電瓶剛充電沒多久就沒電了電瓶充滿電沒怎麼用就沒電了扎心了，電瓶經常沒電電瓶的電冬天似乎比夏天更不耐用有沒有解決嚯嚯嚯嚯嚯是不電瓶質量不行明明剛換的電瓶是不充電沒充滿6666666
最近，我們的客服小姐姐接到很多用戶的反饋了電瓶的問題，
逛一逛摩托車論壇，也不難發現：隨著天氣不斷變化，溫度也越來越低，車輛的保養維護成了車友們日常越來越多提及到的話題。而其中，電瓶在冬季的性能則是被提及頻率最多的話題。
確實，除了越來越滑的輪胎以及越來越疼的膝關節之外，電瓶性能的衰減可能是車輛在冬天最明顯的變化了。今天我們就跟大家聊聊關於電瓶的那些事兒。
01
為何摩托車放幾天電瓶就沒電了？
摩托車在騎行的時候，不是一擰油門就衝出去了，而是需要給摩托車打火啟動。只有打火成功，才能正常啟動，而一般情況兩下就能打火成功，但有時電瓶沒電了，打三五次都失敗，摩托車也不能正常騎行。那遇到這種情況，摩托車三五天電瓶就不管用打不著火，應該怎麼辦呢？其實方法很簡單。
第一招當然就是換電瓶咯，有時電瓶使用的年限比較久，或者是平時不注意保管，電瓶受潮的情況下，就會造成虧空的情況。在這種情況下，想讓他恢復到當初的模樣，是不太現實的，就只能去修車行更換電瓶。如今不管是電動車還是摩托車，都可以用舊電瓶換新電瓶，還是非常方便的，並且也比較省錢。
第二招就是檢查線路，有時電瓶經常虧空，並不一定是電瓶壽命到了，而是線路出現故障，電瓶出現漏電的情況。這種情況下就需要去修車行修車，讓維修師傅檢查一下線路問題，若是不檢查的話不僅電瓶易虧損，後期也容易出現安全事故問題。而檢查線路雖然麻煩，但也不會花費許多錢。
一般情況下摩托車電瓶不耐用，都是因為這兩種原因，特別是到了冬季。在冬季電瓶內的電池活躍度比較低，所以經常出現電瓶沒電的情況，這也是屬於正常現象。若是想讓電瓶使用的天數更多，可以在不透風的環境下充電，因為溫度越低電瓶內的活躍度越低，電量也就更加虧損不耐用。
02
冬天電瓶電為什麼比夏天用的快
在現代車輛中（包含汽車），車載電瓶擔當著在車輛熄火狀態下，給所有用電設備供電的作用。包括大燈、儀表、油泵、啟動機及各種電子元件的用電，在發動機沒有運轉時都由電瓶提供所需要的電流。
而在發動機運轉之後，通過勵磁線圈產生的電流在替代電瓶給全車供電之後，電瓶又需要將發電機產生的多餘電量存儲起來，以便在下次啟動時繼續供電。
目前市場上銷售和使用的電瓶90%用的都是鉛酸電池，隨著氣溫的下降，鉛酸蓄電池裡各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差。溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%。0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多。所以，隨著天氣慢慢變冷，電池蓄電時間也會發生較大的變化。
鉛蓄電池通過氧化還原反應，在放電時，用稀硫酸溶液（電解液）將負極的金屬鉛氧化形成硫酸鉛和負電荷，正極的二氧化鉛則與電解液以及遊離的正電荷反應形成硫酸鉛和水。在這個過程中，正負電荷的流動產生電流勢能，也就是我們日常使用的電能。
而在充電過程中，在外部電流的刺激下，硫酸鉛分解為二氧化鉛、金屬鉛及硫酸溶液，恢復到放電初期狀態。如此往復循環，達到重複使用的目的。
▲鉛酸電瓶與電解液
而鋰電池的工作原理也是大同小異，只不過是將鉛蓄電池內液態電解質換為體積更小、效率更高的非水電解質溶液，原理同樣是將正負極的金屬氧化物進行氧化還原反應。
▲車用鋰電池
相比鉛蓄電池，鋰電池具有體積小、壽命長、儲能比高、重量輕、自放電率低、溫度適應性強等溫度。但相應的，鋰電池的製造成本也比鉛蓄電池高出不少，所以民用車很少在原廠搭載鋰電池供電。
既然原因找到了，那我們就來聊聊如何保養。
03
電瓶保養基本要義
新電瓶在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對於鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完後都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電，如車長期不使用，也要保證每1-2周充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
如果日常騎車通勤的距離較短，發動機運轉時間很短也會造成電瓶充電不足，入不敷出的情況。此時應該定期進行一次長距離騎行，或直接給電瓶充電等措施來確保電瓶的性能在線。
除了溫度之外，在車輛的日常使用時，應儘可能少的給電瓶增加附加設備，如GPS定位、常明射燈、觸碰警報等。這些設備在車輛長時間不騎的情況下很容易造成虧電。在這種情況下，能夠自主休眠的機車遊俠就是你居家旅行必備佳品！既能省電又有低電壓報警~
04
電瓶日常維護tip
《電瓶日常維護》
1.檢查電瓶的外殼，殼蓋和封膠，應無破裂。
2.檢查蓄電池的安裝，必須牢靠。導線與柱極塔鐵 等連線必須牢固
3.用熱水刷洗蓄電池外部，並擦乾。用清潔布或棉紗清除蓄電池表面的灰塵，油泥，擦去蓄電池蓋上的電解液，保持蓄電池和連接導線清潔，乾燥。
4.檢查極柱，應無鬆動。清除極柱和導線接頭上的氧化物。嚴禁金屬屑等雜物進入蓄電池內。
6.不可以敲打蓄電池。這是因為蓄電池中鉛板的極度很低，十分脆弱，不能因為蓄電池功能不佳而敲打，導致殼體破裂，極板損傷。
《電瓶保養》
1.冬天用車前怠速熱車幾分鐘，再進行騎行。
2.每兩週確認電瓶使用情況，打火給電瓶充電，或跑一圈（15分鐘左右）。
3.1個月以上不用車，把電瓶和車斷開作封車處理，愛車愛電瓶。
4.如果長時間不用車，可以買充電器給電瓶充電，1-2周左右充電一次。
在摩托車整體邁入電噴時代之後，電瓶在車輛運行中的作用也越來越重要。入冬以來眾多電噴車型紛紛出現啟動困難、無法著車等現象，有很多都是因為低溫引起的電壓不足導致。市面上各種電瓶的性能五花八門，經常注意針對自己所使用的電瓶進行檢查，細心維護，能夠對延長電瓶使用壽命起到很好的幫助。
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