水滴129574750

孤独求败，恐怕只有外星人才是对手。

如果让军迷朋友选择一种武器作为美国的代表，那十有八九就是美国的超级航母。作为美国全球霸权的支柱，超级航母战斗群游弋在全球各大洋，直接保卫美国的全球利益。所以，在军迷圈中有个耳熟能详的段子：当美国的利益受到威胁时，美国总统就会问，我们最近的航母在哪里？

伟大的军事评论家张局座说过，全世界其他国家的海军绑在一起，都不够美国海军吊打的。而作为美国海军的核心，美国目前拥有10艘10万吨级的超级核动力航母，对于其他国家的航母来说，这些10万吨级的海上巨兽宛如外星战舰般的存在。

美国的航母技术有多先进？说句扎心的，美国60年前研制、目前早已退役的小鹰级常规动力航母，综合战斗力比现在其他国家最新锐的航母都要强上一大截。

小鹰级常规动力航母，满载排水量8万吨，仅次于尼米兹级和福特级，比中俄没法印的一众航母都要大出不少。而且作为一型拥有4部蒸汽弹射器的重型航母，小鹰级可以搭载一个完整的美国航母舰载机联队，搭载战斗机、攻击机、预警机、反潜机等70多架，综合战斗力比中国目前正在建造的003型常规动力电磁弹射航母还要高出一筹。

这只是已经退役10多年的常规动力航母，目前美国海军已经时清一色的核动力超级航母，而最新的福特级性能更是吊炸天。

福特级航母由尼米兹级发展而来，采用了一系列先进技术，主要由以下几点：

1、使用革命性的电磁弹射技术、电磁阻拦技术以及效率更加优化的甲板工作站，进一步提高了舰载机运行效率，舰载机每日最大出动架次从尼米兹级的220架次提高到270架次。

2、采用两部更先进、更可靠、寿命更长的核反应堆，既增强了性能，又提高了经济性，在航母整个服役期间不再需要耗时耗力耗钱的核燃料加注，也在一定程度上提高了航母使用效率。而且，更强的发电能力未将来电磁武器上舰创造了可能。

3、采用了双波段雷达，态势感知能力进一步加强。

此外，还采取了多项优化措施提高了生存性能，这些新技术的运用，使得福特级的综合作战能力较尼米兹级提高了60%。

航母的作战能力最终体现在其搭载的舰载机上。美国超级航母搭载的航母舰载机联队规模庞大、功能齐全，具有完整的预警指挥、制空作战、对地/海打击、反潜、电子战能力。而且，美国海军还在不遗余力的继续提升舰载机的战斗力，维持甚至扩大与对手的技术优势。

在舰载战斗机方面，F35C隐身舰载战斗机的第一个中队已经完成IOC（初始作战能力）认证，将于2021年正式进行作战部署，这使得美国航母舰载机再次与对手拉开了10年的技术差距。

E-2D“先进鹰眼”预警机也已经开始装备，改型预警机通过使用更先进的雷达，对隐身战机也有不错的探测效果，而且作为航母编队重要的信息节点，E-2D对美国海军CEC体系将形成巨大的支撑。

而着眼于未来更严峻的作战环境（远程反舰弹道导弹的扩散），美国海军目前正在推进MQ-25舰载无人加油机项目，预计2025年装备。MQ-25将使舰载战机获得更大的作战半径，使得航母可以离对方的杀伤范围更远，提高航母本身生存性能。而且，MQ-25除了空中加油外，也具备侦察、监视甚至打击能力，丰富航母战斗群的作战手段。其他国家的舰载无人机计划，大部分处在PPT及模型阶段。

总结一下，无论使航母本身还是舰载机，美国的技术优势非常明显。而且，更恐怖的是，美国航母战斗群不但有难以追赶的技术优势，而且规模优势更是难以撼动。目前美国拥有10艘10万吨级的超级核动力航母，其他国家杂七杂八的航母加起来还不到这个数呢。

