很多的職場朋友都對網約車很熟悉了吧！大家在出行或者出差的時候，都會乘坐滴滴這類網約車，畢竟價格和服務都是沒有問題的，當然，也有朋友質疑，那些跑滴滴的朋友真的很賺錢嗎？

有位跑滴滴的司機便分享了自己的經歷：我是北京滴滴專車認證司機，我就是買車跑滴滴，老車置換全辦齊21.6萬，每天出門10小時，流水800元左右，每週二可以提現3500，一個月是1.4萬一年是16萬，可以跑6年一共是96萬，減去買車的21.6還有74.4，反正以我的本事去找工作上班我6年掙不了74.4萬的工資，所以我覺得跑滴滴挺好，沒人管，挺自由。

看到這位滴滴司機的經歷，筆者也是很有感觸，筆者認為：

第一、區域不同收入不同

這位滴滴司機在北京跑車，由於大城市的乘客對網約車接受度和信任度還是比較高的，所以乘客也會比較多，而有些小地方的滴滴司機卻抱怨收入少，其實真的是和所在的區域有很大的關係，這位司機每天流水達到了800元，還是很高的。

第二、跑滴滴自由

通過這位滴滴司機的經歷，可以看出，他是那種喜歡自由不願被公司約束的員工，在北京一個與1.4萬的收入，雖然不算高，但是也不低了，只是工作的時間確實長一些，達到了10個小時，在這裡筆者也是建議這位滴滴司機謹防疲勞駕駛。

結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。

一食之間

跑過三年滴滴，如果有地方上班，就老老實實的上班，不要聽信別人的。

我所在城市是三線城市，滴滴和優步競爭時加入，當時有補貼，獎勵多，一天十二小時以上，最多一天跑過600多，其餘平均300至400左右，有半年時間每月能到10000，那時覺得還行，但自從滴滴優步合併後，就一天不如一天，一會兒要服務分高才有單，後期又要辦證，那時我的流水就很少超過300了，只有節假日稍好點，但堵車又很嚴重，看到沒有多少賺，就沒計劃辦證，有天送人去火車站，讓運政給堵了，車扣了十多天，罰款1萬。最後總結，只有剛加入那前半年除開開支每月有5一7千的收入，後期的能保住4千就不錯了，跑車期間共發生過37起違章，扣分80多，沒發生交通事故。所以算下來跑車真不是個輕鬆活，且還掙不上錢，果斷放棄，現每天9小時上班，掙個4∽5千。

隨玉而安153xxxx6533

不要再說滴滴了，滴滴能把司機逼死，我大學畢業後創業失敗，後面得知滴滴便想一邊工作一邊跑滴滴，我媳婦懷著孕我以租代購的車輛14萬的車18萬多在小桔有車買的，後面我媳婦生孩子我有很長時間不能每天跑很長時間，期間他們由服務分變成口碑值，口碑值越來越低導致接不到單子，單子越少口碑值越低，根本跑不出一個月4550的月供，後面聽說買外掛能多賺點，我就花了300元買了一個搶單軟件，用了兩週被檢查出來被封了一週，我就再沒用，後面給我封停賬號說我手機有作弊類軟件，在我買外掛之前就有那個軟件，我根本不知道這個軟件違禁，因為那個任何一個手機都能在手機自帶的軟件商城裡下載，而且第一次被封之後沒有搶過一單。之前我的服務分很高投訴率千分之一，並不是一個壞司機，現在車退不了(車管公司說還要再補交近10萬才能退），西安平均工資都不到4500.現在我的家庭馬上離婚.已經快讓滴滴逼入絕徑。