隨著濟陽路（盧浦大橋-閔行區界）快速化改建工程主線高架架設的啟動，工程建設將進入“快車道”，預計於今年年底前可完成全部主線立柱吊裝作業，2020年實現橋樑結構貫通。
作為連接上海中心城區與浦東中環線、外環線兩大交通樞紐的主要幹道，這條道路的車流量與日俱增，高峰時段每小時通行車輛近4500輛。隨著上海城市建設的快速發展，急需“擴容”改建。
而此次濟陽路快速化改建工程，作為“申”字高架的落筆之作，將進一步提升濟陽路的快速路功能，疏通內環、盧浦大橋等交通擁堵節點，浦東外環更可直通盧浦大橋，進一步完善中心城區快速路網骨架。
由浦東建管公司負責建設、隧道股份路橋集團承建的這項工程，採用“高架快速路+地面輔道”的總體佈置方式，工程全長7.1公里，其中2標段北起濟陽路、華夏西路交叉口，南至閔行區界，全長3.2公里。
改建將分為幾大部分：主線段新建高架，中環線區域採取部分拆除重建、部分原位頂升的方式進行改建，外環樞紐綜合改建，最終形成“渦輪式”的三層全互通立交。
濟陽路快速化工程是上海浦東建設的一條南北向的大通道。它北起世博地區、經過前灘地區、南到外環線以南的地方。
上海市浦東新區的濟陽路快速化工程
上海市浦東新區的濟陽路快速化工程
下面就是上海市浦東新區的濟陽路快速化工程的路線。
上海市浦東新區的濟陽路快速化工程路線
從路線路中可以看出，濟陽路快速化工程要構建一個從世博地區到外環線的南北向大通道，這也是浦東新區距離黃浦江最近的快速路，它本身也是上海市南北高架向南的延伸。
下面就是上海浦東濟陽路改建工程的大致走向，其南側要跨越外環線，實際上也是連接到了閔行區。
上海浦東濟陽路改建工程的大致走向
在濟陽路快速化工程中，需要建設一條與既有濟陽路平行的高架，高架的橋墩已經樹立起來，看起來非常壯觀。
上海市浦東新區的濟陽路快速化工程橋墩
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