作为雄心勃勃的追赶者，我们得加油啊！

从此萧郎是路人甲

美国海军的实力足以挑战全球其他所有国家海军之和，而美国航母技术水平和规模方面的优势比美国海军整体的优势更加明显，至于美国的航母技术先进程度如何，举个简单的例子就可以理解，1961年11月25日美国第一艘（也是全球第一艘）核动力航母“企业号”服役，服役51年后于2012年12月1日退役，截止到目前58年过去了，仍然没有任何一个国家能够建造媲美“企业号”的核动力航母或者常规动力航母，美国在航母方面的领先优势可见一斑！
1961年服役的全球第一艘核动力航母“企业号”
1964年“企业号”核动力航母领衔的全核动力舰队，半个多世纪过去了，仍没有其他国家能够建造与之媲美的航母，可见美国航母技术的领先程度！

美国的航母优势在二战期间就已经建立，到二战结束时，据统计美国拥有超过150艘各类型的航空母舰，冠绝全球！自上世纪50年代初，也就是人类刚掌握核能开发技术不久，美国就开始了核动力航母的研发（核潜艇研发要更早一些），从1950年启动研发到1958年设计定型，全球第一艘核动力航母“企业号”仅用时8年，此后仅用2年多时间便建成下水（建造与设计并行），用时1年不到服役！这样的速度，即使放在现在也是“神速”！
“企业号”核动力航母服役50周年时的“纪念照”

美国在研发、建造“企业号”的同时，美国还建造了其最后一级常规动力航母“小鹰级”，从1961年4月到1968年9月7年时间内服役4艘80000吨级的“小鹰级”大型常规动力航母。也就是说在1961年到1968年的7年时间内，美国服役了1艘大型核动力航母和4艘大型常规动力航母共5艘航母，而在此期间，唯一能与美国抗衡的苏联海军甚至还没有任何一艘像样的能够搭载飞机的军舰，由此看见美国惊人的军工建设能力，这背后体现的更是美国在航母技术方面的巨大优势！
1961年4月服役的“小鹰号”大型常规动力航母
俄罗斯6.5万吨的“库兹涅佐夫号”常规动力航母直到1993年才服役，战斗力不及“小鹰号”的一半

在“小鹰级”常规动力航母之后，美国即不再发展常规动力航母，其第二代核动力航母“尼米兹级”的首舰“尼米兹号”于1968年6月开工建造，并于1975年5月3日服役，到2009年1月10日“布什号”服役，美国花了41年时间完成了10艘“尼米兹级”大型核动力航母的建造、装备。相对于第一代核动力航母“企业号”，“尼米兹级”航母的吨位更大、载机量更多、战斗力更加强悍，10艘“尼米兹级”核动力航母目前全部在役，是美国海军目前当之无愧的绝对核心！在10艘“尼米兹级”核动力航母的建造过程中，全球其他各国（包括苏联）的航母都与美国没有任何可比性，在此期间服役的法国“戴高乐号”核动力航母、俄罗斯“库兹涅佐夫号”航母等都与“尼米兹级”不在一个档次上！

到了上世纪末，也就是“尼米兹级”航母的建造进入末期之时，美国开始了其第三代核动力航母“福特级”的研发，首舰“福特号”于2009年11月安放龙骨，并于2017年7月22日正式加入美国海军序列，美国继续在航母技术上处于绝对领先优势！相对于“企业号”和“尼米兹级”，“福特号”航母有了革新型的技术进步，那就是采用了电磁弹射回收系统，这也是全球首次将电磁动力技术应用于航母，除此以外，“福特号”上的A1B反应堆、双波段有源相控阵雷达等，都拥有无与伦比的技术优势！而且，按照美国海军目前的计划，“福特级”从4号舰开始将可能采用综合电力推进系统，继续保持美国在航母方面的绝对领先优势！
美国第三代核动力航母首舰“福特号”

美国在大型核动力航母方面已经有了近60年的使用经验，发展到了第三代，而直到目前仍没有任何一个国家哪怕能够建造能够与之媲美的大型常规动力航母，这种“超然于世”的地位在人类武器发展史上都是罕见的！当然，随着其他科技、能力的不断发展，后续肯定会有国家能够在航母方面逐渐缩小与美国的差距，但是个人认为在未来20-30年的时间内，美国在航母技术水平和规模方面的优势仍然是不可撼动的！前路依然漫长，切不可自满自骄，持续努力方能走的长远！

