法拉利車隊負責人比諾託：車手的安全大於一切利益

法拉利車隊負責人比諾託表示，維特爾的賽車遭遇MGU-K故障後，為了安全考慮必須停車，雖然此舉觸發了對法拉利當時不利的虛擬安全車（VSC）。

維特爾在出站不久後就遭遇了混動系統的故障，他在15號彎的緩衝區停下了賽車。

虛擬安全車的觸發，使得漢密爾頓能夠利用優勢進站換胎，出站後的他超越了勒克萊爾上升到了全場第一的位置。

而勒克萊爾不久後也進站換上軟胎，但一切為時晚矣，他落在了博塔斯的身後，只能屈居於第三的位置。

雖然維特爾遭遇故障的位置，只距離維修區入口大約100米，但是為了維特爾的安全考慮，他們必須要讓他停下賽車，以防止賽車漏電對車手造成的危害。

比諾託表示，如果是賽車的其他部件損壞，那麼車隊有可能會讓他停在不觸發安全車或者虛擬安全車的位置，而MGU-K的故障是車隊作出“立即停車”決定的唯一理由。

而此舉也得到了賽事總監馬西的讚揚。