電池作為電動車最重要核心部件之一，是老百姓最關心的部件，除了決定電動車能跑多遠之外，而且價格一般也比較貴，換一組最少也要個200多元。那麼一組電池要怎樣才能用得久？到底多久才要換新電池呢？
目前主流電動車分為兩類，一類是鉛酸電池，另一類是鋰電池。兩種電池的特性是完全不一樣的，先說鉛酸電池，鉛酸電池最大的特點就是價格便宜，化學性質相對穩定，抗高溫，但是能量密度低，循環使用壽命短，低溫性能也比較差。
剛出廠的全新鉛酸電池，正常使用的情況下，一般可以循環使用400-500次左右，使用壽命大約是1.5-2年，每天充放電次數少的可以用到3年以上。
如果是特殊情況下使用的話，電池換新的期限就很難把握。比如外賣小哥，每天要跑100-150公里，單子多的要跑200公里以上，這種對於電池損耗是非常大，一組72V20AH的鉛酸電池一天就要完全充放電2-3次，並且大部分的外賣人員都使用的是快速充電，電池使用壽命相對也會縮短，一般3個月電池電量衰減40-50%，6個月電池電量可能只有30%左右。此時，電動車電池開始頻繁虛電，就會出現充滿電，一加速就掉一格電的情況。跑10-15公里就沒電了，這些都是電池報廢的前兆。如果充不進電或者電池鼓包，漏液這些現象出現就要馬上更換新的電池了。
日常用戶使用，出現以下情況就要更換電池了，第一，電動車電池虧電時間過長，增壓修復充電器也充不進的情況下要換新電池。第二，電池有電，但是充滿以後，發現電壓不足，平均每隻電池電壓小於10V。第三，電池兩側正負極已經嚴重硫化，金屬墊片顏色變白，則是提醒需要更換新電池。
鋰電池相比較鉛酸電池，體積更小，質量更輕，能量密度更高。正常情況下，磷酸鐵鋰的使用壽命是3-5年，循環使用次數在1000-1500次左右。使用規範，並且定期保養的話，甚至可以使用長達6年以上。
鋰電池跟鉛酸電池一樣，如果使用不當的話，也會提前終止壽命。使用充電器充電，電池充不進電，需要更換新電池了。原本要充4小時的電池，結果1小時以內就充滿了，說明電池衰減嚴重。再一個就一充電就跳綠燈，如果不是充電器問題，就是要換電池了。
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