威呐解析

最能代表美国航空母舰技术的当属福特级福特号，其被誉为“美国力量和威望的象征”，而背后则是硬核科技的支撑。例如其动力系统采用两具A1B反应堆，续航里程更是无限化，整个生命周期内均不需要更换核燃料。福特号采用电磁弹射器加之改良的飞行甲板，每天最多可出动220架次。福特号还采用隐身设计，使用改进型RIM-162海麻雀防空导弹发射系统。其最多可搭载近90架各型舰载机，一天最多可打击2000个目标……更为恐怖的是，美国计划2058年前建造10艘同级航母。

当美国利益受损时，美国总统提到的第一个问题往往是：距离最近的航母战斗群在哪里？

在海湾战争、空袭南联盟行动、阿富汗战争、伊拉克战争中，都是美国的航母战斗群的最佳秀场。而上世纪中期研发的尼米兹航母也渐渐更不上时代的需求，尤其是其搭载的A4W型核反应堆，也渐渐不堪敷用。导致一些电磁弹射、双波段雷达等高耗能武器不能应用。上一代航母的设计也日益跟不上现代战争的节奏，新世代航母的升级换代也水到渠成。

福特级航母可谓搭载了满满的黑科技

福特级航母搭载了无限续航里程的A1B型核反应堆，其可以输出104兆瓦的轴输出功率和96兆瓦的供电功率，总输出功率高达200兆瓦！此外A1B的构件也大为精简，维修保养也更加简便，还能减少一半的运营人员。

电磁弹射系统更是让福特级航母如虎添翼，其结构紧凑，可以节省大量舰体空间。功率可调，涵盖了几百公斤的无人机和30多吨的重型舰载机。非常高的弹射效率，从尼米兹的每日160架提升至220架，让航母的打击能力又提升一个台阶。福特级还搭载了第五代隐身战斗机F-35C，还有X-47B——世界首款舰载隐身无人机。这些都代表了美国航母的最新科技。

航空之家

要说起美国航空母舰技术先进到什么程度，我们就不得不提起美国“福特”级航母，因为“福特”级航空母舰被军事专家称为“全球最先进、全球最昂贵、地表最强的战舰”，美国“福特”级航空母舰舰长约330米，宽约40米，满载排水量约为11万吨，可搭载75架各型号战机。那么这款航空母舰到底先进在什么地方呢？下面我们就一起来分析一下。

3.安装了世界上最先进的核反应堆。福特”级航母装配了2台A1B核反应堆，A1B核反应堆的技术水准至少领先世界其他核反应堆2代以上，其发电量是上一代的4倍以上，大大提升了航母的续航能力，由于充裕的电力，福特级成为全世界第一种所有机房都设有冷气空调的大型舰艇，能增加操作人员的舒适性，并降低机房内设备的维修保养需求。而燃料也达到了50-55年更换一次的标准，也就是说，A1B核反应堆的服役寿命基本等同航母的服役寿命。

综上所述，“福特”级航母之所以先进，是因为其拥有很多独一无二的装置，以及非常强大的战斗力。除此之外，“福特”级整舰的各种武器包括未来可能的新概念武器、电磁弹射装置、电磁拦阻装置、雷达、电子系统等等都是世界领先水平，这都体现了美国在航母领域的最先进水平，正是因为有了这些技术的支持，“福特”级航母才堪称是地表最强。

米曹说事

虽然最新的福特级航母问题不短，但是其在技术上的先进性是必须承认的。像A1B压水堆功率比尼米兹级的A4W还大20%，而A4W的单堆热功率已经高达600兆瓦了。在使用寿命上，A1B可达50年，也就是福特级航母在服役期内不用进行换料大修。可以说，在舰用反应堆方面，美国处于世界上一骑绝尘的地位，没有其他国家能够相比。

