Z爱生活爱松松

1、首先“郑许一体化”还要经过一段时间的发展才有可能，毕竟现在新郑的南龙湖发展还不是很好，所以还是有时间的问题。

2、“郑许一体化”首先会对许昌市的城市格局起到重要影响，受郑州的辐射，周边一些地区都会成为郑州“吸地”的对象，加快自己的发展。

3、其次，许昌的经济会得到一定的发展，在交通便利的条件下，作为郑州连接南方城市的堡头，就像商丘对于河南来说对于东部地区的衔接一样。

4、再者就房价、物价上涨，民生医疗设施共享郑州资源。郑州想要建立中原地区最大的“中原经济圈”，向外扩展是必不可少的，很期待郑州的发展。

周一这点话

第一、许昌产业更加集聚，城市发展速度加快。许昌在向北推进中首先是撤许昌县划为建安区，依靠东区已经建成的产业园区继续向东北方向发展。未来在郑许的80公里间，也要建成许港产业带，由港区、长葛、许昌新区等几个节点区域抱团组成，所以在工业上许昌将会更有深厚，更有动力，这也是许昌未来经济新的增长点。

第二、许昌的物价水平将会上涨，尤其是房价的上涨。所谓轻轨一响，黄金万两，去年许昌在房产销售上就曝光了阴阳合同，东区的房价在去年肆虐后渐渐平缓。以后随着郑许一体化的推进，物价水平依然会上涨，但我认为许昌现在应该积极控制，避免炒房情况的发生，毕竟房子是用来住的。

第三、许昌的交通将会更便捷，对人们生活影响大。许昌到郑州目前有高铁，但票价较高；有高速但客车较少；有国道但郑许公交太慢，那么在将来郑许城轨将会很好的解决这一问题，在时间和费用上能够满足人们的需求。未来生活在许昌也能更方便的采用多种交通方式到达郑州，方便了人们的生活，促进了城市的进步。

总之，郑许一体化建设是在促进许昌的发展，但许昌相对于郑州也是被动者，所以在建设中还需要借鉴郑汴的经验，在产业布局和物价水平上做到更合理、更优化、更便民。

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河南这些事儿

郑许一体化是不错的方案！前几年许昌提出的是长许一体化，经过这十几年的发展，许昌的建安区都搬到许昌与长葛的交界处，许昌的地理位置区位优势也显现出来！许昌已经和长葛彻底的一体化了！许昌建成的中央公园美丽极了！现在搞个郑许一体化，说白了就是两个小县城一体化（新郑长葛一体化）从而达到郑许一体化，促进许昌的发展！许昌，建安区，长葛三个城市共同发展，有点像武汉的三个城市一样协调发展！郑许一体化的发展一定会在园区，产业，交通，环境一体化的！也就是到时间长葛，建安区，许昌的东边和航空港产业一体化，西边是居住区，这三个城市连在一起发展！相信在十年时间里郑许一体化一定会取得辉煌成绩的！看看长葛这两年南边新区建设，中间的商业区的建设（长葛汽车新站，新区医院，小商品城，中创国际，美博家居），北城区呃的长葛产业新城的建设（长葛中央公园，乐舞公园，双洎河湿地公园，乐活公园，双洎河湿地公园），2020年轻轨的建成！许昌郑万高铁和郑合高铁的建设进一步拉大许昌的城市框架，许昌马上就是大都市了！

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【产业对接】郑州+许昌占全省战略性新兴产业“半壁江山”

一体化，首先是产业的对接。现在，许昌工业规模总量全省第三，战略性新兴产业产值占全省战略性新兴产业产值的比重达15%以上，加上郑州所占的35%以上，郑州和许昌就占了全省战略性新兴产业的半壁江山。

“郑许一体化”将充分利用“三区一群”等国家战略平台，加快综合保税区、保税物流中心和功能性口岸规划建设，积极争取自由贸易区许昌联动发展区，推动信息、研发、金融、结算等公共服务平台与郑州对接，实现互联共享，努力构建相互衔接、高效便利的开放发展支撑体系。

