好多市民都在問，
成都地鐵5號線準備得怎麼樣啦？
5號線剛剛又順利通過了一項“大考”一一全功能測試！
什麼叫全功能測試？
全功能測試，是為了保證各系統設備性能達到開通運營條件。測試包括線網指揮中心、綜合監控系統、通信系統、火災報警系統、車站/隧道環控系統、電扶梯系統、給排水系統、動力照明系統、屏蔽門系統、門禁系統等30餘個系統和專業，覆蓋了含線網中心、線路中心、車站、區間在內的所有設備的監控和功能的驗證。
歷時8個月，隨著5號線最後一個點位——元華車輛段的全功能測試完成，地鐵5號線的41站2場1段的調試工作已全部結束，這也標誌著全功能測試圓滿完成。
與此同時，5號線全部站點完成移交。5號線一二期工程共計41座車站及3座場段，線路長、站點多，全線站點共分為5批次移交運營。日前完成了移交運營的站點為最後一批次站點，包括撫琴站、中醫大省醫院站、青羊宮站、省骨科醫院站、錦城大道站及元華車輛段。
更多今年內將開通的軌道新線進展：
●10號線二期
關鍵詞1：帶電
目前，10號線二期110千伏蔡灣主所順利完成雙回送電工作，如期完成10月帶電節點目標。其投運後將為成都軌道交通10號線二期的用電需求提供強有力的供電支持，大幅緩解新津地區地鐵用電壓力，有效提升供電可靠性。
關鍵詞2：全線標段驗收
日前，10號線二期站後工程機電安裝與裝修工程3標、多聯機2標、主所標順利通過單位工程實體質量驗收，截至目前，10號線二期全線標段已全部順利通過單位工程實體質量驗收。
成都地鐵將繼續強力推進10號線二期站後工程消防驗收、公共衛生驗收、特種設備驗收等政府專項驗收工作，為10號線二期工程按期高質量開通運營創造有利條件。
●有軌電車蓉2號線非首開段
日前，有軌電車蓉2號線非首開段通信系統成功接入首開段。接入後，通信系統13個子系統運行正常無誤，骨幹網系統運行穩定。這標誌著蓉2號線全線系統貫通運行，也為蓉2號線進入全線貫通跑圖空載階段奠定了堅實的基礎。
快了快了，距離三線開通更近啦！
信息來源：成都日報錦觀新聞、四川在線
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