弹射器方面，美国的C-13系列蒸汽弹射器已经非常成熟、可靠，这在尼米兹级航母上表现得十分明显，这方面其他国家也是无法和美国相比的。现在福特级又采用了电磁弹射器和电磁阻拦系统，这也是世界上第一个在航母上实际应用。由于技术太先进，美国也没有多少技术积累和经验，所以才有现在的诸多问题。但是新技术往往是这样，问题暴露多了，逐一解决就是，不能因此否定新技术的先进性。

在航母总体结构设计、建造能力等方面，美国无论是技术实力还是经验都是世界上最强的。这么多年，美国航母外形基本没有什么变化，说明大甲板弹射型航母的构型已经十分完善，轻易动不了。而且尼米兹级和福特级都是10万吨级，就冲这个头在世界上也无其他国家能够企及。

在航母建造的组织管理、航母内部的布置、损管系统的安排、机库与甲板之间的飞机和物质转运、重要部位的防护等方面，美国航母同样执世界牛耳。

在未来相当长时间内，世界上不会有其他国家的航母能够与美国航母相比。虽然人们经常说弯道超车，但是美国对航母的重视程度一直非常高，在航母技术上的投入仍然十分巨大，因此不是那么好超的，能够极大地缩小与美国航母的技术差距就了不起了。这点对我们来说是完全可以做到的，这就像百分制试卷，美国已经是考试成绩95分的学生，再向上要想提高一分都是很困难的，而我们原先成绩很差，但经过努力，在同样时间内的进步空间却会很大，现在的情况也在不断证实这一点。（S）

联合防务

美国的航母已经发展到第三代，尼米茨级10万吨，核动力，大容量，高起飞执行任务的效率。

主要特点就是：

1、全球最大的吨位，在海上吨位一定程度上就决定了战斗力，容纳战斗机的能力更强，战斗机容量达到120架，保障能力更全面。

2、核动力和发达的电力系统分配。可以50年不用添加燃料，不间断巡航。另外航母核反应堆技术先进，我们知道燃气轮机和蒸汽轮机，你可以根据任务需要方面的随时调整功率大小。核反应堆综合电力系统要求颇高，要根据任务需要确保供应的持续稳定，这个至今是难题，我们的大型舰艇用反应堆在这方面就面临很大的瓶颈。

3、平通甲板，先进的弹射起飞，可以让战斗机满载荷，高频的出任务。

4、先进的CRS4综合指挥、情报、舰队综合通信管理系统。

美国级航母是美国最新的第四代航母，中国的第三代航母将达到该水平。

美国现在退役的航母，都是除美国外，全球现役最先进的航母。

田野麦穗

美国的航母技术非常先进，从第二次世界大战开始就一直居于世界第一位，美国航母技术的发展有鲜明的脉络和军事学说变化的痕迹，体现出美国人对于制海权的独特理解。

图为福莱斯特级航母，他是美国战后第一代大型航母。

美国在二次世界大战之后建造的第一种大型航母是福莱斯特级航母，他的吨位就已经达到了6万吨级，并且拥有4部弹射器和4台升降机，构成了美国海军大型航母延续至今的经典布局和设计要求：完全围绕航空操作能力进行开发，不要求具备其他作战能力，缩小的舰岛、同时起飞4架飞机能力、斜角甲板布局、扩大外飘部分以用于面积巨大的停放区。可以说这么多年来美国海军的航母设计思想一直就没有变过。

图为福特级航母海试，他是美国海军未来30年的主力。

如今美国海军最先进的航母是福特级航空母舰，他的排水量已经达到了10.12万吨，依然有4部电磁弹射器，不过垂直升降机减少到3台，使用了后置舰岛布局，依然在其前型尼米兹级的基础上进行改进，他主要的关键技术包括：MFR/VSR雷达组成的DBR双波段雷达组合、电磁弹射器、A1B核反应堆等。这些技术的运用提高了整个航母的作战效能，接下来我们详细谈谈这些先进技术。