【交通对接】市域铁路将实现“公交化”运营

郑许之间，既有高速公路连通，又有京广高铁相连，许昌到航空港区的快速通道也已经通车，郑万、郑合高铁正在加快建设。可以说，许昌不是交通枢纽，但离枢纽很近，交通优势宽松适度、疏密相宜、动中取静。

许昌中心城区到郑州航空港经济综合实验区中心仅50公里，郑州机场也是许昌的机场，未来许昌将有3条高铁、5个高铁站，立体化交通体系正在加快形成。

特别是去年12月6号，郑州机场至许昌市域铁路正式开工建设，这是中原地区的第一条市域铁路，预计2019年年底建成试运行，2020年上半年正式通车。从机场GTC换乘中心到许昌，全长59公里。其中，郑州境内是地铁，许昌境内33公里是地上轻轨。

这条市域铁路短编组、高频发、公交化。在许昌境内平均三公里一个站。列车不像火车那样8个或16个车厢一列，而是2个或4个车厢一个编组，3—5分钟一趟车，像公交车一样随到随走，“各站都是简易的站点，连候车室也不设，方面旅客快速进站。”项目建成后，将解决“面对面”的交通问题，有力促进郑许间人流、物流、信息流的流通共享，带动沿线产业的加快布局和集聚发展。

“许昌境内有11个车站，每个车站旁边三公里范围是一个组团，这11个轻轨组团将带动沿线实现协同发展、快速发展。”胡五岳表示。

【功能对接】许昌8.9%的房子被郑州人买走了

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同时，许昌还将在生态、平台等方面，加强与郑州的对接，加快推动两地深度融合、一体化发展。

一只臭猫

郑许一体化的发展，从许昌经济上来说，导致了许昌房价大幅度的上涨，东区房价上涨更厉害。我记得，在2016年，刚去许昌。房价也就三四千，当时在许昌买房的人还有补贴。在轻轨沿线的一些新开发楼盘，房价一两千也很少人买。自从说要郑许一体化，许昌房价一夜之间大幅上涨，一批炒房者由此诞生。许昌作为一个小四线城市，平均工资也就三四千。大型企业也是屈指可数，像许记，瑞贝卡。郑许一体化也只会导致许昌物价的更快上涨。

从人才上来说，方便的交通会导致人才流向郑州，导致许昌人口的流出。在许昌生活很多年，许昌是一个特别宜居的城市，清潩河的整顿，建造的沿河公园，科技广场，曹魏故都风景都很美丽，有许多免费的儿童游玩设施。许昌是一个慢节奏的城市，不太适合快节奏的生活。

岁末之乐

在郑州买不起房的可以到许昌买，然后坐高铁或者轻轨去郑州打工上班。

———旅行诗人安安

说的好听叫郑许一体化，不就是看上长葛工业园区了呗，盯上许昌工业，郑开一体化啥结果，看看房价涨的，许昌的后果就像开封只会涨房价，其他好处不会有的。

放荡不羁的白羊

根本没有可能，郑州不是北上广深，远没有那种超强辐射能力，若干年内郑州还要以虹吸为主，不可能分散产业。许昌距离郑州那么远，怎么一体化？郑州开封一体化都没有什么大的起色就更别说许昌了。这只是许昌的一个美好愿望而已，郑州没有这个能力。

大河于无声处

一体化发展是现在比较流行的，但是郑许一体化对于许昌来说也是一把双刃剑。各种政策落地固然会带给许昌很多机遇，也会形成一批产业，提供就业，增强税收，都是好处。但同样的，当地物价、房价也会水涨船高，人力资源外流，同时郑许一体化其实还是以郑州发展为主，因此大型城市的吸血效应也不得不考虑。

杂烩速递

说郑州吸干开封的都是喷子，开封要产业没产业，有实际例子证明郑州吸走哪一家大企业吗？高房价确实带来了不好的一面，但换个角度想，原本开封人原本价值几十万的房子，现在变成一两百万了，聊以慰藉

關鍵字: 郑州 社会 郑许