重庆首富亏百亿难掩传奇人生

说到重庆首富，重庆人不会不知道尹明善，打造了一个摩托车背上的江湖。

说到他的履历更是神奇，23岁锒铛入狱，在狱中蹉跎了自己18年青春，人生最宝贵的一段日子浪费了。

出狱后这位首富身体力行逆天改命，47岁下海创业赚了60万第一桶金，54岁瞄准了山城摩托车市场的空缺，十年之间就成了首富，摩托车江湖的老大。上世纪90年代，重庆“摩托帮”闻名全国，摩托车巨头“嘉陵”和“建设”以及一大批生产销售摩托车及配件的民营企业都在这块。

2000年，62岁的尹明善以5.5亿元净资产登上当年福布斯50位中国富豪排行榜。

66岁尹明善不满足于摩托车行业，开始造汽车，70岁带着力帆汽车上市。没想到命运还是没有向他妥协，2019年第三季度，力帆汽车巨亏了26亿。

现在这位首富身家40亿，总负债达到了178亿元人民币，力帆汽车更是传出要破产清算，这位年逾古稀的首富再次想要扭转乾坤，却不再这么容易。

亏本大甩卖也救不活的力帆

近年来整个消费市场就不近期，汽车行业更是衰落到了谷底，2018年开始，力帆汽车就在开始衰落了，好在当年的净利润高达2.5亿元人民币，所以没人发现力帆的变化。

那么，他是怎么把亏了三年的力帆，21亿的亏损额包装成盈利2.5亿元的繁荣景象的呢？

答案是亏本大甩卖。首先卖厂房，740亩的生产基地，用升级产房为由卖掉，收益20个亿。其次卖股权，把重庆力帆100%的股权卖给重庆新帆，作价6.5亿，又确认了6亿的投资收益，这下子才勉强把财报拉了回来。

到了2019年，明显纸包不住火了。尹明善中横商场多年，也没能对抗整个汽车市场的衰微。那么力帆加速衰退的命门究竟是什么呢？

研发资金投入太少直接导致了力帆跟不上市场流行趋势。力帆这五年来，每年在研发上投的钱不超过10亿元，并且把钱全部都用在资产化上，盖厂房。“新基地建好之前，很多人去了三厂，没什么活，拿低工资。”力帆的员工这样描述现状。

随后而来的就是车子积压卖不出去，力帆还是大力发展生产，结果资金链断链无法回血，力帆借空了自己能借的所有钱，要不是跟重庆上头的关系比较好，没借到那50亿汇票的话，早就无法支撑了。

尹明善可不是个跟公司共进退的主，眼看着大厦将倾，尹明善识时务啊，拉着老婆陈巧凤、儿子尹喜地 、女儿尹索微，一家人齐刷刷减持股份，套现890万元。

公司的钱问题不大，自己的能保住多少保多少。

儿子爱豪车不爱江山

尹明善如今81岁了，耄耋之年还在操心这些，老爷子也是精力充沛的主。2017年，尹明善体力不济退休过一次，没想到刚退休就出了事，只能回来再次主持大局。

尹明善的儿子尹喜地，却是个爱豪车不爱江山的，曾经是网红惊喜哥，没心思继承家业，导致老爷子一把年纪还要操心，英雄迟暮啊。

老爷子也不是没有怨言的，“我从来没有考虑指定儿子接班，他对经营企业的兴趣并不那么浓厚，不像我是个工作狂”“家族里的人不如外面的人”，说这些的时候是怨得把吧。

如今的老爷子，没了当年的傲骨，力帆也大厦倾颓，摩托帮终究只能是上个世纪的辉煌缩影了。你怎么看？