图为美国海军尼米兹级航母繁忙的飞行甲板，全甲板攻击是美国信奉的理念。

首先，福特级航母装备了在DDG1000驱逐舰上没有实现的双波段雷达（DBR）技术，也就是由VSR型S波段远程对空搜索雷达和MFR型X波段中距离导弹火控雷达组成的双波段有源相控阵雷达系统，他们天线分开，各有3面，每一面有120°的搜索视角，3面就可以覆盖整个空域，但是雷达后端处理系统整合在一起，可以形成一个非常精确、详尽的空中情报图，方便决策。DDG1000原本也要搭载该系统，此后被砍掉了VSR系统，只剩下了MFR系统，于是DBR系统的首次搭载就变成了福特级航母。

图为福特级航母结构图。

可是福特级航母上并没有防空导弹，他依靠ESSM导弹联合通用武器链和CEC联合接战系统来和舰队其他军舰进行防空情报和火控的信息交换，必要时还可以加入整个舰队的防空网络，对其他友军发射的ESSM先进海麻雀防空导弹进行火控，实现了A射B导的作战方式，因此福特级航母具备非常强大的自我防卫能力。

图为测试中的福特级航母，福特级虽然已经服役，但是他还没有开始搭载舰载机，因为弹射器还没有完全测试成熟。

福特级航母上的另外一个关键技术是A1B核反应堆。尼米兹级航母上使用的是两台A4W核反应堆，A4W每一台可以产生超过12万马力的功率，利用两台核反应堆来满足全舰的用电和高速航行的需要，但是尼米兹级航母从一开始的9万7千吨，发展到了后来的10.2万吨级，导致A4W核反应堆已经不能完全满足尼米兹级航母的推动需求和不断增加的电子设备的发电需求。

图为A1B反应堆结构图。

于是美国重新为福特级开发了A1B核反应堆，这种反应堆要比尼米兹级使用的A4W反应堆多出25%的功率，两台反应堆可以达到28万马力的功率，他的结构更加简单，比A4W反应堆节省50%的维护人员，使用高浓缩铀，也就是铀235作为核燃料，核燃料棒浓度高达93%以上，达到武器级水平，更换堆芯时间延长，反应堆虽然不能实现和军舰同寿命，但是更换周期延长，使得航母维护压力大大降低。

图为福特级航母上的电磁弹射器。

福特级航母的典型关键技术是4台电磁弹射器，该弹射器相比于蒸汽弹射器具有功率可调、推力持续释放等优势，而且全结构重量比蒸汽弹射器降低几百吨，提升空间较大。蒸汽弹射器的能量释放是突然的一次性释放，在爆发式的释放当中，飞机被瞬间弹出，飞行员在弹射的一瞬间要承受巨大的压力。电磁弹射器不同，是一个逐渐加速的过程，只要能够实现均匀加速，飞行员就可以更加舒适的弹射起飞。

图为蒸汽弹射器结构图。

电磁弹射器比蒸汽弹射器结构简单，省却了气缸、锅炉等装置，也没有复杂的管路系统，因此弹射飞机的重量取得了突破，在过去蒸汽弹射器最大弹射30吨左右战机的基础上进一步提升，超过了如今战机的最大重量，为未来弹射更新一代的重型飞机留下了裕度。可以说，福特级航母浑身是宝，融合了大量“黑科技”和美国的全甲板攻击作战思想，是目前美国乃至世界上名副其实的最先进航母，排名世界第一，并且保持10年之久不是问题。

海事先锋

福特号是第一艘福特级航空母舰，也是40多年来第一艘新的航母设计。与尼米兹级载货电梯使用电缆进行移动不同，福特级电梯是通过电磁、直线同步电机控制的，允许更大的容量和更快的武器移动速度。

新的设计将允许这艘船以每分钟150英尺的速度移动多达24，000磅的弹药。这与尼米兹级航母以每分钟100英尺的速度飞行的10，500磅形成了鲜明的对比。

军武所说

首先呢不能单独地评论一艘航母的先进性！航母的战斗力是整个编队共同协调才行的，包括硬件设施，比如侦察机，预警机，舰载机，护卫舰，驱逐舰等等，还有软件因素，比如作战经验，飞行员素质，电子信息化能力等等，

