大
南京雖然沒有龐大的人口規模，沒有亮眼的經濟體量，但是論綜合實力，南京僅次於北上廣。
可以說這是一座沒有明顯短板的城市，均衡指數極高。科教文衛交每一樣都是一流水準。
之所以沒能像成都、武漢那樣成為巨無霸省會，主要是因為省域經濟格局不同。江蘇非常注重均衡發展，全省所有地市均為百強市成員，同時也是唯一沒有四五線城市的省份。因此，南京作為省會必然要在資源聚集度方面要做出犧牲，其虹吸效應必須降至最低值，才能讓更多兄弟城市得到更多機會，以謀共同發展。
在江蘇成為均衡性最強的省份之後，南京已經開始重視首位度過低的問題。以目前其他蘇錫常等兄弟城市的影響力來看，已經具備與南京正面競爭的實力，所以未來的南京可以放心大膽的施展拳腳，甚至和周邊城市競爭資源和人才。這意味著南京作為強省省會的價值將開始加速發酵，其未來幾年南京的發展速度必將顛覆以往。
南京雖然經濟體量不及成都、武漢，但是人均經濟數據卻能夠秒殺成都、武漢。人均GDP、人均收入、人均消費三項數值均位列全國十強。如果南京未來的人口規模能夠達到武漢水平，經濟規模極有可能直逼蘇州。換言之，南京的可拓展空間在江蘇來說是最大的。
城市發展報告
我是揚州寶應人，當然會投揚州。
近年來，江蘇獲得的國家扶持政策力度很小！先別吐槽，可以參照下廣東大灣區區的建設！
在政策得不到大力支持的情況下，江蘇人自給自足，絲毫沒放緩發現的步伐！
那在江蘇內部，蘇錫常高速發展已經達到了先進城市的程度，那麼提高江蘇整體進步光靠蘇錫常是不靠譜的！
揚州！作為歷史名城，過去10年，揚州GDP增幅平均達14%以上，萬元GDP能耗卻逐年下降5%左右。
而且揚州的地理位置也相對重要，可作為江蘇發現的內部樞紐！
傻彪看球
當然宿遷了，後來者居上
史海倫
哈哈哈，我來說一句不正經的話，論發展空間大當數我們鹽城，你不要說我們鹽城窮，關鍵是佔地面積空間大啊，越是面積大空間就越大啊，哈哈哈😂😂😂投資人你在那裡？
