日前，長安汽車發佈了10月產銷快報。
數據顯示，今年10月份，長安汽車銷量為16.4萬輛，同比微降0.94%，環比9月份增長2.6%，銷量走勢趨於回暖；1-10月累計銷量為138.99萬輛，同比仍下滑21.5%。
具體來看，長安自主品牌10月銷量為123713輛，同比增長6.6%。長安CS75依舊是旗下最暢銷車型，其10月銷量為25189輛，同比大增68.2%；長安CS35月銷13338輛，同比大增62.8%。此外，長安CS55和長安逸動10月銷分別為7207輛和9123輛，環比分別下降16.5%和10.3%。
合資品牌方面，長安福特10月銷量為1.84萬輛，同比下滑31.8%，前10月累計銷量為147276輛，與去年同期相比大跌56.1%；長安馬自達10月銷量為1.27萬輛，同比下滑16.5%，前10月累計銷量為10.8萬輛，與去年同期相比下滑24.5%。
顯而易見，長安福特依舊是該集團下滑幅度最大的品牌，近3年長安福特銷量一直處於下滑狀態。據悉，由於中國市場的失利，導致福特汽車2018年在整個亞太地區虧損共計達11億美元（約合人民幣78億元）。
根據此前長安汽車發佈的財報顯示，今年前三季度，長安汽車累計營收為451.15億元，同比下降9.5%，
其中歸屬上市公司股東的淨利潤為-26.6億元，與去年同期相比暴跌328.83%。長安汽車表示，歸屬於母公司所有者的淨利潤大幅減少，主要系公司銷量下滑所致。
針對當前公司的狀況，長安汽車將加快自主品牌的投入，而對於合資品牌，長安福特和長安馬自達也會加快推進發展。不過，對於長安標緻雪鐵龍，長安汽車選擇掛牌出售長安PSA 50%股權，該轉讓出售信息刊登在重慶聯合產權交易官方網站。
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