荣威rx5、宋Pro、xrv、智跑和缤智,这几款车哪款相对比较省心些?

苦逼的打工者


五台SUV特点概述如下

  • 荣威Rx5-变速箱为干式七档双离合。

  • 宋Pro-小马拉大车无质量缺陷。

  • 本田XRV-低配版品质与不符,T版发动机存在机油增多隐患。

  • 本田缤智-换壳本田XRV

  • 起亚智跑-自吸版无品质,T版用干式双离合。

20万以下值得选择的合资品牌SUV屈指可数,但没有一台日韩系车值得推荐。本田本一群JR的蠢材吹捧为买发动机送车以表现发动机技术先进,然而地球梦1.5T发动机有设计几十万台车的机油增多问题;所谓机油增多指汽油从燃烧室混入发动机曲轴箱造成机油总量的增加,然而汽油并无润滑能力,所以机油增多后会造成发动机的磨损;其次总量增加会加大曲轴箱压力造成密封破坏,冷却液混入曲轴箱则会造成机油乳化加大磨损,甚至总量过多造成爆缸。

重点是这一问题不仅涉及1.5T,连地球梦的1.5L自吸发动机也存在这一问题;一台问题发动机匹配低端的CVT变速箱,足够低的传动效率绝无性能可言,冬季低温还需要原地热车加热变速箱油后才能正常加速,这一阶段是机油增多最严重的过程。使用本田地球梦发动机的所有问题车都是不合格品,问题没有明确说明是否解决的XRV和缤智不值得选择;且综合15万左右的价格而言,即使质量没有问题仅论品质也是工业垃圾。日系车在全球各大成熟的汽车市场均定位低端入门级车,别认为是合资就是高端货。

起亚智跑自然也是工业垃圾,能从安全结构上进行全面简配的车并不多,韩系车的被动安全水平已经差到令人发指的程度。其次以现代起亚为主的韩系汽车的技术水平也相当一般,发动机早期有拉缸的问题,后期也出现过部分发动机的机油乳化;同时现代干式双离合变速箱也是召回榜的常客,顿挫异响离合器不耐用是干式双离合的通病,任何使用这种变速箱的车都不值得选择,包括VW、Ford、GM以及上汽荣威MG大通以及奇瑞之流。

上汽旗下三大自主品牌荣威MG大通惯用干式双离合变速箱,上汽与通用联合研发的干式DCT不比任何竞品的品质高,耐用性同样差体验一样的糟糕,这些品牌真的是自主品牌中的“老鼠屎”。而且荣威Rx5这台车的发动机品控水平也比较一般,百车故障率235的水平已经差到与同级合资车差不多了,一线自主品牌的国产车很少有如此高的故障率,尤其是对于一款销量一般的SUV而言。

五台意向车有四台Rubbish,仅剩下比亚迪宋Pro这台没有明显不足的小马拉大车的SUV。该车发动机搭载直喷1.5T动力中等水平,但技术不落后且质量稳定;变速箱是这五台车中耐用性与稳定性最高的湿式六档双离合,离合器有变速箱油的流动润滑后才能包保证不惧磨损,也才能延长半联动时间实现相对平顺的换挡,宋Pro的两大总成是合格的。而车架底盘采用了76%的高强度钢,被动安全水平也不是上述四车可以相提并论的。这台唯一的不足是性能平平,但综合8.98-11.98万的价格而言也没有什么好挑剔,因为同价位SUV也都是这种性能。

五车对比建议选择宋Pro,不过以Rx5以及缤智之流的价格作为参考,预算如在14万左右则建议选择老牌的哈弗,具体车型建议考虑哈弗F7适时四驱版。2.0T直喷增压机与7挡湿式双离合的组合性能强大,破百最好成绩7.5秒是消费级加速最快的SUV,而且这台车是消费级目前唯一一台四驱城市SUV,品质是超过宋Pro的,当然价格与油耗也要高一些,毕竟是大排量的四驱车。建议综合预算在宋Pro和F7两车中二选其一,这是不会造成后期用没有价值的品牌价值聊以自慰的选项。


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天和Auto


缤智很好,省油耐用,就是空间不如其他两辆那么大,但是省油,保值率高,小毛病少,这是不可否认的。如果可以得话,尽量选择合资车,合资车的生命线长点,比如像七代雅阁现在的配件还是很好找,换代周期不快,零件也便宜好找,毕竟本田车出货量有那么大


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