虎王：德國裝甲部隊的傳說

【每點新防務（934期）·11月6日】：在二戰末期，德國向戰場投入了一種堪稱“殺手鐧”的重武器：六號坦克B型。而這種全新的重型坦克，在給盟軍造成巨大傷亡後，盟軍士兵卻將這種坦克的一個非正式名稱給錯誤翻譯了出來，並且還廣為流傳，這就是——“虎王”！

在“虎王”近70噸的龐大體型上，不僅被安裝了當時威力、精度都堪稱一流的88毫米坦克炮；還具有可以抵禦幾乎所有盟軍坦克炮的厚重裝甲。可以說，有“虎王”出現的戰場，盟軍坦克幾乎都將遭受被“點名”的悲慘命運。

但因為時至二戰末期，德國的工業實力受到了極大削弱，這種雖然威力可以碾壓所有盟軍坦克的“巨獸”，直到戰爭結束，其製造總數也沒有超過500輛。於是這種威力巨大、原本可以扭轉戰局的新式裝備，只因數量稀少通常只被分配到國防軍和黨衛隊的重裝甲營中，導致其經常處於“以少打多”的劣勢中，最終被盟軍擊毀或“生擒”。

88毫米坦克炮和穿甲彈

“虎王”裝備的這們88毫米KwK 43 L/71型坦克炮，不僅威力巨大，而且其命中精度也可以睥睨盟軍那些著名坦克。據當時測試，“虎王”可以在1000米外對2X2.5米的標靶達到100%命中率，1500米外命中率為95%，2000米外圍89-97%（命中率與使用炮彈有關）。而在實戰中一般不具備長時間“細瞄”的環境，所以命中率有所下降：1000米內命中率為95%、1500米外超過80%、2000米外則大幅下降到60-76%。

但即便這樣的精度，在實戰中也對盟軍坦克造成了巨大殺傷。這其實一方面得益於“虎王”所採用的PzGr39型穿甲彈威力巨大；另一方面則是盟軍主力坦克，像M4和T-34的前置裝甲太薄所致。“虎王”在使用PzGr39型穿甲彈時，能在100米外擊穿202毫米的30度傾斜鋼板、在2000米外擊穿132毫米厚的30度傾斜鋼板。而如果換裝PzGr 40/43型穿甲彈，那麼上述兩個數據可分別提高至238毫米和153毫米。

另外，“虎王”的88毫米主炮除了可以發射其主力“穿甲彈”外，還可以發射對付“脆皮”目標的SpGr43型高爆彈。在射程內均可擊穿90毫米裝甲板的HlGr39式高爆反坦克彈，則對有裝甲和無裝甲的目標都比較有效。“虎王”坦克的炮塔中存放有16枚炮彈，平均放置在炮塔後部兩側，彈藥箱周圍還有一塊金屬板防止炮彈受到震動而脫落。而“虎王”坦克在使用克虜伯VK45.02炮塔時，最多可以攜帶78枚炮彈，以及32組機槍彈藥，每組為1條150發的彈帶。

雖然後來“虎王”坦克換裝炮塔後，可以多攜帶6發炮彈，達到了84枚。可是炮彈帶得多雖然對戰時可以射擊的更爽，但是如果炮塔中彈就會十分悲慘：1944年8月時，一輛“虎王”坦克即發生過炮塔被擊中後，導致內部大量彈藥產生了“殉爆”。後來，經過實際測試，“虎王”坦克的炮塔在旋轉時如果被擊中，則不容易著火和被擊穿引起殉爆。並且還發現，如果將炮彈攜帶量減少到68發，則可以有效減少炮塔被擊中後殉爆的可能，而且還有效降低了車體全重，提升了機動性。

“虎王”的裝甲夠厚嗎？

“虎王”在1942年的設計圖紙上其正面裝甲只有100毫米，但到了1943年按照希特勒的要求被大幅提升到了150毫米。而且從車體前部直到後部覆蓋發動機艙的裝甲厚度，也從原來設計的80毫米提升到了100毫米。這樣一來，“虎王”的裝甲厚度是可以滿足“硬槓”盟軍坦克的了，可是其重量也增加了1760公斤，達到了68噸。

而到了1944年4月，“虎王”的新車體新增了一個直徑為2.42米的炮塔保護裝置，這個保護裝置的地步厚度也有100毫米，頂部厚度為54毫米。這樣一來，“虎王”更加堅不可摧了。

德國武器測試局曾自己使用盟軍的122毫米D-25T坦克炮對“虎王”進行了設計測試，結果表示：當射擊角度大於30度時，122毫米D-25T坦克炮無法擊穿“虎王”正面裝甲。而被譽為二戰盟軍最優秀反坦克炮的英國“QF 17磅炮”，則可以使用脫殼穿甲彈在1100米外擊穿“虎王”炮塔、1200米外擊穿“虎王”首下裝甲——但這個理想的測試數據可能是在射擊偏角為0度得到的。