接下来再说一下航母的先进性吧，首先动力系统，美国在核动力上经验自己非常丰富了，技术也更成熟，而我国还没有核动力舰艇的先例，总不能说我国第一艘核动力航母就能超越人家吧，这不现实，这一点跟美国的差距还是很大的！

第二就是航母舰体的稳定性和抗打击能力，这一点美国也是遥遥领先的，美国的所有舰艇服役前都要经受抗打击实验，即便是造价如此高的福特级，当时海军司令建议不要进行了，国防部坚持要做，这一点全世界只有美国能做到，谁舍得几百亿的东西用炸弹去炸？也就美国财大气粗！再说其他的一些新技术的运用，比如电磁弹射跟阻拦索，这些技术我国虽然也在研究，但技术的研究跟运用是有很大距离的，美国福特号电磁弹射依然不太成熟，经常出问题，另外福特号采用了综合电力推进系统，当然了还有其他很多方面了，福特号作为福特级航母的首舰，美国会加入很多新技术在里面，为以后的航母做试验。

总之呢，我们做好自己就好了，一点一点进步，不要去跟美国比，至少目前不能比啊，

大太阳69773527

我不打算赘述美国航空母舰上的先进技术，我们谈一谈航母使用辅助能力的重要性。

气象学和海洋学

军舰的全球化航行涉及到两个很重要的学科，比如气象学和海洋水文。

气象学就不用说了，那就是全球气象预报，预报风暴和大浪，否则航空母舰编队遇到台风或者飓风也很难全身而退，所以航母编队的行进线路规划严重依赖于气象预报！如果做不到独立、精确的气象预报就别想灵活的布置舰队。

海洋水文一样也很重要，海洋洋流的线路，海底的地形特征，大洋季风的特征，这些都是要靠长期的海洋航行后储备大量数据。我们偶尔看到新闻说在南海我们拒止了美国海洋考察船，我们的渔民捕获海底探测器等等新闻，美国人是要测量中国整个海岸线外的大陆架结构，这是非常重要的海军信息，也是我们要严格保密的东西！美国海军里有大量的海洋探测船，测整个区域的水文信息，没有国家可以在这个方面有比美国还全面详细的信息。

航母经验

美国有接近一百年的航母使用经验，拥有过上百航母，常规动力航母已经全部退役，最新型的福特号十万吨级核动力航母拥有数不尽的黑科技，不吹它的高科技，咱说它的使用经验。

都知道航母最强大的战力就是舰载机的空战能力，其拥有最先进的舰载机和弹射系统。我们假设准备发射15架飞机参加战斗，有一点很重要，飞机战斗从来都不是单打独斗，而是以编队进行战斗。因此第一架飞机起飞后，要在空中盘旋直到第15架飞机升空，然后编队参加战斗！

假设6分钟发射一架飞机，那么15架飞机就意味着第一架飞机需要等90分钟才能开始编队出击，而一般的陆机战斗机只能飞行4个小时左右，而舰载机因为起飞距离短，参加战斗的烈性程度，可能要携带大量武器而油量有时候都不能满载，这90分钟基本上就耗了一半的战斗半径！那还谈什么战斗力？

那么飞机发射速度的制约因素是什么呢？第一是弹射器的先进性，以前的蒸汽弹射还需要时间等待蒸汽灌升压，而电磁弹射完全不必，这就节省大半时间。

第二就是组织协调能力！一般的美国航母都有两条弹射跑道，这样可以速度更快，但是这就涉及到管理部门和执行部门对放飞的合理安排能力！而且在战时还涉及到甲板装弹，还有这边发射飞机，那边还要回收因为没油了返航的飞机！甲板就那么一点大，要如何统筹安排这一切，这都是时间累积起来的经验啊！

因此我国的航母建造计划是无比正确的，先用买回来的辽宁舰一方面练手制造技术，另一方面是尽快成军积累使用经验。我们先造常规动力航母再建核动力航母是非常理智的顺序，只有在常规航母上发现和解决问题，建造了核动力航母才能减少不bug！

關鍵字: 军事 美国 航母