思归子91371693
插电式混合动力车型，同样上绿色牌照，很多城市都享有新能源车一系列的优惠政策。而车辆也有着明显的自身优势，例如省油、经济、环保、加速快、静音、舒适、可远行等等。
作为燃油车向纯电动车转型的过渡产品，混合动力会占据市场很长一段时间，目前正处于上升阶段。而燃油车在生产、售卖等方面逐渐被限制，与混动车型相比高维护成本、出行成本越来越被消费者所看重，而动力输出和静谧性方面也不如新能源车型，燃油车终将会被排斥在主流售卖车型以外。
本次活动的主角是比亚迪宋Pro DM，定位为紧凑型插电式混合动力车型，车身尺寸长x宽x高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，综合补贴后售价16.98-21.98万元。在本次活动中，通过不同项目的体验用事实说话，在加速、舒适性以及黑科技等方面，宋Pro DM完全可以担当起20万价格的标杆车型。不仅是自主车型的佼佼者，在同级合资产品中也拥有着不可或缺的市场地位。
宋Pro DM内饰简洁并多处应用柔软材质，搭配标志性的12.8英寸自适应旋转屏，向主驾驶位偏7°，支持DiLink2.0智能网联系统，不仅能实现导航、云音乐、在线广播等基础功能，还可以兼容400万APP，实现OTA智能远程升级服务。另外，L2 Plus智能驾驶辅助技术、全息透明影像、云服务App、智能遥控驾驶等功能，也是同行业领先的。
装备的比亚迪DM3.0技术，亮点在于加入了高压BSG电机，搭载双擎四驱、三擎四驱2种动力架构，实现更优经济性以及动力性，同时整车减重达9%。可切换EV和HEV模式行驶：EV模式下，超高续航完全满足上下班通勤，日常出行0油耗；HEV模式下，除了串联、并联模式还有高速模式下的行车发电，保证永不亏电，综合续航更高达800公里，足以绕北京五环十圈。全时电四驱，让沙地、雪地、泥地的行驶全无忧。
试驾车型搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的动力模式，综合最大功率为238kW，峰值扭矩525N·m，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.5秒。其三元锂池组容量为15.7kWh，纯电续航里程为81km，慢充时间为5小时。
舒适极限--蒙眼试乘
试乘者蒙住眼罩，通过60km/h短途加速、绕桩、减速、过弯、50km/h过减速带等环节体验，分别在车辆的性能、NVH静谧性、舒适性等方面做出主观判断。通过与另外两个同级日系畅销车辆对比，感受宋Pro DM真实的工艺水平。
蒙着眼，打乱车辆顺序进行体验，带给乘坐人最大的感受就是晕车，尤其是加速刹车、过弯、绕转环节，但其中好坏感受很明显。背对背填写完三款车辆的感受后，最后结果还是比较突出的，宋Pro DM在这几个环节的表现上都很过硬。
另外说明一下，宋Pro DM的A＋级轴距拥有超越同级的空间，舒适性可想而知；后排坐垫长510mm，充分承托大腿，坐久了不累，第二排座椅靠背还可110°灵活调整，充分满足多种乘坐需求。底盘由前奔驰底盘专家进行调校，过弯稳定、滤震性好，侧倾控制能力提升了10%以上。
Binbin讲车
近日比亚迪又向紧凑型SUV增加新成员就是宋PRO，宋PRO可以说是宋的放大版，在外观、配置、动力、价格都一定的变化，以自动挡为例：售价上只比普通版宋贵2000。
销量前茅的紧凑型SUV在外观上，都以硬派、大气设计为主打卖点，大车感使得视觉上会给人物有所值？而宋PRO反而更偏向城市时尚和精致化设计，具体表现在引擎盖上线条过渡的流畅，没有太多传统紧凑型SUV那种刚性，使得它更像是加大版的跨界车！
其次就是这前脸由谁去操刀设计大家应该都明白，这种设计语言被它们称为Dragon Face 2.0！龙脸设计，这也代表了比亚迪家族设计前脸
车身尺寸控制在4650*1860*1700属于标准的紧凑型SUV，轮毂标配17寸，高配则是18寸
具体的精致化表现在了宋PRO大灯上！在外观表达上也表现出比亚迪对科技的追求！最低配也配备LED光源和LED日行灯，而日行灯是由多段组成，视觉效果我觉得有类似矩阵排列出来的精致感！
底盘部分：最大亮点还是那使用铁质的油箱，不过底盘平整度还有不少提升空间，并且油管和线路都没有额外的保护，当然只跑城市路线，这些地方也不用过多的在意！悬架部分使用的是多连杆独立悬架，完全偏向舒适性调教，小颠簸过滤彻底，大颠簸也能迅速稳住车身。
接下来再说一下星途？
款星途TX车型采用了奇瑞汽车全新M3X平台进行打造，圈内朋友应该知道奇瑞M3X平台是一款可以媲美国际一流水平的高端平台，其可以兼容轿车和SUV开发，也可开发传统动力和插电式混合动力车型，值得一提的是安全性和舒适性将会再次提升，大家并不用担心星途TX的舒适性和安全性。
在尺寸方面星途TX L长宽高分别为4750/1885/1706mm轴距为2800mm，星途TX长宽分别为4690/1885/1706mm轴距为2715mm，相比以往瑞虎系列SUV车型，这款星途SUV尺寸更符合消费者用车需求，甚至可以说奇瑞汽车终于读懂了中国消费者对车辆尺寸的需求。
内饰设计方面，奇瑞也进行了大刀阔斧的改变，彻底摒弃了以往奇瑞SUV内饰过于平台的设计理念，简约的内饰设计和厚道的用料也印证了奇瑞在设计上是有实力的，配置也十分丰富，例如，悬浮式中控显示屏，全液晶仪表盘，电子档杆，电子手刹等等配置一应俱全。
个人觉得星途TX还是具有十分不错的产品力，上市之后无疑会与吉利领克，长城魏派等高端品牌发起挑战，大家千万别再低估这家老牌车企的真正实力，在此想说售价一定要亲民千万别学某些自主品牌那样产品力很一般售价却一直涨！
小梁讲car
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kang康
2019款宋Pro新能源和2019款星途TX哪个质量好 怎么选？我们对比宋Pro新能源，星途TX的官方价格，经销商报价，厂商，级别，排量，变速器，驱动形式，为你的选车提供参考。
2019款宋Pro新能源上市于2019年7月11日，由比亚迪生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为16.98-21.98万元，经销商报价16.98-21.98万元。
2019款星途TX上市于2019年4月16日，由星途生产制造，定位中型SUV，官方指导价为16.98-17.59万元，经销商报价12.59-17.59万元。