但在實戰中，盟軍根本無法取得如此理想的射擊角度，於是盟軍坦克在遇到“虎王”時，都會想方設法的對其進行“繞側”攻擊。這樣一來“虎王”就無形中對盟軍坦克造成了戰術優勢，而且“虎王”還可以憑藉其威力巨大的88毫米坦克炮，最遠在2.5公里外就能擊毀所有盟軍坦克正面。

蘇聯對“虎王”的裝甲評估

1944年8月，蘇聯在桑多梅日附近俘獲了兩輛“虎王”坦克，很快，蘇這兩輛“虎王”坦克就被送到了位於庫賓卡的試驗場。在運送途中，這兩輛“虎王”坦克的冷卻系統就因無法適應過熱的天氣，造成了“虎王”坦克的發動機過熱、變速箱出現故障。而蘇聯人員在試圖修復時，不得不將這兩“虎王”坦克的右側懸掛進行了完全更換，這樣一來就造成了該輛“虎王”坦克性能的下降。平均下來，這兩輛坦克每行駛10-15公里就會出一次故障。

而在蘇聯後續開始的測試中，“虎王”坦克的主炮KwK43 88毫米坦克炮在精度和穿甲能力方面與蘇聯的122毫米D-25T坦克炮相當。經測試，後者經可以在400米距離擊穿“虎王”坦克的炮塔所有部位。後來，蘇聯還對一輛“虎王”坦克的裝甲用100毫米和152毫米口徑的火炮進行了射擊測試，而測試結果卻讓蘇聯大跌眼鏡：這種在二戰末期幾乎橫掃所有盟軍坦克的“戰場霸王”，居然其焊接工藝比起其它德國坦克都要差得多！

而“虎王”坦克的車體造遭受到炮彈打擊後，即便憑藉厚實的裝甲使得炮彈無法洞穿其裝甲板，但是擊中後的衝擊力，在傳導到坦克內部後，也常常會造成“虎王”坦克內部的裝甲板大量脫落，嚴重的還會導致“虎王”坦克的傳動受損，立即在戰場上表演“趴窩”絕技。在針對這種製造水平嚴重不符合德國“精工”品質的產品詳細分析後，蘇聯發現：造成“虎王”坦克裝甲雖然厚度很高，但防護效果並不太理想的直接原因，就是因為德國德國缺乏鉬，所以“虎王”坦克的裝甲板用了釩替代，這個行為直接導致了“虎王”坦克裝甲板延展性的大幅降低。

蘇聯之後還找來更多口徑的火炮對“虎王”坦克進行“狂轟亂炸”。比如即便發現“虎王”坦克的裝甲工藝質量下降較多，可是在使用T-34-85坦克主炮發射D-5和S-53穿甲彈進行測試後發現：300米內的射擊無法穿透“虎王”坦克的車體並對其造成任何結構損壞！而100毫米BS-3和122毫米A-19火炮在發射穿甲彈時，可以在1000–1500米的距離上擊穿“虎王”坦克的炮塔裝甲，這說明“虎王”坦克炮塔的質量指數為0.86。不過，被用作標靶的“虎王”坦克的主炮和炮盾在進行測試時都被拆掉了。這使得炮彈能夠擊穿裝甲開口（比如原來火炮所在的位置和觀察孔）附近的位置。

此前打在上面的100毫米口徑炮彈和裝甲的損傷也對炮彈對火炮開口右側的擊穿有影響。“虎王”坦克車體和炮塔的側部裝甲則可以被蘇聯的85毫米火炮和美國的76毫米火炮發射的穿甲彈在800-2000米的距離上擊穿。另外，100毫米BS-3和122毫米A-19在向虎II坦克前裝甲的焊縫射擊3–4次後，也能夠在500–600米的距離上將之擊穿。

​“虎王”坦克為何無法扭轉戰局？

“虎王”坦克可能比其主要對手——美國的二戰末期裝甲薄弱、只有46噸重的M-26“潘興”坦克要好得多，但如果與其另一個“死敵”蘇聯的IS-2重坦對比呢？雖然在1944年8月IS-2和“虎王”坦克之間的大戰，使得雙方都遭受到了巨大損失，但在這場大戰中，卻暴露出了IS-2這種蘇聯當時的主力重坦一些缺陷：低射速和較少的載彈量。

雖然IS-2的122毫米主炮在理論上可以穿透一英里範圍內的“虎王”坦克厚重的炮塔裝甲。當然，如果二戰能延續到1946年，那麼“虎王”坦克就可能會與英國的著名坦克“百夫長”相遇，屆時，不知“百夫長”的表現是否會超過蘇聯的。

但即便“虎王”坦克如此“生猛”，然而，在最有說服力的統計數據面前，“虎王”坦克也無法撐得起德國在二戰末期衰落的“國運”：德國的“虎王”坦克製造總數只有492架輛；而蘇聯生產了將近3900輛IS-2重型坦克。

並且，蘇聯在二戰期間大概共生產了超過10.8萬輛坦克，美國雖然少了點，但也生產超過了8.8萬輛坦克。以德國在二戰末期幾近被摧毀的工業基礎，來與盟軍繼續打“消耗戰”的結局，並不是“虎王”坦克以區區不到500輛的產能可以滿足的。所以，不管這500只“虎王”如何強大無比，都不會改變最終結果！