各種戰機的妥善率，是美空軍的心病之一，畢竟這也代表著美國空軍的戰力水平，但是受到其工業產能和經費的影響，美國想在短時間內解決這一問題，非常的難。不過根據美國媒體最新的報道來看，美軍似乎找到了新的辦法，其未來空軍的戰機，似乎有了低成本運行的可能。
據美國媒體近日的報道稱。增加飛機庫存的規模和能力，一直是令五角大樓頭疼的事情。但儘管美國戰略和預算中心的評估，以及美國智庫和相關研究組織的共同研究，他們一致得出，無人機作為一個低成本且高度可用的，替代有人駕駛飛機的可能性。
從研究結果本身來看，參與討論的組織都廣泛支持保留現有的無人機系統。美國國際戰略研究中心的高級分析託德·哈里森表示，“我們從成本和準備的角度來看，這是最佳方案，它能讓空軍的出動率變得更高。”
MQ-9
據介紹，美軍的無人駕駛飛機執行空軍中某些具有最高難度任務的幾率非常的高，其中MQ-9以及其前身MQ-1就接近90%，他們能完成一項有人駕駛飛機所不能完成的任務。更重要的是，一但任務出現問題，並不會造成飛行員的傷亡。
也正是因為這樣，無人駕駛飛機正在逐漸替代有人駕駛戰機。從實際狀況來看，這不論是在研製成本還是在運營成本上，都非常適合現在資金有些緊張的美國空軍，畢竟無人機可以在多種有爭議的環境中進行打擊、電子攻擊以及一些其他任務。
根據研究的提議，未來美國空軍的作戰中隊總數將增加到386個，並且將增加兩個中隊以上的無人攻擊機，雖然美國空軍還沒有說明應該購買哪種飛機。同時它還建議應該增加22個專門用於指揮、控制、情報以及監視偵察任務的無人機中隊。 可見，美軍確實想真正地開始實行，其大面積推廣無人機應用的計劃。
從這一方面看，美國確實做出了一個不錯的選擇。但是有一部分美國人卻表示，“確實，這從經濟層面上來說，有著極大的優勢，但這對於工業產能的依賴絲毫沒有減弱，美軍存在的問題並不僅僅只有經費缺少”。
對於這一點，部分分析人士表示，或許最終還是要中國企業來幫忙代工，就像曾經的軍靴、防彈衣一樣，零件都在其他國家代工生產，最後在美國統一組裝，完成後還是“美國製造”。而放眼時間，有這個技術能力還能保證速度的，似乎也就只有中國了，或許美國最終要中國幫忙。
不過需要了解的是，儘管五角大樓也開始採購中國的無人機，但那畢竟是將民用無人機用在軍事領域。而像軍用無人機代工這種，實際上就算中國同意，美軍也是不敢同意的，所以這不過是一個美好願望。不過幸運的是，美軍的這些問題，中國並不會遇見。（智忠）
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